一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)機(jī)安裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架。
【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)機(jī)支架是用于安裝空調(diào)機(jī)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞直接影響著空調(diào)安裝的效率和效果?，F(xiàn)有汽車的空調(diào)機(jī)為了安裝上的方便，空調(diào)機(jī)支架沒(méi)有專門(mén)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，僅僅是根據(jù)空調(diào)機(jī)的外形進(jìn)行布置，只要能滿足空調(diào)機(jī)的安裝即可，空調(diào)機(jī)支架結(jié)構(gòu)布局通常都比較復(fù)雜，而且散熱不好，成本比較高，且不能充分利用空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述空調(diào)機(jī)支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜不緊湊、加工成本高的缺陷，提供了一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，該空調(diào)機(jī)支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用球墨鑄鐵壓鑄而成的一體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、可以充分利用空間、散熱性能好，可以有效地降低空調(diào)機(jī)支架的加工成本。
[0004]本實(shí)用新型所要求解決的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，包括支架本體，所述支架本體上開(kāi)設(shè)有裝配孔，所述支架本體為QT450球墨鑄鐵壓鑄而成的一體結(jié)構(gòu)，所述支架本體上開(kāi)設(shè)有減重孔，所述支架本體上設(shè)有連接片，所述連接片上設(shè)有減重孔和螺栓孔，所述支架本體表面設(shè)有防銹漆層。
[0006]進(jìn)一步地，所述防銹漆層的防銹漆為丙烯酸環(huán)氧防銹漆。
[0007]進(jìn)一步地，所述支架本體上設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0008]進(jìn)一步地，所述支架本體的側(cè)壁上設(shè)有凸緣。
[0009]進(jìn)一步地，所述凸緣上開(kāi)設(shè)有螺栓孔。
[0010]進(jìn)一步地，所述支架本體表面設(shè)有臺(tái)階面。
[0011]進(jìn)一步地，所述臺(tái)階面為圓柱形。
[0012]進(jìn)一步地，所述臺(tái)階面上開(kāi)設(shè)有裝配孔。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，該空調(diào)機(jī)支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用球墨鑄鐵壓鑄而成的一體結(jié)構(gòu)，可以充分利用空間、散熱性能好，可以有效地降低空調(diào)機(jī)支架的加工成本，具有結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型支架結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型支架主視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型支架側(cè)視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型支架俯視圖；
[0018]相關(guān)元件符號(hào)說(shuō)明:
[0019]1、支架本體;2、減重孔;3、連接片;4、螺栓孔;5、裝配孔;6、凸緣;7、螺栓孔;8、臺(tái)階面;9、裝配孔;10、加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0021]具體實(shí)施時(shí)，結(jié)合圖1-4，一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，包括支架本體I，支架本體I上開(kāi)設(shè)有裝配孔5，為了保證支架的支撐性能和穩(wěn)定性，支架本體上安裝有加強(qiáng)筋10。支架本體為QT450球墨鑄鐵壓鑄而成的一體結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)球墨鑄鐵壓鑄而成的支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以充分利用空間，使得支架結(jié)構(gòu)緊湊，可以降低空調(diào)機(jī)支架的加工成本。為了減輕空調(diào)機(jī)支架的重量，使支架具有較好的散熱性，支架本體上開(kāi)設(shè)有減重孔2，在不影響空調(diào)機(jī)支架的支撐性能和穩(wěn)定性能的前提下，減重孔可以有多個(gè)。支架本體上設(shè)有連接片3，連接片上設(shè)有減重孔和螺栓孔4。為了提高支架的使用壽命，支架本體表面設(shè)有防銹漆層，防銹漆層的防銹漆為丙烯酸環(huán)氧防銹漆。
[0022]為了便于空調(diào)機(jī)在支架上的安裝，支架本體I的側(cè)壁上設(shè)有凸緣6，凸緣6上開(kāi)設(shè)有螺栓孔7。支架本體表面設(shè)有臺(tái)階面8，臺(tái)階面可以為圓柱形，圓柱形臺(tái)階面上開(kāi)設(shè)有裝配孔9。
[0023]—種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，該空調(diào)機(jī)支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用球墨鑄鐵壓鑄而成的一體結(jié)構(gòu)，可以充分利用空間、散熱性能好，可以有效地降低空調(diào)機(jī)支架的加工成本，具有結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
[0024]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，包括支架本體，所述支架本體上開(kāi)設(shè)有裝配孔，其特征在于:所述支架本體為QT450球墨鑄鐵壓鑄而成的一體結(jié)構(gòu)，所述支架本體上開(kāi)設(shè)有減重孔，所述支架本體上設(shè)有連接片，所述連接片上設(shè)有減重孔和螺栓孔，所述支架本體表面設(shè)有防銹漆層。2.按照權(quán)利要求1所述的一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，其特征在于:所述防銹漆層的防銹漆為丙烯酸環(huán)氧防銹漆。3.按照權(quán)利要求1所述的一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，其特征在于:所述支架本體上設(shè)有加強(qiáng)筋。4.按照權(quán)利要求1所述的一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，其特征在于:所述支架本體的側(cè)壁上設(shè)有凸緣。5.按照權(quán)利要求4所述的一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，其特征在于:所述凸緣上開(kāi)設(shè)有螺栓孔。6.按照權(quán)利要求1所述的一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，其特征在于:所述支架本體表面設(shè)有臺(tái)階面。7.按照權(quán)利要求6所述的一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，其特征在于:所述臺(tái)階面為圓柱形。8.按照權(quán)利要求7所述的一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，其特征在于:所述臺(tái)階面上開(kāi)設(shè)有裝配孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，涉及汽車空調(diào)機(jī)安裝技術(shù)領(lǐng)域，包括支架本體，所述支架本體上開(kāi)設(shè)有裝配孔，所述支架本體為QT450球墨鑄鐵壓鑄而成的一體結(jié)構(gòu)，所述支架本體上開(kāi)設(shè)有減重孔，所述支架本體上設(shè)有連接片，所述連接片上設(shè)有減重孔和螺栓孔，所述支架本體表面設(shè)有防銹漆層。本實(shí)用新型用于空調(diào)機(jī)安裝的支架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用球墨鑄鐵壓鑄而成的一體結(jié)構(gòu)，可以充分利用空間、散熱性能好，可以有效地降低空調(diào)機(jī)支架的加工成本，具有結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
【IPC分類】B60H1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205311271
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520983444
【發(fā)明人】宋小聰, 楊凱士, 馬大軍, 萬(wàn)瓊洋
【申請(qǐng)人】富萊茵汽車部件有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日