機電一體化多功能汽車防盜鎖的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛工程技術領域，具體涉及一種機電一體化多功能汽車防盜鎖。
【背景技術】
[0002]隨著汽車數(shù)量的逐漸增多，汽車經(jīng)常露天停放，這給汽車的安全帶來很大的安全隱患，全國各地也經(jīng)常會出現(xiàn)汽車被盜事件，汽車的防盜問題也逐漸被人們重視。
[0003]現(xiàn)有的汽車防盜鎖主要利用電子設備，如GPS等對其進行定位，以便能夠及時找到被動的汽車，但是被盜后再去尋找，一方面比較麻煩，而且即使找回來也多少受到一些損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種機電一體化多功能汽車防盜鎖，可避免車輛被移動。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種機電一體化多功能汽車防盜鎖，所述汽車防盜鎖包括:計時器，用于記錄車輛駕駛員離開車輛的時間；檢測單元，用于檢測車輛內(nèi)的環(huán)境參數(shù);控制器，分別連接車輛油路系統(tǒng)、所述計時器以及檢測單元，用于根據(jù)所述計時器記錄的時間，控制檢測單元的啟閉;并根據(jù)所述檢測單元檢測的環(huán)境參數(shù)控制所述車輛油路系統(tǒng)的啟閉。
[0006]優(yōu)選地，所述汽車防盜鎖還包括報警器，與所述控制器連接，用于由所述控制器控制啟閉。
[0007]優(yōu)選地，所述汽車防盜鎖還包括移動終端，與所述報警器連接，用于接收所述報警器的報警信號。
[0008]本實用新型達到的技術效果如下:
[0009]本實用新型機電一體化多功能汽車防盜鎖通過計時器記錄車輛駕駛員離開車輛的時間，并在超過設定時間后，由控制器控制檢測單元檢測車輛環(huán)境參數(shù)，并進一步在所述環(huán)境參數(shù)出現(xiàn)異常時，控制車輛油路系統(tǒng)斷開，從而可避免車輛被其他人員駕駛離開。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型機電一體化多功能汽車防盜鎖的模塊結構示意圖。
[0011]附圖標記說明:
[0012]計時器 I檢測單元2
[0013]控制器 3報警器 4
[0014]移動終端5。
【具體實施方式】
[0015]為了進一步說明本實用新型，下面結合實施例對本實用新型進行詳細地描述，但不能將它們理解為對本實用新型保護范圍的限定。
[0016]如圖1所示，本實用新型機電一體化多功能汽車防盜鎖包括計時器1、檢測單元以及控制器3。其中，所述計時器I用于記錄車輛駕駛員離開車輛的時間;檢測單元2用于檢測車輛內(nèi)的環(huán)境參數(shù)，所述控制器3分別連接車輛油路系統(tǒng)、所述計時器I以及檢測單元2，所述控制器3用于根據(jù)所述計時器I記錄的時間，控制檢測單元2的啟閉；并根據(jù)所述檢測單元2檢測的環(huán)境參數(shù)控制所述車輛油路系統(tǒng)的啟閉。
[0017]本實用新型機電一體化多功能汽車防盜鎖通過計時器記錄車輛駕駛員離開車輛的時間，并在超過設定時間后，由控制器控制檢測單元檢測車輛環(huán)境參數(shù)，并進一步在所述環(huán)境參數(shù)出現(xiàn)異常時，控制車輛油路系統(tǒng)斷開，從而可避免車輛被其他人員駕駛離開。
[0018]其中，所述計時器I一般從車輛駕駛員離開主駕駛座椅起計時或者從車輛駕駛員關閉車門起計時。所述檢測單元2可包括濕度傳感器、壓力傳感器等，其中所述壓力傳感器設置在主駕駛座椅上，用于在開啟后檢測主駕駛座椅上承受的壓力。
[0019]如圖1所示，本實用新型機電一體化多功能汽車防盜鎖還包括報警器4，所述報警器4與所述控制器3連接，用于由所述控制器3控制啟閉，發(fā)出報警信息。其中，所述報警器4可為LED燈，通過燈光閃爍發(fā)出報警信號;還可為聲音報警器，用于發(fā)出警示提示。此外，所述報警器4還可通過短信形式提示駕駛員報警。為實時接收所述報警器4的報警信號，本實用新型機電一體化多功能汽車防盜鎖還包括移動終端5，所述移動終端5與所述報警器4連接。其中，所述移動終端5可為手機或者筆記本電腦等。
[0020]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種機電一體化多功能汽車防盜鎖，其特征在于，所述汽車防盜鎖包括: 計時器，用于記錄車輛駕駛員離開車輛的時間； 檢測單元，用于檢測車輛內(nèi)的環(huán)境參數(shù)； 控制器，分別連接車輛油路系統(tǒng)、所述計時器以及檢測單元，用于根據(jù)所述計時器記錄的時間，控制檢測單元的啟閉；并根據(jù)所述檢測單元檢測的環(huán)境參數(shù)控制所述車輛油路系統(tǒng)的啟閉。2.根據(jù)權利要求1所述的機電一體化多功能汽車防盜鎖，其特征在于，所述汽車防盜鎖還包括: 報警器，與所述控制器連接，用于由所述控制器控制啟閉。3.根據(jù)權利要求2所述的機電一體化多功能汽車防盜鎖，其特征在于，所述汽車防盜鎖還包括: 移動終端，與所述報警器連接，用于接收所述報警器的報警信號。
【專利摘要】本實用新型涉及車輛工程技術領域，具體涉及一種機電一體化多功能汽車防盜鎖。所述機電一體化多功能汽車防盜鎖包括計時器，用于記錄車輛駕駛員離開車輛的時間；檢測單元，用于檢測車輛內(nèi)的環(huán)境參數(shù)；控制器，分別連接車輛油路系統(tǒng)、所述計時器以及檢測單元，用于根據(jù)所述計時器記錄的時間，控制檢測單元的啟閉；并根據(jù)所述檢測單元檢測的環(huán)境參數(shù)控制所述車輛油路系統(tǒng)的啟閉。本實用新型機電一體化多功能汽車防盜鎖通過計時器記錄車輛駕駛員離開車輛的時間，并在超過設定時間后，由控制器控制檢測單元檢測車輛環(huán)境參數(shù)，并進一步在所述環(huán)境參數(shù)出現(xiàn)異常時，控制車輛油路系統(tǒng)斷開，從而可避免車輛被其他人員駕駛離開。
【IPC分類】B60R25/102, B60R25/30, B60R25/042
【公開號】CN205220604
【申請?zhí)枴緾N201520971937
【發(fā)明人】甘明升
【申請人】陜西理工學院, 甘明升
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月24日