一種氫能純電動動力總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及動力總成，特別是涉及一種氫能純電動動力總成。
【背景技術】
[0002]現有由傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機總成、液化天然氣發(fā)動機總成發(fā)展到近期的油電混合動力總成，以及用汽油發(fā)電機作為電池組的補充電能的“增程電動車總成”，不但對大氣環(huán)境產生污染物，更嚴重的是依賴大量石油化工能源的開采使用，造成被污染的環(huán)境難以治理。早年推出的氫氧燃料電池電動車，也未解決氫燃料通過高分子膜氫氧分離產生電流后可負載的弱恒功率難題。而近年正在推廣中的用蓄電池組作為綠色交通動力總成，存在電動車再充電增程行駛的瓶頸，不能實現商業(yè)化生產和大規(guī)模推廣應用。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是彌補上述現有技術的缺陷，提供一種氫能純電動動力總成。
[0004]本實用新型的技術問題通過以下技術方案予以解決。
[0005]這種氫能純電動動力總成，包括依次級聯的電化學能量發(fā)生器、動力電池組、直流/交流逆變控制器或直流/直流控制器，以及電動機，所述電化學能量發(fā)生器產生直流電能，所述動力電池組通過直流/交流逆變控制器或直流/直流控制器給所述電動機供電。
[0006]這種氫能純電動動力總成的特點是:
[0007]所述動力電池組，是由多個大容量單體可充電電池串聯連接組成的動力電池組和由多個并聯的小容量單體可充電電池組串聯連接組成的動力電池組中的一種，以純電動方式驅動所述電動機。
[0008]所述電化學能量發(fā)生器與氫氣加氣站接駁或與可更換的碳纖維氣罐連接，產生的直流電能不直接驅動所述電動機，在氫燃料用完后可反復補充原料，確保所述電化學能量發(fā)生器產生直流恒電壓、恒電流的恒功率電能，使所述動力電池組長期處于滿功率荷電狀
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[0009]本實用新型的技術問題通過以下進一步的技術方案予以解決。
[0010]還包括直流/直流升壓器，所述直流/直流升壓器設置在所述電化學能量發(fā)生器和所述動力電池組之間，所述直流/直流升壓器的輸出電壓高于所述動力電池組的最高工作電壓。所述直流/直流升壓器將所述電化學能量發(fā)生器產生的直流電能升壓向所述動力電池組補充電能。
[0011]還包括至少一個為其它負載設備供電用的它用直流/交流逆變控制器或它用直流/直流穩(wěn)壓器，所述它用直流/交流逆變控制器或它用直流/直流穩(wěn)壓器都連接在所述動力電池組的輸出端，以滿足作為動力總成為其它負載設備供電。
[0012]本實用新型的技術問題通過以下再進一步的技術方案予以解決。
[0013]所述電化學能量發(fā)生器是至少一個單元包括將氫燃料、甲醇和蒸餾水中的至少一種直接轉化為直流電能的裝置。
[0014]所述直流/直流升壓器是數量與所述電化學能量發(fā)生器數量相同且輸出電壓高于所述動力電池組的最高工作電壓的直流/直流升壓器，各個直流/直流升壓器分別與相應的一個單元的電化學能量發(fā)生器連接。
[0015]所述電動機是交流電動機和直流電動機中的一種。
[0016]本實用新型與現有技術相比的有益效果是:
[0017]本實用新型設計科學，結構合理，是真正零排放無污染的清潔能源動力總成，有效解決了氫氧燃料能量轉換產生直流電能不適應輸出脈沖電壓、電流無法直接驅動負載的弊端，可以替代傳統(tǒng)燃油或燃氣發(fā)動機造成環(huán)境污染的包括車、船以及無人飛機的各種交通工具動力總成。采用本實用新型的氫能純電動動力總成的大巴、中巴、小轎車、游艇、江輪、遠洋輪船等交通工具只需首次充足電就不再依賴充電即可正常運行。
【附圖說明】
[0018]附圖1是本實用新型【具體實施方式】一的組成示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合【具體實施方式】并對照附圖對本實用新型進行說明。
[0020]【具體實施方式】一
[0021]—種如附圖1所示的安裝在豪華旅行大巴上的氫能純電動動力總成，共計重量為2070公斤，包括依次級聯的電化學能量發(fā)生器1、直流/直流升壓器2、動力電池組3、直流/交流逆變控制器或直流/直流控制器4，以及額定功率為250kw的交流電動機5，
[0022]電化學能量發(fā)生器I包括將氫燃料、甲醇和蒸餾水中的至少一種直接轉化為直流電能
[0023]，直流/直流升壓器2將電化學能量發(fā)生器I產生的直流電能升壓向動力電池組3補充電能，通過直流/交流逆變控制器或直流/直流控制器4給交流電動機或直流電動機5供電。
