一種設(shè)置有前車距離提示功能的電動汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種設(shè)置有前車距離提示功能的電動汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車(EV)是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。其工作原理為:蓄電池電流電力調(diào)節(jié)器電動機(jī)動力傳動系統(tǒng)--驅(qū)動汽車行駛。
[0003]隨著人民生活水平的提高和科技的進(jìn)步，汽車逐漸普及開來，進(jìn)而帶來的是交通的擁堵和交通事故的頻繁發(fā)生，駕駛員在駕駛汽車時，有時無法目測與前面汽車的距離，從而給駕駛員駕駛帶來了一定的困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種設(shè)置有前車距離提示功能的電動汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題。
[0005]為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型提供了一種設(shè)置有前車距離提示功能的電動汽車，包括設(shè)置在車前側(cè)標(biāo)志下方的紅外探測器，所述紅外探測器與設(shè)置在車內(nèi)部的語音報警器相連接，所述紅外探測器用于探測前車與本車的距離，所述語音報警器接收到所述紅外探測器發(fā)送的信號后，轉(zhuǎn)換為語音信息播報。
[0006]本實用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，包括設(shè)置在車前側(cè)標(biāo)志下方的紅外探測器，所述紅外探測器與設(shè)置在車內(nèi)部的語音報警器相連接，所述紅外探測器用于探測前車與本車的距離，所述語音報警器接收到所述紅外探測器發(fā)送的信號后，轉(zhuǎn)換為語音信息播報，使得駕駛員可以及時了解前車的距離情況，并且根據(jù)距離情況作出，轉(zhuǎn)彎、超車等駕駛行為，提高了駕駛的安全性，滿足了客戶的使用需求。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2是本實用新型光能熱風(fēng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中，1-紅外探測器，101-太陽能電池板，2-十字型固定架，3-第一轉(zhuǎn)向氣缸，4-第二轉(zhuǎn)向氣缸，5-伸縮氣缸，6-第三轉(zhuǎn)向氣缸，7-第四轉(zhuǎn)向氣缸，8-電能轉(zhuǎn)換控制器，9-蓄電池組，10-電機(jī)，11-風(fēng)扇，12-電熱棒，13-保護(hù)通風(fēng)板，14-葉片。
【具體實施方式】
[0010]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解為此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的保護(hù)范圍。
[0011]如圖1所示，本實用新型包括設(shè)置在車前側(cè)標(biāo)志下方的紅外探測器，所述紅外探測器與設(shè)置在車內(nèi)部的語音報警器相連接，所述紅外探測器用于探測前車與本車的距離，所述語音報警器接收到所述紅外探測器發(fā)送的信號后，轉(zhuǎn)換為語音信息播報。
[0012]在優(yōu)選實施例中，還包括設(shè)置模塊，所述設(shè)置模塊與所述語音報警器相連接，其用于設(shè)置報警距離。
[0013]本實用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，包括設(shè)置在車前側(cè)標(biāo)志下方的紅外探測器，所述紅外探測器與設(shè)置在車內(nèi)部的語音報警器相連接，所述紅外探測器用于探測前車與本車的距離，所述語音報警器接收到所述紅外探測器發(fā)送的信號后，轉(zhuǎn)換為語音信息播報，使得駕駛員可以及時了解前車的距離情況，并且根據(jù)距離情況作出，轉(zhuǎn)彎、超車等駕駛行為，提高了駕駛的安全性，滿足了客戶的使用需求。
