一種貨運(yùn)車的新型尾板結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾板結(jié)構(gòu)，屬于貨運(yùn)車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種能夠平穩(wěn)支撐的貨運(yùn)車新型尾板結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在貨物轉(zhuǎn)移過程中，很多時(shí)候需要將貨物從地面轉(zhuǎn)移到貨運(yùn)車上，因此，現(xiàn)在的貨運(yùn)車很多都配備有尾板，尾板通過翻轉(zhuǎn)舉升裝置與貨運(yùn)車連接，使用時(shí)可以翻轉(zhuǎn)成水平狀態(tài)且能升降，使用后能翻轉(zhuǎn)收合在貨運(yùn)車尾部，非常方便。但是，目前的貨運(yùn)車尾板都缺少一支撐結(jié)構(gòu)，因此當(dāng)尾板翻轉(zhuǎn)到水平狀態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)移貨物時(shí)，尾板的穩(wěn)定性比較差，尤其是當(dāng)尾板長度進(jìn)一步延伸以適應(yīng)轉(zhuǎn)移大貨物時(shí)，這種穩(wěn)定性問題更為明顯，甚至?xí)?duì)整個(gè)貨運(yùn)車的平衡造成影響；同時(shí)，目前貨運(yùn)車尾板的受力點(diǎn)只在翻轉(zhuǎn)舉升裝置上，對(duì)翻轉(zhuǎn)舉升裝置的要求非常高，但是即便如此也會(huì)對(duì)翻轉(zhuǎn)舉升裝置造成不良作用，導(dǎo)致翻轉(zhuǎn)舉升裝置容易過早損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)與不足，提供一種貨運(yùn)車的新型尾板結(jié)構(gòu)，該新型尾板結(jié)構(gòu)增設(shè)了一個(gè)折疊展開式支撐裝置，在尾板展開成水平狀態(tài)時(shí)能夠?yàn)槲舶逄峁┮粋€(gè)接地支撐，使得整個(gè)貨物轉(zhuǎn)移過程平穩(wěn)安全，而當(dāng)尾板翻轉(zhuǎn)收合在貨運(yùn)車尾部時(shí)，該折疊展開式支撐裝置也能折疊收合貼住尾板，非常方便有效。
[0004]為了能實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型按照以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種貨運(yùn)車的新型尾板結(jié)構(gòu)，包括有尾板、用于連接尾板和貨運(yùn)車的尾板翻轉(zhuǎn)舉升裝置、及用于為尾板提供平穩(wěn)支撐的折疊展開式支撐裝置。
[0006]進(jìn)一步，所述折疊展開式支撐裝置設(shè)置于尾板面向地面的一側(cè)，其包括有折疊式二連桿及為折疊式二連桿提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源，其中:上述折疊式二連桿包括有第一支撐桿和第二支撐桿，第一支撐桿的一端和第二支撐桿的一端鉸接配合，第一支撐桿的另一端與尾板鉸接配合;上述驅(qū)動(dòng)源的本體部分與尾板或第一支撐桿鉸接配合，驅(qū)動(dòng)源的動(dòng)力輸出軸尾端與第二支撐桿鉸接配合。
[0007]進(jìn)一步，所述第一支撐桿為一長方形框架，所述第二支撐桿一端通過一樞軸與第一支撐桿一端鉸接配合且第二支撐桿折疊后收納于第一支撐桿的長方形框架中。
[0008]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)源為液壓缸或氣壓缸。
[0009]進(jìn)一步，所述第二支撐桿的另一端設(shè)置有展開后與地面接觸配合的鉸接式支腳。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為:
[0011 ]本實(shí)用新型在現(xiàn)有尾板結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增設(shè)了一個(gè)折疊展開式支撐裝置，在尾板展開成水平狀態(tài)時(shí)能夠?yàn)槲舶逄峁┮粋€(gè)接地支撐，使得整個(gè)貨物轉(zhuǎn)移過程平穩(wěn)安全，而當(dāng)尾板翻轉(zhuǎn)收合在貨運(yùn)車尾部時(shí)，該折疊展開式支撐裝置也能折疊收合貼住尾板，非常方便有效，安全實(shí)用。
[0012]為了能更清晰的理解本實(shí)用新型，以下將結(jié)合【附圖說明】闡述本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的尾板展開狀態(tài)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的尾板收合狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1、2所示，本實(shí)用新型所述貨運(yùn)車的新型尾板結(jié)構(gòu)，包括有尾板1、用于連接尾板I和貨運(yùn)車的尾板翻轉(zhuǎn)舉升裝置2、及用于為尾板提供平穩(wěn)支撐的折疊展開式支撐裝置3。