[0024]動力電池組3是由深圳雷天溫斯頓能源集團有限公司出品的型號為TS-LYP500AHA的多個大容量可充電單體稀土鋰電池串聯連接組成的多極柱大功率輸出動力電池組，以純電動方式驅動交流電動機5。首次對電池組充滿電，續(xù)行里程1190公里后更換裝滿氫氧化物質的碳纖維氣罐9后，不用再充電，續(xù)行里程又是1190公里。
[0025 ] 直流/直流升壓器2的輸出電壓高于動力電池組3的最高工作電壓。
[0026]電化學能量發(fā)生器I是加拿大HYDROGENICS公司出品的型號為HYPM TM-HD30的電化學能量發(fā)生器，可以分別與總重約38公斤的十個可更換的裝滿氫氣的碳纖維氣罐9或氫氣加氣站連接，產生的直流功率電不直接驅動交流電動機5，在氫燃料用完后可反復補充包括將氫燃料、甲醇和蒸餾水中的至少一種原料，確保電化學能量發(fā)生器I產生直流恒電壓、恒電流的恒功率電能，使動力電池組3長期處于滿功率荷電狀態(tài)。
[0027]還包括三個為其它負載設備供電用的它用第一直流/交流逆變器6、它用第二直流/直流穩(wěn)壓器7和它用第三直流/直流穩(wěn)壓器8，它用第一直流/交流逆變器6、它用第二直流/直流穩(wěn)壓器7和它用第三直流/直流穩(wěn)壓器8，都連接在動力電池組3的輸出端，以滿足作為動力總成為其它負載設備供電。
[0028]【具體實施方式】二
[0029]—種安裝在小轎車上的氫能純電動動力總成，其組成基本上與【具體實施方式】一相同，區(qū)別在于:
[0030]電化學能量發(fā)生器和動力電池組之間未設置直流/直流升壓器，電化學能量發(fā)生器與氫氣加氣站接駁或與可更換的碳纖維氣罐連接，產生的直流電能直接驅動直流電動機；
[0031]動力電池組是由多個并聯的小容量可充電單體鋰電池組再串聯連接組成的大功率輸出動力電池組。
[0032]以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，都應當視為屬于本實用新型由所提交的權利要求書確定的專利保護范圍。
【主權項】
1.一種氫能純電動動力總成，包括依次級聯的電化學能量發(fā)生器、動力電池組、直流/交流逆變控制器或直流/直流控制器，以及電動機，其特征在于: 所述動力電池組，是由多個大容量單體可充電電池串聯連接組成的動力電池組和由多個并聯的小容量單體可充電電池組串聯連接組成的動力電池組中的一種； 所述電化學能量發(fā)生器與氫氣加氣站接駁或與可更換的碳纖維氣罐連接。2.如權利要求1所述的氫能純電動動力總成，其特征在于: 還包括直流/直流升壓器，所述直流/直流升壓器設置在所述電化學能量發(fā)生器和所述動力電池組之間，所述直流/直流升壓器的輸出電壓高于所述動力電池組的最高工作電壓。3.如權利要求1或2所述的氫能純電動動力總成，其特征在于: 還包括至少一個為其它負載設備供電用的它用直流/交流逆變控制器或它用直流/直流穩(wěn)壓器，所述它用直流/交流逆變控制器或它用直流/直流穩(wěn)壓器都連接在所述動力電池組的輸出端。4.如權利要求1所述的氫能純電動動力總成，其特征在于: 所述電化學能量發(fā)生器是至少一個單元包括將氫燃料、甲醇和蒸餾水中的至少一種直接轉化為直流電能的裝置。5.如權利要求2所述的氫能純電動動力總成，其特征在于: 所述直流/直流升壓器是數量與所述電化學能量發(fā)生器數量相同且輸出電壓高于所述動力電池組的最高工作電壓的直流/直流升壓器，各個直流/直流升壓器分別與相應的一個單元的電化學能量發(fā)生器連接。6.如權利要求1所述的氫能純電動動力總成，其特征在于: 所述電動機是交流電動機和直流電動機中的一種。7.如權利要求1所述的氫能純電動動力總成，其特征在于: 所述動力電池組是由深圳雷天溫斯頓能源集團有限公司出品的型號為TS-LYP500AHA的多個大容量可充電單體稀土鋰動力電池串聯連接組成的多極柱大功率輸出動力電池組。8.如權利要求1所述的氫能純電動動力總成，其特征在于: 所述電化學能量發(fā)生器是加拿大HYDROGENICS公司出品的型號為HYPM TM-HD30的電化學能量發(fā)生器。
【專利摘要】一種氫能純電動動力總成，包括依次級聯的電化學能量發(fā)生器、動力電池組、直流/交流逆變控制器或直流/直流控制器以及電動機。動力電池組是由多個大容量單體可充電電池串聯連接組成的動力電池組和由多個并聯的小容量單體可充電電池組串聯連接組成的動力電池組中的一種；電化學能量發(fā)生器與氫氣加氣站接駁或與可更換的碳纖維氣罐連接。設計科學，結構合理，是真正零排放無污染的清潔能源動力總成，有效解決了氫氧燃料能量轉換產生直流電能不適應輸出脈沖電壓、電流無法直接驅動負載的弊端，可以替代傳統(tǒng)燃油或燃氣發(fā)動機造成環(huán)境污染的包括車、船以及無人飛機的各種交通工具動力總成。采用其的交通工具只需首次充足電就不再依賴充電即可正常運行。
【IPC分類】B60L11/18
【公開號】CN205239179
【申請?zhí)枴緾N201521068899
【發(fā)明人】鐘馨稼
【申請人】鐘馨稼
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月21日