一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于卡車(chē)空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)內(nèi)改裝的卡車(chē)獨(dú)立制冷空調(diào)用獨(dú)立的單缸農(nóng)用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)與車(chē)用發(fā)電機(jī)工作，這種私自改裝并不會(huì)受到法律的保護(hù)。頂置空調(diào)需要將車(chē)頂開(kāi)洞且價(jià)格普遍過(guò)高。而類(lèi)似將家用空調(diào)搬上卡車(chē)的獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)也同樣需要大量改裝及成本較高?？ㄜ?chē)工況復(fù)雜，傳統(tǒng)的獨(dú)立制冷空調(diào)系統(tǒng)外機(jī)容易積灰，導(dǎo)致設(shè)備損壞。
[0003]專(zhuān)利一種重卡車(chē)載獨(dú)立太陽(yáng)能空調(diào)系統(tǒng)(申請(qǐng)?zhí)枮?01520240838.8)，公開(kāi)了一種獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，該專(zhuān)利重卡車(chē)載獨(dú)立太陽(yáng)能空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不影響汽車(chē)原有各個(gè)零部件的使用，不消耗汽車(chē)燃油，節(jié)省了燃料開(kāi)支。將太陽(yáng)能電池板安裝在汽車(chē)頂部，極大程度的吸收太陽(yáng)光照，滿(mǎn)足蓄電池組的充電需求，無(wú)論汽車(chē)在運(yùn)行或停止的狀態(tài)下都不依靠發(fā)動(dòng)機(jī)消耗燃油帶動(dòng)空調(diào)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了單獨(dú)對(duì)空調(diào)的供電需求，減少汽車(chē)尾氣的產(chǎn)生，節(jié)約了能源。然而不適于長(zhǎng)期陰霾的天氣，而且設(shè)備造價(jià)高，不利于推廣應(yīng)用。
[0004]因此急需一種不受天氣因素干擾，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低廉的獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，針對(duì)頂置空調(diào)等提出無(wú)需大量改裝且成本較低，不受環(huán)境因素影響。
[0006]本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0007]—種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，包括空調(diào)本體，所述空調(diào)本體內(nèi)設(shè)有蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管和連接銅管，所述蒸發(fā)器通過(guò)所述毛細(xì)管與所述冷凝器相連接，所述冷凝器與所述壓縮機(jī)相連接;所述蒸發(fā)器通過(guò)所述連接銅管與所述壓縮機(jī)相連接。
[0008]所述空調(diào)本體為倒置的L型，所述蒸發(fā)器設(shè)置于L型尾部，通過(guò)擠塑板卡接。
[0009]所述空調(diào)本體頂部設(shè)有掛鉤，與卡車(chē)相連接。
[0010]所述空調(diào)本體內(nèi)設(shè)有空氣過(guò)濾網(wǎng)，所述空氣過(guò)濾網(wǎng)設(shè)置于所述壓縮機(jī)下部。
[0011]所述空調(diào)本體內(nèi)還設(shè)有冷凝水出水管，所述冷凝水出水管與所述空調(diào)本體的形狀一樣都是倒置的L型，所述冷凝水出水管的L型尾部與所述蒸發(fā)器相連接，頭部直通所述空調(diào)本體底部。
[0012]所述壓縮機(jī)上設(shè)有電路接口。
[0013]所述空調(diào)本體上還設(shè)有減震裝置，減小噪聲。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:不受環(huán)境因素干擾，安裝方便，無(wú)需大量改裝，能實(shí)現(xiàn)駐車(chē)工作，成本較低。
【附圖說(shuō)明】
[0015]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0016]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2是安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，包括空調(diào)本體12，空調(diào)本體12內(nèi)設(shè)有蒸發(fā)器1、壓縮機(jī)6、冷凝器4、毛細(xì)管5，蒸發(fā)器I通過(guò)毛細(xì)管5與冷凝器4相連接，冷凝器4與壓縮機(jī)6相連接。蒸發(fā)器I通過(guò)連接銅管8與壓縮機(jī)6相連接。