[0016]上述折疊展開式支撐裝置3設(shè)置于尾板I面向地面的一側(cè)，其包括有折疊式二連桿31及為折疊式二連桿提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源32，其中:上述折疊式二連桿31包括有第一支撐桿311和第二支撐桿312，第一支撐桿311的一端和第二支撐桿312的一端鉸接配合，第一支撐桿311的另一端與尾板I鉸接配合;上述驅(qū)動(dòng)源32的本體部分321與尾板或第一支撐桿鉸接配合，驅(qū)動(dòng)源的動(dòng)力輸出軸322尾端與第二支撐桿312鉸接配合。
[0017]進(jìn)一步，所述第一支撐桿311為一長方形框架，所述第二支撐桿312—端通過一樞軸313與第一支撐桿311—端鉸接配合且第二支撐桿312折疊后收納于第一支撐桿311的長方形框架中。這種長方形框架結(jié)構(gòu)可以使得折疊后的整個(gè)支撐裝置體積比較小，方便實(shí)用，而且強(qiáng)度大。
[0018]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)源32為液壓缸或氣壓缸。
[0019]進(jìn)一步，所述第二支撐桿312的另一端設(shè)置有展開后與地面接觸配合的鉸接式支腳314。鉸接式支腳可以保證折疊展開式支撐裝置具有較大的接地面積。
[0020]使用時(shí)，翻轉(zhuǎn)舉升裝置驅(qū)動(dòng)尾板展開成水平狀態(tài)，此時(shí)折疊展開式支撐裝置的驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)第二支撐桿展開并使得鉸接式支腳接地，從而為尾板提供一個(gè)平穩(wěn)支撐(如圖1所示)；使用完畢，翻轉(zhuǎn)舉升裝置驅(qū)動(dòng)尾板收合成垂直狀態(tài)，此時(shí)折疊展開式支撐裝置的驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)第二支撐桿折疊收回并緊貼第一支撐桿(如圖2所示)。
[0021]本實(shí)用新型并不局限于上述【具體實(shí)施方式】，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種貨運(yùn)車的新型尾板結(jié)構(gòu)，包括有尾板、及用于連接尾板和貨運(yùn)車的尾板翻轉(zhuǎn)舉升裝置，其特征在于:還包括有用于為尾板提供平穩(wěn)支撐的折疊展開式支撐裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種貨運(yùn)車的新型尾板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述折疊展開式支撐裝置設(shè)置于尾板面向地面的一側(cè)，其包括有折疊式二連桿及為折疊式二連桿提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源，其中: 上述折疊式二連桿包括有第一支撐桿和第二支撐桿，第一支撐桿的一端和第二支撐桿的一端鉸接配合，第一支撐桿的另一端與尾板鉸接配合； 上述驅(qū)動(dòng)源的本體部分與尾板或第一支撐桿鉸接配合，驅(qū)動(dòng)源的動(dòng)力輸出軸尾端與第二支撐桿鉸接配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種貨運(yùn)車的新型尾板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一支撐桿為一長方形框架，所述第二支撐桿一端通過一樞軸與第一支撐桿一端鉸接配合且第二支撐桿折疊后收納于第一支撐桿的長方形框架中。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種貨運(yùn)車的新型尾板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)源為液壓缸或氣壓缸。5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述一種貨運(yùn)車的新型尾板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第二支撐桿的另一端設(shè)置有展開后與地面接觸配合的鉸接式支腳。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種貨運(yùn)車的新型尾板結(jié)構(gòu)，包括有尾板、用于連接尾板和貨運(yùn)車的尾板翻轉(zhuǎn)舉升裝置、及用于為尾板提供平穩(wěn)支撐的折疊展開式支撐裝置。本實(shí)用新型在現(xiàn)有尾板結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增設(shè)了一個(gè)折疊展開式支撐裝置，在尾板展開成水平狀態(tài)時(shí)能夠?yàn)槲舶逄峁┮粋€(gè)接地支撐，使得整個(gè)貨物轉(zhuǎn)移過程平穩(wěn)安全，而當(dāng)尾板翻轉(zhuǎn)收合在貨運(yùn)車尾部時(shí)，該折疊展開式支撐裝置也能折疊收合貼住尾板，非常方便有效，安全實(shí)用。
【IPC分類】B60P1/00, B62D33/023
【公開號(hào)】CN205273244
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521088409
【發(fā)明人】鄭毅, 謝宇, 陳 峰
【申請(qǐng)人】佛山市順德區(qū)龍江鎮(zhèn)物聯(lián)技術(shù)研究院
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日