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      一種車載可移動式計算機裝置的制造方法

      文檔序號:10257037閱讀:213來源:國知局
      一種車載可移動式計算機裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本實用新型涉及一種車載可移動式計算機裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]21世紀電腦已經(jīng)成為了人們工作生活中不可缺少的伙伴,如今電腦也已經(jīng)因為時代需要延伸到生活的每一個角落。時代的發(fā)展讓人越來越依賴于汽車,也越來越離不開電腦。很多人乘車的時候都隨身攜帶筆記本電腦或者平板電腦進行上網(wǎng)辦公等,一般都是將電腦放在腿上操作,存在的問題有:由于坐車的時候的不平衡性,使得電腦放不穩(wěn),容易滑落,存在危險,并且不斷地震動,電腦的硬盤在高速旋轉(zhuǎn)的過程中不斷的震動容易損壞硬盤,另外放在腿上由于不通風透氣,也不利于電腦的散熱,現(xiàn)有的裝置體積過大,不使用的時候無法放置,占據(jù)空間過多。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型要解決的問題提供一種車載可移動式計算機裝置,方便電腦使用者乘車的時候使用筆記本或者平板電腦,減震效果好,操作方便,并且利于電腦的散熱。
      [0004]為解決上述問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0005]—種車載可移動式計算機裝置,包括底座,其特征在于,所述底座包括三根立柱以及連接在立柱之間的橫梁,所述的底座上連接減震裝置,所述的減震裝置上連接操作臺,所述操作臺包括一組平行的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上通過分別滾輪安裝兩條支架,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有限位裝置。
      [0006]優(yōu)選的,所述立柱為轉(zhuǎn)動可伸縮可調(diào)節(jié)立柱,包括外立柱管和套設(shè)在外立柱管中的內(nèi)立柱管,所述外立柱管上設(shè)置有位置固定裝置。
      [0007]優(yōu)選的,所述立柱底端設(shè)置有轉(zhuǎn)動底座固定裝置。
      [0008]優(yōu)選的,所述操作臺包括一散熱板,所述散熱板包括進風口和出風口。
      [0009]優(yōu)選的,所述操作臺上設(shè)置有數(shù)碼拍攝裝置。
      [0010]由于采用上述技術(shù)方案,本實用新型具有如下優(yōu)越性:
      [0011]本實用新型設(shè)置的減震裝置可以有效避免乘車過程中的震動對計算機造成的不利影響,設(shè)置的轉(zhuǎn)動可伸縮可調(diào)節(jié)立柱可以根據(jù)需要設(shè)置高度,立柱底端設(shè)置的轉(zhuǎn)動底座固定裝置可以在使用過程中對裝置進行固定,并且可以隨時調(diào)節(jié)裝置的方向以滿足使用者的需求,操作臺上設(shè)置的散熱板可以有效對計算機進行散熱。
      【附圖說明】
      [0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的內(nèi)容做進一步的說明:
      [0013]圖1是本實用新型車載可移動式計算機裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]其中:1.立柱;2.橫梁;3.減震裝置;4.操作臺;5.導(dǎo)軌;6.限位裝置;7.滾輪;8.夕卜立柱;9.轉(zhuǎn)動底座固定裝置;10.散熱板;11.進風口; 12.出風口; 13.數(shù)碼拍攝裝置。14.位置固定裝置。
      【具體實施方式】
      [0015]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型做進一步的詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
      [0016]實施例1
      [0017]如圖1示,一種車載可移動式計算機裝置,包括底座,其特征在于,所述底座包括三根立柱以及連接在立柱之間的橫梁,所述的底座上連接減震裝置,所述的減震裝置上連接操作臺,所述操作臺包括一組平行的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上通過分別滾輪安裝兩條支架,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有限位裝置。所述立柱為轉(zhuǎn)動可伸縮可調(diào)節(jié)立柱,包括外立柱管和套設(shè)在外立柱管中的內(nèi)立柱管。所述操作臺上設(shè)置有數(shù)碼拍攝裝置。
      [0018]實施例2
      [0019]如圖1所示,一種車載可移動式計算機裝置,包括底座,其特征在于,所述底座包括三根立柱以及連接在立柱之間的橫梁,所述的底座上連接減震裝置,所述的減震裝置上連接操作臺,所述操作臺包括一組平行的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上通過分別滾輪安裝兩條支架,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有限位裝置。
