一種救援機械用掛鉤的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件技術領域，涉及一種掛鉤，具體涉及一種救援機械用掛鉤。
【背景技術】
[0002]掛鉤作為車輛最重要的連接部件之一，直接關系到車輛運行的安全性和可靠性，也是車輛結構中最容易發(fā)生疲勞破壞的部件之一。尤其是重載貨車掛鉤的鉤舌，在短期內即會出現大量鉤舌裂紋甚至斷開問題，危及行車安全。如何在現有車掛鉤上進一步提高其疲勞強度，成為一個關鍵性技術問題。
[0003]拖車掛鉤也叫拖掛鉤、球式后拖鉤、拖車桿、牽引桿、拖車球等，屬于一種車輛牽引裝置，通常與拖車臂結合使用。拖車過程中，要求拖車掛鉤牢牢鉤掛住拖車臂或拖車繩。行駛過程中，一旦拖車臂或拖車繩從拖車掛鉤中脫離，不僅需要重新連接拖車臂和拖車掛鉤，而且可能會造成二次交通堵塞，在較快速度或上、下坡過程中，還可能會造成交通事故。掛鉤以工作分為固定掛鉤和旋轉掛鉤兩類。在運輸車輛用的掛鉤縱向力一般較小，牽引時拉伸剛度小、行程大，所受牽引沖擊大。巨大牽引沖擊有時導致掛鉤的鉤體損壞。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種救援機械用掛鉤，以增加掛鉤的拉伸強度，提高掛鉤的使用性能，以適用于救援機械牽引掛鉤。
[0005]本實用新型的技術方案是:救援機械用掛鉤，包括底座和鉤體，鉤體與底座為一體結構。底座上設有安裝孔，鉤體上有鉤舌。掛鉤設有夾板和加強筋，夾板用固定螺栓固定在鉤體上，加強筋位于鉤體的內側。鉤體上設有固定銷孔，鉤體的側面設有標示牌安裝孔。鉤舌上設有溝槽，加強筋上設有銷孔。
[0006]掛鉤的材質為鑄鋼。
[0007]本實用新型救援機械用掛鉤通過加設夾板和加強筋增加了掛鉤的拉伸強度，提高了掛鉤的使用性能，在承受8000kN時，最大永久形變不超過0.5mm，適用于救援機械牽引掛鉤，也能滿足其它車輛的使用要求。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型救援機械用掛鉤的結構示意圖㈠；
[0009]圖2為本實用新型救援機械用掛鉤的結構示意圖㈡；
[0010]圖3為本實用新型救援機械用掛鉤的結構示意圖㈢；
[0011]其中:
[00?2] I 一安裝螺栓、2一底座、3一加強筋、4一標不牌安裝孔、5一固定螺栓、6一鉤體、7一安裝面、8 一銷孔、9 一夾板、10—固定銷孔、11 一螺檢、12 一鉤舌。
【具體實施方式】
[0013]下面結合實施例和附圖對本實用新型進行詳細說明。本實用新型保護范圍不限于實施例，本領域技術人員在權利要求限定的范圍內做出任何改動也屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]本實用新型救援機械用掛鉤如圖1?圖3所示，包括底座2和鉤體6，鉤體與底座為一體結構，整體用鋼水鑄造而成。底座上的安裝面7上設有安裝孔I，鉤體上有鉤舌12，鉤舌上設有溝槽U。鉤體上有夾板9和加強筋3，夾板用固定螺栓5固定在鉤體上。加強筋位于鉤體的內側，加強筋上設有銷孔8。鉤體上設有固定銷孔10，鉤體的側面設有標示牌安裝孔4，用于安裝標識牌。
[0015]本實用新型有效解決了現有技術中掛鉤縱向力小、牽引拉伸剛度小、行程大和受牽引沖擊大導致的掛鉤鉤體損壞問題，能夠明顯提高掛鉤的疲勞強度，有效延長了鉤舌的疲勞壽命，從而降低鉤舌的損壞率，減少了掛鉤的更換次數。
【主權項】
1.一種救援機械用掛鉤，包括底座(2)和鉤體(6)，鉤體與底座為一體結構，底座上設有安裝孔(1)，鉤體上有鉤舌(12)，其特征是:所述掛鉤設有夾板(9)和加強筋(3)，所述夾板用固定螺栓(5)固定在鉤體上，所述加強筋位于鉤體的內側;所述鉤體上設有固定銷孔(10)，鉤體的側面設有標示牌安裝孔(4);所述鉤舌(12)上設有溝槽(11)，加強筋(3)上設有銷孔(8)02.根據權利要求1所述的救援機械用掛鉤，其特征是:所述掛鉤的材質為鑄鋼。
【專利摘要】本實用新型涉及一種救援機械用掛鉤，包括底座和鉤體，鉤體與底座為一體結構。底座上設有安裝孔，鉤體上有鉤舌。掛鉤設有夾板和加強筋，夾板用固定螺栓固定在鉤體上，加強筋位于鉤體的內側。鉤體上設有固定銷孔，鉤體的側面設有標示牌安裝孔。鉤舌上設有溝槽。加強筋上設有銷孔。本實用新型通過夾板和加強筋增加了掛鉤的拉伸強度，提高了掛鉤的使用性能，適用于救援機械牽引掛鉤，也能滿足其它車輛的使用要求。
【IPC分類】B60D1/04
【公開號】CN205326720
【申請?zhí)枴緾N201620132225
【發(fā)明人】焦洪雷, 王國棟, 焦金國
【申請人】河北卡瑪液壓機械有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年2月22日