低花紋溝開裂幾率。
[0036]更進一步，橫向花紋塊2靠近胎肩的兩側(cè)均設(shè)有至少一個散熱溝槽5。具體的，散熱溝槽5應(yīng)當設(shè)置在肩部花紋塊21上。
[0037]上述設(shè)置是因為，輪胎肩部溫度過高，引起膠料性能下降，是造成輪胎冠部損壞的重要原因，在肩部花紋塊21中設(shè)置散熱溝槽5，能夠?qū)С鎏ゼ鐑?nèi)部生成的熱量，降低胎肩溫度，能夠提升輪胎耐久性能。
[0038]另一方面，為了保證橫向花紋塊2的驅(qū)動能力，橫向花紋溝I的溝壁與胎面的法線夾角為13-25°。
[0039]同時，橫向花紋溝I的邊緣線與胎面的中心線夾角為64°-83°，橫向花紋溝I中，左側(cè)花紋溝以及右側(cè)花紋溝均設(shè)有三個彎折部，每個彎折部的邊緣線與胎面的中心線夾角均介于64° -83°之間，用于提高輪胎的耐磨性。
[0040]另外，為了保證橫向花紋塊2的強度，用于分割橫向花紋塊2的縱向花紋溝6的溝壁與胎面的法線夾角為5°-18°。
[0041 ]另一方面，橫向花紋溝I與縱向花紋溝6的溝底均設(shè)有倒角，倒角的半徑為1-5mm，花紋溝倒角能溝有效降低花紋溝底的應(yīng)力，防止花紋溝底開裂。
[0042]另外，如果橫向花紋塊2的表面積占胎面的表面積過大，會降低輪胎的驅(qū)動、防滑能力，當橫向花紋塊2的表面積占胎面的表面積過小，會降低輪胎的強度和耐磨性能，容易開裂，優(yōu)選的，橫向花紋塊2的表面積占胎面的表面積的55%-65%。同時，橫向花紋塊2的個數(shù)為39-48個，沿輪胎的周向均勻排列，即整周輪胎花紋具有39-48個節(jié)距。
[0043]進一步，橫向花紋溝I的深度為17-25mm，縱向花紋溝6的深度為橫向花紋溝I深度的0.3-0.7倍。具體的，縱向花紋溝6的寬度可以為I Imm。
[0044]具體的，如圖1所示的胎面的具體實施例中，胎面橫向花紋溝I的寬度為19?24mm，深度為19mm，橫向花紋溝I的溝壁與胎面法向夾角為16?18° ;橫向花紋溝I的邊緣線與胎面中心線的夾角為64?83°。
[0045]寬而深的橫向花紋溝I和寬大的橫向花紋塊2使輪胎能提供強勁的驅(qū)動力，大角度的花紋溝壁使花紋塊具有較大剛度，同時也能有效防止花紋溝夾石子。
[0046]另外，圖1中所示的縱向花紋溝6的寬度為11?13mm，縱向花紋溝6的溝壁與胎面法向夾角為15?18° ;縱向花紋溝6的邊緣線與胎面中心線夾角為20?25°。
[0047]同時，位于胎面中的加強筋3的溝深、溝寬、溝壁角度、花紋溝邊緣與中心線夾角等參數(shù)均與位于胎面中心線處的縱向花紋溝6的參數(shù)相同。
[0048]另外，防夾石凸臺4的尺寸為18mm*4mm*4mm，即長為18mm，高和寬均為4mm，防夾石凸臺4能在輪胎滾動過程中將石子等異物排出花紋溝，防止異物刺傷花紋溝底。
[0049]另外，散熱溝槽5的長度為20mm，深度為8mm，散熱溝槽5沿輪胎的橫向延伸。
[0050]本實施例所提供的輪胎具有較強的驅(qū)動能力和耐沖擊性能，采用該全鋼載重子午線輪胎的胎面花紋結(jié)構(gòu)，可以使得輪胎有效的降低因刺扎、割傷、夾石頭等造成輪胎早期損壞的機率。
[0051]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0052]以上對本實用新型所提供的子午線輪胎進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種子午線輪胎，其特征在于，包括由兩側(cè)胎肩向胎面中心延伸的彎折型橫向花紋溝(I)和橫向花紋塊(2); 所述橫向花紋溝(I)和所述橫向花紋塊(2)沿輪胎的周向交替排列； 所述橫向花紋塊(2)上設(shè)有至少一條用于分割所述橫向花紋塊(2)并且傾斜設(shè)置的縱向花紋溝(6); 相鄰所述橫向花紋塊(2)之間設(shè)有加強筋(3)，所述加強筋(3)位于所述胎肩以及所述胎面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子午線輪胎，其特征在于，每條所述橫向花紋溝(I)的溝底設(shè)有至少一個防夾石凸臺(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子午線輪胎，其特征在于，所述橫向花紋塊(2)靠近所述胎肩的兩側(cè)均設(shè)有至少一個散熱溝槽(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子午線輪胎，其特征在于，所述橫向花紋溝(I)的溝壁與所述胎面的法線夾角為13-25°。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的子午線輪胎，其特征在于，所述橫向花紋溝(I)的邊緣線與所述胎面的中心線夾角為64°-83°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子午線輪胎，其特征在于，所述縱向花紋溝(6)的溝壁與所述胎面的法線夾角為5°-18°。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的子午線輪胎，其特征在于，所述橫向花紋溝(I)與所述縱向花紋溝(6)的溝底均設(shè)有倒角，所述倒角的半徑為I _5mm。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項所述的子午線輪胎，其特征在于，所述橫向花紋塊(2)的表面積占所述胎面的表面積的55 % -65 %。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的子午線輪胎，其特征在于，所述橫向花紋塊(2)的個數(shù)為39-48個，沿輪胎的周向均勻排列。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的子午線輪胎，其特征在于，所述橫向花紋溝(I)的深度為17-25mm，所述縱向花紋溝(6)的深度為所述橫向花紋溝(I)深度的0.3-0.7倍。
【專利摘要】本實用新型公開了一種子午線輪胎，包括由兩側(cè)胎肩向胎面中心延伸的彎折型橫向花紋溝和橫向花紋塊；橫向花紋溝和橫向花紋塊沿輪胎的周向交替排列；橫向花紋塊上設(shè)有至少一條用于分割橫向花紋塊并且傾斜設(shè)置的縱向花紋溝；相鄰橫向花紋塊之間設(shè)有加強筋，加強筋位于胎肩以及胎面上。本實用新型所提供的子午線輪胎，利用橫向花紋溝、橫向花紋塊、縱向花紋溝形成該輪胎的基本結(jié)構(gòu)，在相鄰橫向花紋塊之間增設(shè)加強筋，加強筋的設(shè)計，不僅能保護胎肩部位防止受到行駛過程中異物刮傷，而且能有效降低輪胎肩部花紋溝開裂，花紋掉塊的風險，同時，加強筋還可以提高肩部花紋塊的剛性，防止花紋偏磨胎肩，使輪胎保持均勻磨耗，有效的提高該輪胎的使用可靠性。
【IPC分類】B60C11/13, B60C11/12, B60C11/03
【公開號】CN205239022
【申請?zhí)枴緾N201521095731
【發(fā)明人】軒榮亮, 彭錦玉, 謝穎泉
【申請人】廣州豐力橡膠輪胎有限公司, 廣州市華南橡膠輪胎有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月22日