      [0020]所述立柱為轉(zhuǎn)動可伸縮可調(diào)節(jié)立柱,包括外立柱管和套設(shè)在外立柱管中的內(nèi)立柱管,所述外立柱管上設(shè)置有位置固定裝置。
      [0021]優(yōu)選的,所述立柱底端設(shè)置有轉(zhuǎn)動底座固定裝置。
      [0022]實施例3
      [0023]如圖1所示,一種車載可移動式計算機裝置,包括底座,其特征在于,所述底座包括三根立柱以及連接在立柱之間的橫梁,所述的底座上連接減震裝置,所述的減震裝置上連接操作臺,所述操作臺包括一組平行的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上通過分別滾輪安裝兩條支架,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有限位裝置。
      [0024]優(yōu)選的,所述立柱為轉(zhuǎn)動可伸縮可調(diào)節(jié)立柱,包括外立柱管和套設(shè)在外立柱管中的內(nèi)立柱管。
      [0025]優(yōu)選的,所述立柱底端設(shè)置有轉(zhuǎn)動底座固定裝置。
      [0026]優(yōu)選的,所述操作臺包括一散熱板,所述散熱板包括進風口和出風口。
      [0027]優(yōu)選的,所述操作臺上設(shè)置有數(shù)碼拍攝裝置。
      [0028]由于采用上述技術(shù)方案,本實用新型具有如下優(yōu)越性:
      [0029]本實用新型設(shè)置的減震裝置可以有效避免乘車過程中的震動對計算機造成的不利影響,設(shè)置的轉(zhuǎn)動可伸縮可調(diào)節(jié)立柱可以根據(jù)需要設(shè)置高度,立柱底端設(shè)置的轉(zhuǎn)動底座固定裝置可以在使用過程中對裝置進行固定,并且可以隨時調(diào)節(jié)裝置的方向以滿足使用者的需求,操作臺上設(shè)置的散熱板可以有效對計算機進行散熱。
      [0030]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員將認識到,使用本實用新型的方案還可以實現(xiàn)許多可選的實施例。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種車載可移動式計算機裝置,包括底座,其特征在于,所述底座包括三根立柱以及連接在立柱之間的橫梁,所述的底座上連接減震裝置,所述的減震裝置上連接操作臺,所述操作臺包括一組平行的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上通過分別滾輪安裝兩條支架,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有限位裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載可移動式計算機裝置,其特征在于,所述立柱為轉(zhuǎn)動可伸縮可調(diào)節(jié)立柱,包括外立柱管和套設(shè)在外立柱管中的內(nèi)立柱管,所述外立柱管上設(shè)置有位置固定裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載可移動式計算機裝置,其特征在于,所述立柱底端設(shè)置有轉(zhuǎn)動底座固定裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載可移動式計算機裝置,其特征在于,所述操作臺包括兩個散熱板,所述散熱板包括進風口和出風口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載可移動式計算機裝置,其特征在于,所述操作臺上設(shè)置有數(shù)碼拍攝裝置。
      【專利摘要】本實用新型一種車載可移動式計算機裝置,包括底座,所述底座包括三根立柱以及連接在立柱之間的橫梁,所述的底座上連接減震裝置,所述的減震裝置上連接操作臺,所述操作臺包括一組平行的導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上通過分別滾輪安裝兩條支架,所述導(dǎo)軌上設(shè)置有限位裝置。本實用新型的有益效果是:可以有效避免乘車過程中的震動對計算機造成的不利影響,設(shè)置的轉(zhuǎn)動可伸縮可調(diào)節(jié)立柱可以根據(jù)需要設(shè)置高度,立柱底端設(shè)置的轉(zhuǎn)動底座固定裝置可以在使用過程中對裝置進行固定,并且可以隨時調(diào)節(jié)裝置的方向以滿足使用者的需求,操作臺上設(shè)置的散熱板可以有效對計算機進行散熱。
      【IPC分類】B60N3/00
      【公開號】CN205168268
      【申請?zhí)枴緾N201521030038
      【發(fā)明人】李新獻, 駱海玉, 田肖
      【申請人】南陽醫(yī)學高等??茖W校
      【公開日】2016年4月20日
      【申請日】2015年12月7日
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