具有鎖定片的便攜式直流汽車充電樁的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車自動充電設備領域，具體是涉及一種具有鎖定片的便攜式直流汽車充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟、科技突飛猛進的發(fā)展，現(xiàn)有的能源緊缺、環(huán)境污染等這些問題也日益嚴重，因此，新能源的開發(fā)和利用越來越受到重視。
[0003]近幾年，電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是巨大的。目前，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。
[0004]現(xiàn)有的直流充電粧，體積較大，特定客戶可使用內(nèi)部卡進行充電消費，單機式的充電粧，設備只能本地化操作，無法監(jiān)控每臺設備的當前狀態(tài)，需定期現(xiàn)場檢測，同時只能特定人員才能使用設備充電消費，因此現(xiàn)有的直流充電粧，無法滿足各種公共場合和小區(qū)的實際要求，這些問題將限制著電動汽車的快速發(fā)展，如果電動汽車的交流充電粧像加油站一樣方便和普及，將會給消費者帶來更加便捷的服務，電動汽車的普及率將會更高。
[0005]因此，需要提出一種設計合理、能夠移動的具有鎖定片的便攜式直流汽車充電粧汽車充電粧，以解決上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種設計合理、能夠移動的具有鎖定片的便攜式直流汽車充電粧汽車充電粧。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0008]—種具有鎖定片的便攜式直流汽車充電粧，包括充電粧主體、設置于充電粧本體內(nèi)部的供電單元以及供電控制裝置，所述充電粧主體底部設有至少兩個滾輪，所述每一個滾輪上設有固定裝置，所述固定裝置包括套筒、第一鎖定片和第二鎖定片，所述第一鎖定片和第二鎖定片下端分別設置有第一活動桿和第二活動桿，所述第一活動桿和第二活動桿設置于套筒內(nèi)，并且可抽拉往復運動。
[0009]進一步的，所述套筒的外壁與軸孔的內(nèi)壁完全接觸。
[0010]進一步的，所述第一活動桿和第二活動桿的橫截面積與套筒的橫截面積相等。
[0011]進一步的，所述第一活動桿和第二活動桿的長度之和等于套筒的長度。
[0012]進一步的，所述第一鎖定片和第二鎖定片的高度均大于滾輪半徑的二分之一。
[0013]進一步的，充電粧主體的一側(cè)設有散熱口和急停按鈕。
[0014]進一步的，所述滾輪的數(shù)量為兩個。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型通過底部設置的滾輪實現(xiàn)可移動，通過推動充電粧主體便可實現(xiàn)，只需輕輕推動，無需使用大力氣，另外通過固定裝置，即套筒、第一鎖定片和第二鎖定片來實現(xiàn)充電粧的固定，在推動過程中，第一活動桿和第二活動桿之間彼此具有一定距離，此時，第一鎖定片和第二鎖定片并不與滾輪接觸，對滾輪的移動不產(chǎn)生阻礙作用，當為充電粧選定好適宜的位置需要固定不動時，推動第一活動桿和第二活動桿，直到二者碰觸，此時第一鎖定片和第二鎖定片阻礙滾輪繼續(xù)移動，從而將充電粧固定在選定好的位置。
【附圖說明】
[0017]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0018]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]請參照圖1和圖2，一種具有鎖定片的便攜式直流汽車充電粧，包括充電粧主體1、設置于充電粧本體2內(nèi)部的供電單元以及供電控制裝置，所述充電粧主體I底部設有至少兩個滾輪2，所述每一個滾輪2上設有固定裝置3，所述固定裝置3包括套筒301、第一鎖定片302和第二鎖定片303，所述第一鎖定片302和第二鎖定片303下端分別設置有第一活動桿304和第二活動桿305，所述第一活動桿304和第二活動桿305設置于套筒301內(nèi)，并且可抽拉往復運動。
[0022]進一步的，所述套筒的外壁與軸孔的內(nèi)壁完全接觸。
[0023]進一步的，所述第一活動桿和第二活動桿的橫截面積與套筒的橫截面積相等。
[0024]進一步的，所述第一活動桿和第二活動桿的長度之和等于套筒的長度。
[0025]進一步的，所述第一鎖定片和第二鎖定片的高度均大于滾輪半徑的二分之一。
[0026]進一步的，充電粧主體的一側(cè)設有散熱口和急停按鈕，急停按鈕提供輸出過流保護功能和輸出漏電保護功能。
[0027]進一步的，所述滾輪的數(shù)量為兩個。
[0028]最后應說明的是:以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種具有鎖定片的便攜式直流汽車充電粧，其特征在于，包括充電粧主體、設置于充電粧本體內(nèi)部的供電單元以及供電控制裝置，所述充電粧主體底部設有至少兩個滾輪，所述每一個滾輪上設有固定裝置，所述固定裝置包括套筒、第一鎖定片和第二鎖定片，所述第一鎖定片和第二鎖定片下端分別設置有第一活動桿和第二活動桿，所述第一活動桿和第二活動桿設置于套筒內(nèi)，并且可抽拉往復運動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式直流汽車充電粧，其特征在于，所述套筒的外壁與軸孔的內(nèi)壁完全接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式直流汽車充電粧，其特征在于，所述第一活動桿和第二活動桿的橫截面積與套筒的橫截面積相等。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式直流汽車充電粧，其特征在于，所述第一活動桿和第二活動桿的長度之和等于套筒的長度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式直流汽車充電粧，其特征在于，所述第一鎖定片和第二鎖定片的高度均大于滾輪半徑的二分之一。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式直流汽車充電粧，其特征在于，充電粧主體的一側(cè)設有散熱口和急停按鈕。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式直流汽車充電粧，其特征在于，所述滾輪的數(shù)量為兩個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有鎖定片的便攜式直流汽車充電樁，包括充電樁主體、設置于充電樁本體內(nèi)部的供電單元以及供電控制裝置，所述充電樁主體底部設有至少兩個滾輪，所述每一個滾輪上設有固定裝置，所述固定裝置包括套筒、第一鎖定片和第二鎖定片，所述第一鎖定片和第二鎖定片下端分別設置有第一活動桿和第二活動桿，所述第一活動桿和第二活動桿設置于套筒內(nèi)，并且可抽拉往復運動，通過底部設置的滾輪實現(xiàn)可移動，通過推動充電樁主體便可實現(xiàn)，只需輕輕推動，無需使用大力氣，另外通過固定裝置，即套筒、第一鎖定片和第二鎖定片來實現(xiàn)充電樁的固定。
【IPC分類】B60B33/00, B60L11/18
【公開號】CN205256044
【申請?zhí)枴緾N201521130519
【發(fā)明人】孫永強, 朱開旭
【申請人】江蘇綠城信息技術(shù)有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月30日