[0019]如圖1所示，箭頭為蒸發(fā)器I氣流走向示意及外機(jī)風(fēng)冷氣流走向示意。
[0020]空調(diào)本體12為倒置的L型，蒸發(fā)器I設(shè)置于L型尾部，通過(guò)擠塑板2卡接。空調(diào)本體頂部設(shè)有掛鉤3，方便與卡車(chē)連接?？照{(diào)本體12內(nèi)設(shè)有空氣過(guò)濾網(wǎng)7，空氣過(guò)濾網(wǎng)7設(shè)置于壓塑機(jī)6下部?？照{(diào)本體12內(nèi)還設(shè)有冷凝水出水管9，冷凝水出水管9與空調(diào)本體12的形狀一樣都是倒置的L型，冷凝水出水管9的L型尾部與蒸發(fā)器I相連接，頭部直通空調(diào)本體12底部。
[0021]壓縮機(jī)6上設(shè)有電路接口 10。
[0022]由蒸發(fā)器1、壓縮機(jī)6、冷凝器4、毛細(xì)管5構(gòu)成制冷循壞，向車(chē)內(nèi)送風(fēng)，熱量帶出車(chē)外。
[0023]空調(diào)本體12上還設(shè)有減震裝置減小噪聲。
[0024]空調(diào)本體12由蓄電池14提供電能，蓄電池14能用車(chē)內(nèi)電力系統(tǒng)充電，能在熄火后工作。
[0025]安裝過(guò)程:首先車(chē)頂要預(yù)裝車(chē)頂掛鉤11，熄火后使用時(shí)將空調(diào)本體12從收納盒中取出掛在車(chē)頂掛鉤11上，連接好電線使用。
[0026]綜上可見(jiàn)，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不受環(huán)境因素影響，獨(dú)立于卡車(chē)，安裝方便，無(wú)需大量改裝，能實(shí)現(xiàn)駐車(chē)工作，成本較低。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，其特征在于，包括空調(diào)本體，所述空調(diào)本體內(nèi)設(shè)有蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管和連接銅管，所述蒸發(fā)器通過(guò)所述毛細(xì)管與所述冷凝器相連接，所述冷凝器與所述壓縮機(jī)相連接;所述蒸發(fā)器通過(guò)所述連接銅管與所述壓縮機(jī)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，其特征在于，所述空調(diào)本體為倒置的L型，所述蒸發(fā)器設(shè)置于L型尾部，通過(guò)擠塑板卡接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，其特征在于，所述空調(diào)本體頂部設(shè)有掛鉤，與卡車(chē)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，其特征在于，所述空調(diào)本體內(nèi)設(shè)有空氣過(guò)濾網(wǎng)，所述空氣過(guò)濾網(wǎng)設(shè)置于所述壓縮機(jī)下部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，其特征在于，所述空調(diào)本體內(nèi)還設(shè)有冷凝水出水管，所述冷凝水出水管與所述空調(diào)本體的形狀一樣都是倒置的L型，所述冷凝水出水管的L型尾部與所述蒸發(fā)器相連接，頭部直通所述空調(diào)本體底部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，其特征在于，所述壓縮機(jī)上設(shè)有電路接□ O7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，其特征在于，所述空調(diào)本體上還設(shè)有減震裝置，減小噪聲。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種獨(dú)立卡車(chē)空調(diào)，包括空調(diào)本體，空調(diào)本體內(nèi)設(shè)有蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器、毛細(xì)管和連接銅管，所述蒸發(fā)器通過(guò)所述毛細(xì)管與所述冷凝器相連接，所述冷凝器與所述壓縮機(jī)相連接；所述蒸發(fā)器通過(guò)所述連接銅管與所述壓縮機(jī)相連接。本實(shí)用新型不受環(huán)境因素干擾，安裝方便，無(wú)需大量改裝，能實(shí)現(xiàn)駐車(chē)工作，成本較低。
【IPC分類(lèi)】B60H1/32
【公開(kāi)號(hào)】CN205273124
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620053277
【發(fā)明人】張程龍, 鄧佳佳, 艾晉芳, 姜武, 吳進(jìn)穗, 王威, 王笑慧, 張積善
【申請(qǐng)人】浙江海洋學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日