[0014]在優(yōu)選實施例中，所述電動汽車的座椅背側(cè)設(shè)置有播放器安裝部，所述播放器安裝部設(shè)置有播放器，所述播放器的前側(cè)設(shè)置有推拉保護(hù)殼，所述推拉保護(hù)殼可以上下移動，所述推拉保護(hù)殼上設(shè)置有多個支架凹槽，所述支架凹槽內(nèi)鉸接有活動支架，所述活動支架的下端與所述支架凹槽鉸接，前上端可以在預(yù)定角度內(nèi)以下端鉸接處為支點擺動。
[0015]本實用新型通過在播放器前側(cè)設(shè)置有可上下移動的推拉保護(hù)殼，從而可在不使用播放器的時候，對播放器進(jìn)行保護(hù)，避免了播放器的損壞和弄臟，滿足了用戶的使用需求，同時在推拉保護(hù)殼上設(shè)置有支架凹槽，支架凹槽內(nèi)安裝有活動支架，從而可以將活動支架使用時擺出，多個活動支架形成物品擺放架，從而比如手機(jī)pad等可以放置在其上，進(jìn)行播放，形成臨時的觀看支架，既方便，又實用，便于在產(chǎn)業(yè)上應(yīng)用。
[0016]如圖2所示，本實用新型的優(yōu)選實施例中還包括光能熱風(fēng)機(jī)構(gòu)，光能熱風(fēng)機(jī)構(gòu)包括光能機(jī)構(gòu)和熱風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述光能機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于車體頂部的可開合的窗體，所述窗體為太陽能電池板，所述太陽能電池板與電能轉(zhuǎn)換控制器相連接，所述電能轉(zhuǎn)換控制器與蓄電池組相連接;所述太陽能電池板通過氣缸組合機(jī)構(gòu)與十字型固定架相連接，所述十字型固定架與所述車體固定連接，所述氣缸組合結(jié)構(gòu)，包括位于所述十字型固定架中心部位的伸縮氣缸和位于所述十字型固定架邊上的第一轉(zhuǎn)向氣缸、第二轉(zhuǎn)向氣缸、第三轉(zhuǎn)向氣缸以及第四轉(zhuǎn)向氣缸，所述第一轉(zhuǎn)向氣缸、第二轉(zhuǎn)向氣缸、第三轉(zhuǎn)向氣缸以及第四轉(zhuǎn)向氣缸、伸縮氣缸的下端均與所述十字型固定架固定連接，上端均與所述太陽能電池板鉸接;所述第一轉(zhuǎn)向氣缸、第二轉(zhuǎn)向氣缸、第三轉(zhuǎn)向氣缸以及第四轉(zhuǎn)向氣缸、伸縮氣缸均與控制器相連接;所述熱風(fēng)機(jī)構(gòu)包括固定殼、電機(jī)、風(fēng)扇以及電熱棒、保護(hù)通風(fēng)板、葉片，所述熱風(fēng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在電動車內(nèi)部，所述電機(jī)固定在固定殼上，電機(jī)的輸出軸與所述風(fēng)扇固定連接，當(dāng)所述電機(jī)工作時，流動空氣從所述風(fēng)扇吸進(jìn)，依次經(jīng)過電熱棒、保護(hù)通風(fēng)板、葉片流出，所述電機(jī)與電熱棒與所述蓄電池組相連接。
[0017]使用的時候，若想調(diào)整太陽能電池板與太陽光照射的相對角度，首先使用伸縮氣缸使得太陽能電池板升起，然后，利用四個轉(zhuǎn)向氣缸，通過調(diào)節(jié)各個轉(zhuǎn)向氣缸的活塞桿伸出的長度，來調(diào)節(jié)太陽能電池板的傾斜角度。
[0018]本實用新型中包括兩個蓄電池組，電動汽車行駛用的蓄電池以及熱風(fēng)機(jī)構(gòu)用的蓄電池。熱風(fēng)機(jī)構(gòu)用的蓄電池與熱風(fēng)機(jī)構(gòu)相連接。
[0019]在優(yōu)選實施例中，可通過所述PLC控制器，自動控制氣缸的伸出長度。