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      一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10327407閱讀:414來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在寒冷的北方,特別是在下雪的天氣,車窗外表面上落下的雪被車內(nèi)的熱空氣融化,而后又由于溫度驟降,在車窗的外表面上形成霜或者冰。如果不將車窗表面的霜或者冰除去,則無(wú)法繼續(xù)使用汽車,車窗除霜成了車主冬天非常麻煩的問(wèn)題。目前,車主通常在開(kāi)車時(shí)先將空調(diào)打開(kāi),用暖風(fēng)吹向車窗,加熱車窗使車窗上的霜融化,這樣每次都會(huì)浪費(fèi)很多能源,需要較大開(kāi)支,在緊急用車情況根本來(lái)不及。還有使用專用的玻璃清潔防霧劑噴涂到車窗上,但玻璃清潔防霧劑需要噴涂頻繁,而且價(jià)格較貴,消費(fèi)較大。還有的車主用銀行卡等材料刮車窗表面的霜,此種方法可以掛掉表面霜較薄的,但是無(wú)法將霜刮干凈,而且在刮的過(guò)程中,很容易將車窗刮壞,損失增加。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置,傘邊可以防止雪天雪融化至車窗上形成冰,且可以有效防止車窗結(jié)霜。
      [0004]本實(shí)用新型為解決上述提出的問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
      [0005]—種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置,包括固定在汽車車頂?shù)南潴w1、傘邊2和支撐鋼條3,傘邊2的一端固定在箱體I上,傘邊2上均布有支撐鋼條3,還包括與傘邊2連接的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)用于收攏或展開(kāi)傘邊2。
      [0006]所述的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)包括自動(dòng)收線器4和拉繩5,自動(dòng)收線器4安裝在箱體I內(nèi),自動(dòng)收線器4上纏繞有拉繩5,拉繩5—端固定在傘邊2底部,所述自動(dòng)收線器4能自動(dòng)收回所拉出的所述拉繩5,傘邊2底部還固定有磁條6,設(shè)置磁條6,便于固定。
      [0007]所述的傘邊2底部還固定有拉手帶7,便于拉伸展開(kāi)傘邊2。
      [0008]所述的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)的個(gè)數(shù)為兩個(gè),兩個(gè)折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)對(duì)稱分布在傘邊2兩側(cè),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)包括交叉連桿機(jī)構(gòu)8和輪子9,交叉連桿機(jī)構(gòu)8—側(cè)安裝有輪子9,輪子9在汽車前風(fēng)擋上行走,交叉連桿機(jī)構(gòu)8另一側(cè)連接支撐鋼條3,交叉連桿機(jī)構(gòu)8尾端鉸接在箱體I上。
      [0009]所述的交叉連桿機(jī)構(gòu)8包括相互交接的第一折疊架11、第二折疊架12,還包括電動(dòng)推桿10,第一折疊架11和第二折疊架12均有多個(gè)連桿首尾相連而成,交叉位置通過(guò)連接軸鉸接固定,第一折疊架11的尾部鉸接在箱體I上,電動(dòng)推桿10的電機(jī)固定在箱體I上,第二折疊架12的尾部鉸接在電動(dòng)推桿10的伸縮推桿上。
      [0010]本實(shí)用新型的工作原理:傘邊的一端固定在箱體上,傘邊上均布有支撐鋼條,還包括與傘邊連接的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)用于收攏或展開(kāi)傘邊,展開(kāi)傘邊后,傘邊覆蓋在汽車前擋風(fēng)玻璃上,傘邊可以防止雪天雪融化至車窗上形成冰,使雪在傘邊表面融化,不會(huì)接觸到車窗,使用完畢后將傘邊進(jìn)行折疊。
      [0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:傘邊的一端固定在箱體上,傘邊上均布有支撐鋼條,還包括與傘邊連接的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)用于收攏或展開(kāi)傘邊,展開(kāi)傘邊后,傘邊覆蓋在汽車前擋風(fēng)玻璃上,傘邊可以防止雪天雪融化至車窗上形成冰,使雪在傘邊表面融化,不會(huì)接觸到車窗,使用完畢后將傘邊進(jìn)行折疊,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且有效地防止了車窗結(jié)霜的困擾。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2是本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]其中,1-箱體,2-傘邊,3-支撐鋼條,4-自動(dòng)收線器,5-拉繩,6_磁條,7_拉手帶,8_交叉連桿機(jī)構(gòu),9-輪子,10-電動(dòng)推桿,11-第一折疊架,12-第二折疊架。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
      [0016]實(shí)施例1,參照?qǐng)D1,本【具體實(shí)施方式】所述的一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置,包括固定在汽車車頂?shù)南潴w1、傘邊2和支撐鋼條3,傘邊2的一端固定在箱體I上,傘邊2上均布有支撐鋼條3,還包括與傘邊2連接的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)用于收攏或展開(kāi)傘邊2。
      [0017]所述的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)包括自動(dòng)收線器4和拉繩5,自動(dòng)收線器4安裝在箱體I內(nèi),自動(dòng)收線器4上纏繞有拉繩5,拉繩5—端固定在傘邊2底部,所述自動(dòng)收線器4能自動(dòng)收回所拉出的所述拉繩5,傘邊2底部還固定有磁條6。
      [0018]所述的傘邊2底部還固定有拉手帶7。
      [0019]實(shí)施例2,參照?qǐng)D2,本【具體實(shí)施方式】所述的一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置,包括固定在汽車車頂?shù)南潴w1、傘邊2和支撐鋼條3,傘邊2的一端固定在箱體I上,傘邊2上均布有支撐鋼條3,還包括與傘邊2連接的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)用于收攏或展開(kāi)傘邊2。
