自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)輔助設(shè)備，涉及一種自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著家庭汽車(chē)的普及，行車(chē)安全已成為全社會(huì)廣泛關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。其中，由于汽車(chē)輪胎爆胎引起的交通事故對(duì)車(chē)內(nèi)乘客和他人造成的損失非常嚴(yán)重。另外，如果輪胎氣壓不夠標(biāo)準(zhǔn)，不但增加汽車(chē)耗油量，降低車(chē)速?gòu)亩绊懫渌旭傊械能?chē)輛。由于目前很多小型汽車(chē)上沒(méi)有監(jiān)視輪胎氣壓裝置，突然爆胎等惡性事件很難提前預(yù)料和有效防止。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題，提供一種自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、能安裝在任何類(lèi)型汽車(chē)上的可以自動(dòng)加氣或放氣的自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓裝置，包括電機(jī)、氣栗、送氣管、氣壓調(diào)節(jié)器和旋轉(zhuǎn)氣管；電機(jī)通過(guò)開(kāi)關(guān)與汽車(chē)電瓶連接，電機(jī)轉(zhuǎn)軸通過(guò)皮帶與氣栗連接，氣栗輸出端通過(guò)送氣管、氣壓調(diào)節(jié)器和旋轉(zhuǎn)氣管與汽車(chē)四個(gè)輪胎進(jìn)氣孔連接;氣壓調(diào)節(jié)器入氣口里設(shè)有活塞、入氣針和彈簧；氣壓調(diào)節(jié)器出氣口里設(shè)有彈簧、出氣針和活塞;氣壓調(diào)節(jié)器另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)穿通連接器和轉(zhuǎn)動(dòng)軸承與旋轉(zhuǎn)氣管連接;在氣壓調(diào)節(jié)器氣管上設(shè)有電子氣壓指示表。
【附圖說(shuō)明】
[0005]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型氣壓調(diào)節(jié)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1和圖2所示，一種自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓裝置，包括電機(jī)、氣栗、送氣管、氣壓調(diào)節(jié)器和旋轉(zhuǎn)氣管。
[0009]電機(jī)2通過(guò)開(kāi)關(guān)5與汽車(chē)電瓶I連接，電機(jī)2轉(zhuǎn)軸通過(guò)皮帶3與氣栗4連接。
[0010]氣栗4輸出端通過(guò)送氣管9、氣壓調(diào)節(jié)器10和旋轉(zhuǎn)氣管7與汽車(chē)四個(gè)輪胎6進(jìn)氣孔連接。
[0011]氣壓調(diào)節(jié)器10入氣口 11里設(shè)有活塞12、入氣針13和彈簧14;氣壓調(diào)節(jié)器10出氣口18里設(shè)有彈簧17、出氣針16和活塞15;氣壓調(diào)節(jié)器10另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)穿通連接器19和轉(zhuǎn)動(dòng)軸承20與旋轉(zhuǎn)氣管7連接。
[0012]在氣壓調(diào)節(jié)器10氣管上設(shè)有電子氣壓指示表8。氣壓指示表8安裝在車(chē)內(nèi)，駕駛員可以隨時(shí)查看輪胎氣壓狀態(tài)。
[0013]使用時(shí)，如果從氣壓指示表8看到輪胎氣壓不夠時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)5打開(kāi)電機(jī)2，從而啟動(dòng)氣栗4，從氣栗出來(lái)的氣通過(guò)氣壓調(diào)節(jié)器10入氣口 11推動(dòng)活塞12和入氣針13，通過(guò)旋轉(zhuǎn)氣管7進(jìn)入輪胎里。當(dāng)氣壓達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)停止氣栗，這時(shí)在彈簧14的作用下入氣針13和活塞12往外推堵住入氣口 U。如果天氣過(guò)熱等原因輪胎氣壓上升，推動(dòng)活塞15和出氣針16從出氣口 18排除多余氣體，當(dāng)氣壓達(dá)到指定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)在彈簧17的作用下出氣針16和活塞15堵住出氣通道。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓裝置，包括電機(jī)、氣栗、送氣管、氣壓調(diào)節(jié)器和旋轉(zhuǎn)氣管；其特征是:電機(jī)(2)通過(guò)開(kāi)關(guān)(5)與汽車(chē)電瓶(I)連接，電機(jī)(2)轉(zhuǎn)軸通過(guò)皮帶(3)與氣栗(4)連接，氣栗(4)輸出端通過(guò)送氣管(9)、氣壓調(diào)節(jié)器(10)和旋轉(zhuǎn)氣管(7)與汽車(chē)四個(gè)輪胎(6)進(jìn)氣孔連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓裝置，其特征在于:氣壓調(diào)節(jié)器(10)入氣口(11)里設(shè)有活塞(12)、入氣針(13)和彈簧(14);氣壓調(diào)節(jié)器(10)出氣口(18)里設(shè)有彈簧(17)、出氣針(16)和活塞(15);氣壓調(diào)節(jié)器(10)另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)穿通連接器(19)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸承(20)與旋轉(zhuǎn)氣管(7)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓裝置，其特征在于:在氣壓調(diào)節(jié)器(10)氣管上設(shè)有電子氣壓指示表(8)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車(chē)輔助設(shè)備，涉及一種自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓裝置，包括電機(jī)、氣泵、送氣管、氣壓調(diào)節(jié)器和旋轉(zhuǎn)氣管；電機(jī)通過(guò)開(kāi)關(guān)與汽車(chē)電瓶連接，電機(jī)轉(zhuǎn)軸通過(guò)皮帶與氣泵連接，氣泵輸出端通過(guò)送氣管、氣壓調(diào)節(jié)器和旋轉(zhuǎn)氣管與汽車(chē)四個(gè)輪胎進(jìn)氣孔連接；氣壓調(diào)節(jié)器入氣口里設(shè)有活塞、入氣針和彈簧；氣壓調(diào)節(jié)器出氣口里設(shè)有彈簧、出氣針和活塞；氣壓調(diào)節(jié)器另一端通過(guò)旋轉(zhuǎn)穿通連接器和轉(zhuǎn)動(dòng)軸承與旋轉(zhuǎn)氣管連接；在氣壓調(diào)節(jié)器氣管上設(shè)有電子氣壓指示表。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、能安裝在任何類(lèi)型汽車(chē)上、可以自動(dòng)加氣或放氣等特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B60C23/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205311246
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620035952
【發(fā)明人】艾尼瓦爾·阿布都熱合曼
【申請(qǐng)人】艾尼瓦爾·阿布都熱合曼
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月15日