一種多功能車載幕簾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種幕簾，尤其涉及一種多功能車載幕簾。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中汽車的數(shù)量越來越多，但是在汽車使用過程中，很多時(shí)候都是一個(gè)人在駕駛汽車，由于車內(nèi)空間大，所以實(shí)際空間利用率低，從而導(dǎo)致車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的能耗過大，導(dǎo)致汽車碳排放量增加，加劇了對(duì)自然環(huán)境的污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種多功能車載幕簾，解決了在汽車使用過程中，很多時(shí)候都是一個(gè)人在駕駛汽車，由于車內(nèi)空間大，所以實(shí)際空間利用率低，從而導(dǎo)致車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的能耗過大，導(dǎo)致汽車碳排放量增加，加劇了對(duì)自然環(huán)境污染的問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括固定支座、卷筒、彈簧阻尼齒輪組、下保溫幕布、螢光標(biāo)識(shí)、透光孔、保護(hù)桿、拉手、吸盤鉤、粘扣帶、汽車頂棚、內(nèi)車身、上保溫幕布，其特征在于，所述汽車頂棚內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有固定支座，所述汽車頂棚內(nèi)壁設(shè)有吸盤鉤，所述固定支座之間連接卷筒，所述卷筒內(nèi)腔中設(shè)有彈簧阻尼齒輪組，所述彈簧阻尼齒輪組一端連接上保溫幕布，所述彈簧阻尼齒輪組另一端連接下保溫幕布，所述上保溫幕布和下保溫幕布外端連接保護(hù)桿，所述保護(hù)桿中間設(shè)有拉手。
[0005]所述下保溫幕布上端中間設(shè)有透光孔。
[0006]所述下保溫幕布下端設(shè)有熒光標(biāo)識(shí)。
[0007]所述下保溫幕布兩側(cè)通過設(shè)在內(nèi)車身內(nèi)壁兩側(cè)的粘扣帶連接內(nèi)車身。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是:本實(shí)用新型可將汽車的前排與后排空間分隔開，使得空調(diào)送出的風(fēng)量只在前排駕駛室中流動(dòng)，從而降低空調(diào)運(yùn)作的能耗，并且可以在汽車遇突發(fā)情況時(shí)，將卷筒取下，放置車外，起到警示、標(biāo)識(shí)的作用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的局部示意圖。
[0011]在圖中，1、固定支座2、卷筒3、彈簧阻尼齒輪組4、下保溫幕布5、螢光標(biāo)識(shí)6、透光孔7、保護(hù)桿8、拉手9、吸盤鉤10、粘扣帶11、汽車頂棚12、內(nèi)車身13、上保溫幕布。
【具體實(shí)施方式】
[0012]結(jié)合圖1、2來具體說明本實(shí)用新型，所述汽車頂棚(11)內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有固定支座
(1)，所述汽車頂棚(11)內(nèi)壁設(shè)有吸盤鉤(9)，所述固定支座(I)之間連接卷筒(2)，所述卷筒
(2)內(nèi)腔中設(shè)有彈簧阻尼齒輪組(3)，所述彈簧阻尼齒輪組(3)—端連接上保溫幕布(13)，所述彈簧阻尼齒輪組(3)另一端連接下保溫幕布(4)，所述上保溫幕布(13)和下保溫幕布(4)外端連接保護(hù)桿(7)，所述保護(hù)桿(7)中間設(shè)有拉手(8)。
[0013]所述下保溫幕布(4)上端中間設(shè)有透光孔(6)。
[0014]所述下保溫幕布(4)下端設(shè)有熒光標(biāo)識(shí)(5)。
[0015]所述下保溫幕布(4)兩側(cè)通過設(shè)在內(nèi)車身(12)內(nèi)壁兩側(cè)的粘扣帶(10)連接內(nèi)車身
(12)。
[0016]使用時(shí)，將上保溫幕布(13)和下保溫幕布(4)通過拉手(8)伸展開來，所述上保溫幕布(13)通過拉手(8)和吸盤鉤(9)固定，所述下保溫幕布(4)通過粘扣帶(10)固定，這樣一來可以將汽車的前排和后排分隔開來，從而降低空調(diào)運(yùn)作的能耗，當(dāng)汽車遇突發(fā)情況時(shí)，可以將卷筒(2)從固定支座(I)上取下，拉出下保溫幕布(4)至螢光標(biāo)識(shí)(5)處，之后卷在卷筒
(2)上，放置在汽車的后備箱上，以起到警示、標(biāo)示的作用。
[0017]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能車載幕簾，它包括固定支座(I)、卷筒(2)、彈簧阻尼齒輪組(3)、下保溫幕布(4)、螢光標(biāo)識(shí)(5)、透光孔(6)、保護(hù)桿(7)、拉手(8)、吸盤鉤(9)、粘扣帶(10)、汽車頂棚(11)、內(nèi)車身(12)、上保溫幕布(13)，其特征在于，所述汽車頂棚(11)內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有固定支座(I)，所述汽車頂棚(11)內(nèi)壁設(shè)有吸盤鉤(9)，所述固定支座(I)之間連接卷筒(2)，所述卷筒(2)內(nèi)腔中設(shè)有彈簧阻尼齒輪組(3)，所述彈簧阻尼齒輪組(3)—端連接上保溫幕布(13)，所述彈簧阻尼齒輪組(3)另一端連接下保溫幕布(4)，所述上保溫幕布(13)和下保溫幕布(4)外端連接保護(hù)桿(7)，所述保護(hù)桿(7)中間設(shè)有拉手(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車載幕簾，其特征在于，所述下保溫幕布(4)上端中間設(shè)有透光孔(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種多功能車載幕簾，其特征在于，所述下保溫幕布(4)下端設(shè)有熒光標(biāo)識(shí)(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車載幕簾，其特征在于，所述下保溫幕布(4)兩側(cè)通過設(shè)在內(nèi)車身(12)內(nèi)壁兩側(cè)的粘扣帶(10)連接內(nèi)車身(12)。
【專利摘要】一種多功能車載幕簾，所述汽車頂棚（11）內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有固定支座（1），所述汽車頂棚（11）內(nèi)壁設(shè)有吸盤鉤（9），所述固定支座（1）之間連接卷筒（2），所述卷筒（2）內(nèi)腔中設(shè)有彈簧阻尼齒輪組（3），本實(shí)用新型可將汽車的前排與后排空間分隔開，使得空調(diào)送出的風(fēng)量只在前排駕駛室中流動(dòng)，從而降低空調(diào)運(yùn)作的能耗，并且可以在汽車遇突發(fā)情況時(shí)，將卷筒取下，放置車外，起到警示、標(biāo)識(shí)的作用。
【IPC分類】B60J9/04
【公開號(hào)】CN205202696
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520933208
【發(fā)明人】曾文海, 李敏, 黃泰儒, 鄭藝, 丁川, 盧美君
【申請(qǐng)人】江西師范大學(xué)
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日