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種設(shè)置有前車距離提示功能的電動汽車，其特征在于，包括設(shè)置在車前側(cè)標(biāo)志下方的紅外探測器，所述紅外探測器與設(shè)置在車內(nèi)部的語音報警器相連接，所述紅外探測器用于探測前車與本車的距離，所述語音報警器接收到所述紅外探測器發(fā)送的信號后，轉(zhuǎn)換為語音信息播報，所述電動汽車的座椅背側(cè)設(shè)置有播放器安裝部，所述播放器安裝部設(shè)置有播放器，所述播放器的前側(cè)設(shè)置有推拉保護(hù)殼，所述推拉保護(hù)殼可以上下移動，所述推拉保護(hù)殼上設(shè)置有多個支架凹槽，所述支架凹槽內(nèi)鉸接有活動支架，所述活動支架的下端與所述支架凹槽鉸接，前上端可以在預(yù)定角度內(nèi)以下端鉸接處為支點擺動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)置有前車距離提示功能的電動汽車，其特征在于，還包括設(shè)置模塊，所述設(shè)置模塊與所述語音報警器相連接，其用于設(shè)置報警距離。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)置有前車距離提示功能的電動汽車，其特征在于，所述電動汽車包括光能熱風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述光能熱風(fēng)機(jī)構(gòu)包括光能機(jī)構(gòu)和熱風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述光能機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于車體頂部的可開合的窗體，所述窗體為太陽能電池板，所述太陽能電池板與電能轉(zhuǎn)換控制器相連接，所述電能轉(zhuǎn)換控制器與蓄電池組相連接;所述太陽能電池板通過氣缸組合機(jī)構(gòu)與十字型固定架相連接，所述十字型固定架與所述車體固定連接，所述氣缸組合結(jié)構(gòu)，包括位于所述十字型固定架中心部位的伸縮氣缸和位于所述十字型固定架邊上的第一轉(zhuǎn)向氣缸、第二轉(zhuǎn)向氣缸、第三轉(zhuǎn)向氣缸以及第四轉(zhuǎn)向氣缸，所述第一轉(zhuǎn)向氣缸、第二轉(zhuǎn)向氣缸、第三轉(zhuǎn)向氣缸以及第四轉(zhuǎn)向氣缸、伸縮氣缸的下端均與所述十字型固定架固定連接，上端均與所述太陽能電池板鉸接;所述第一轉(zhuǎn)向氣缸、第二轉(zhuǎn)向氣缸、第三轉(zhuǎn)向氣缸以及第四轉(zhuǎn)向氣缸、伸縮氣缸均與控制器相連接;所述熱風(fēng)機(jī)構(gòu)包括固定殼、電機(jī)、風(fēng)扇以及電熱棒、保護(hù)通風(fēng)板、葉片，所述熱風(fēng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在電動車內(nèi)部，所述電機(jī)固定在固定殼上，電機(jī)的輸出軸與所述風(fēng)扇固定連接，當(dāng)所述電機(jī)工作時，流動空氣從所述風(fēng)扇吸進(jìn)，依次經(jīng)過電熱棒、保護(hù)通風(fēng)板、葉片流出，所述電機(jī)與電熱棒與所述蓄電池組相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種設(shè)置有前車距離提示功能的電動汽車，其特征在于，所述控制器為PLC控制器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種設(shè)置有前車距離提示功能的電動汽車，包括設(shè)置在車前側(cè)標(biāo)志下方的紅外探測器，所述紅外探測器與設(shè)置在車內(nèi)部的語音報警器相連接，所述紅外探測器用于探測前車與本車的距離，所述語音報警器接收到所述紅外探測器發(fā)送的信號后，轉(zhuǎn)換為語音信息播報。本實用新型包括設(shè)置在車前側(cè)標(biāo)志下方的紅外探測器，所述紅外探測器與設(shè)置在車內(nèi)部的語音報警器相連接，所述紅外探測器用于探測前車與本車的距離，所述語音報警器接收到所述紅外探測器發(fā)送的信號后，轉(zhuǎn)換為語音信息播報，使得駕駛員可以及時了解前車的距離情況，并且根據(jù)距離情況作出，轉(zhuǎn)彎、超車等駕駛行為，提高了駕駛的安全性，滿足了客戶的使用需求。
【IPC分類】B60H1/00, B60R11/02, B60Q5/00
【公開號】CN205202833
【申請?zhí)枴緾N201520637879
【發(fā)明人】李東科
【申請人】天津康能車業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年8月20日