      [0020]所述的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)的個(gè)數(shù)為兩個(gè),兩個(gè)折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)對(duì)稱分布在傘邊2兩側(cè),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)包括交叉連桿機(jī)構(gòu)8和輪子9,交叉連桿機(jī)構(gòu)8—側(cè)安裝有輪子9,輪子9在汽車前風(fēng)擋上行走,交叉連桿機(jī)構(gòu)8另一側(cè)連接支撐鋼條3,交叉連桿機(jī)構(gòu)8尾端鉸接在箱體I上。
      [0021]所述的交叉連桿機(jī)構(gòu)8包括相互交接的第一折疊架11、第二折疊架12,還包括電動(dòng)推桿10,第一折疊架11和第二折疊架12均有多個(gè)連桿首尾相連而成,交叉位置通過(guò)連接軸鉸接固定,第一折疊架11的尾部鉸接在箱體I上,電動(dòng)推桿10的電機(jī)固定在箱體I上,第二折疊架12的尾部鉸接在電動(dòng)推桿10的伸縮推桿上。
      [0022]本【具體實(shí)施方式】的工作原理:傘邊的一端固定在箱體上,傘邊上均布有支撐鋼條,還包括與傘邊連接的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)用于收攏或展開(kāi)傘邊,展開(kāi)傘邊后,傘邊覆蓋在汽車前擋風(fēng)玻璃上,傘邊可以防止雪天雪融化至車窗上形成冰,使雪在傘邊表面融化,不會(huì)接觸到車窗,使用完畢后將傘邊進(jìn)行折疊。
      [0023]本【具體實(shí)施方式】的有益效果在于:傘邊的一端固定在箱體上,傘邊上均布有支撐鋼條,還包括與傘邊連接的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)用于收攏或展開(kāi)傘邊,展開(kāi)傘邊后,傘邊覆蓋在汽車前擋風(fēng)玻璃上,傘邊可以防止雪天雪融化至車窗上形成冰,使雪在傘邊表面融化,不會(huì)接觸到車窗,使用完畢后將傘邊進(jìn)行折疊,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且有效地防止了車窗結(jié)霜的困擾。
      [0024]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制,凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及變化,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置,其特征在于:包括固定在汽車車頂?shù)南潴w(I)、傘邊(2)和支撐鋼條(3),傘邊(2)的一端固定在箱體(I)上,傘邊(2)上均布有支撐鋼條(3),還包括與傘邊(2)連接的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)用于收攏或展開(kāi)傘邊(2)。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置,其特征在于:所述的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)包括自動(dòng)收線器(4)和拉繩(5),自動(dòng)收線器(4)安裝在箱體(I)內(nèi),自動(dòng)收線器(4)上纏繞有拉繩(5),拉繩(5)—端固定在傘邊(2)底部,所述自動(dòng)收線器(4)能自動(dòng)收回所拉出的所述拉繩(5),傘邊(2)底部還固定有磁條(6)。3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置,其特征在于:所述的傘邊(2)底部還固定有拉手帶(7)。4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置,其特征在于:所述的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)的個(gè)數(shù)為兩個(gè),兩個(gè)折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)對(duì)稱分布在傘邊(2)兩側(cè),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)包括交叉連桿機(jī)構(gòu)(8)和輪子(9),交叉連桿機(jī)構(gòu)(8)—側(cè)安裝有輪子(9),交叉連桿機(jī)構(gòu)(8)另一側(cè)連接支撐鋼條(3),交叉連桿機(jī)構(gòu)(8)尾端鉸接在箱體(I)上。5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置,其特征在于:所述的交叉連桿機(jī)構(gòu)(8)包括相互交接的第一折疊架(11)、第二折疊架(12),還包括電動(dòng)推桿(10),第一折疊架(11)和第二折疊架(12)均有多個(gè)連桿首尾相連而成,交叉位置通過(guò)連接軸鉸接固定,第一折疊架(11)的尾部鉸接在箱體(I)上,電動(dòng)推桿(10)的電機(jī)固定在箱體(I)上,第二折疊架(12 )的尾部鉸接在電動(dòng)推桿(1 )的伸縮推桿上。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車前擋風(fēng)玻璃防霜裝置,包括固定在汽車車頂?shù)南潴w、傘邊和支撐鋼條,傘邊的一端固定在箱體上,傘邊上均布有支撐鋼條,還包括與傘邊連接的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)用于收攏或展開(kāi)傘邊。本實(shí)用新型的有益效果在于:傘邊的一端固定在箱體上,傘邊上均布有支撐鋼條,還包括與傘邊連接的折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu),所述折疊展開(kāi)機(jī)構(gòu)用于收攏或展開(kāi)傘邊,展開(kāi)傘邊后,傘邊覆蓋在汽車前擋風(fēng)玻璃上,傘邊可以防止雪天雪融化至車窗上形成冰,使雪在傘邊表面融化,不會(huì)接觸到車窗,使用完畢后將傘邊進(jìn)行折疊,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且有效地防止了車窗結(jié)霜的困擾。
      【IPC分類】B60J11/08
      【公開(kāi)號(hào)】CN205239115
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521079102
      【發(fā)明人】馬永峰
      【申請(qǐng)人】馬永峰
      【公開(kāi)日】2016年5月18日
      【申請(qǐng)日】2015年12月23日
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