一種板簧座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種板簧座。
【背景技術(shù)】
[0002]板簧座作為汽車鋼板彈簧的主要連接部件，在汽車行駛時(shí)汽車鋼板彈簧受到載荷且持續(xù)振動，并將持續(xù)不斷的應(yīng)力傳遞到板簧座上，所以需要板簧座具有一定的強(qiáng)度。目前，所使用的板簧座的結(jié)構(gòu)多為連接體與兩側(cè)的凸緣之間設(shè)置加強(qiáng)筋的方式，在持續(xù)不斷的應(yīng)力的作用下，加強(qiáng)筋也會在動載荷下疲勞破損甚至斷裂，導(dǎo)致失效，縮短使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]綜上所述，為解決現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種板簧座。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種板簧座，包括板底座，所述底座的中間部位設(shè)有用于連接平衡軸的連接部，所述板底座的兩側(cè)設(shè)有將其固定安裝的向外延伸的凸緣，所述連接部的上表面為圓弧面，該圓弧面從兩側(cè)向下延伸后連接到所述凸緣的頂部。
[0005]進(jìn)一步，在所述凸緣上設(shè)有螺紋孔。
[0006]進(jìn)一步，所述底座、連接部和所述凸緣一體成型。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的一種板簧座，連接體與兩側(cè)的凸緣之間不是設(shè)置加強(qiáng)筋，而是填滿材料，使得連接體與兩側(cè)的凸緣結(jié)為一體，增加了板簧座的強(qiáng)度，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0009]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0010]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0011]1、底座，2、連接部，3、凸緣，4、螺紋孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0013]如圖1所示，一種板簧座，包括底座I，所述底座I的中間部位設(shè)有用于連接平衡軸的連接部2，所述底座I的兩側(cè)設(shè)有將其固定安裝的向外延伸的凸緣3，在所述凸緣3上設(shè)有螺紋孔4。所述連接部2的上表面為圓弧面，該圓弧面從兩側(cè)向下延伸后連接到所述凸緣3的頂部。本實(shí)用新型中連接體2與兩側(cè)的凸緣3之間不是設(shè)置加強(qiáng)筋，而是填滿材料，使得連接體2與兩側(cè)的凸緣3結(jié)為一體，增加了板簧座的強(qiáng)度，延長使用壽命。優(yōu)選的:所述底座1、所述連接部2和所述凸緣3—體成型，進(jìn)一步增加板簧座的強(qiáng)度。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板簧座，包括底座(I)，所述底座(I)的中間部位設(shè)有用于連接平衡軸的連接部(2)，所述底座(I)的兩側(cè)設(shè)有將其固定安裝的向外延伸的凸緣(3 )，其特征在于，所述連接部(2)的上表面為圓弧面，該圓弧面從兩側(cè)向下延伸后連接到所述凸緣(3)的頂部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板簧座，其特征在于，在所述凸緣(3)上設(shè)有螺紋孔(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的板簧座，其特征在于，所述底座(1)、所述連接部(2)和所述凸緣(3)—體成型。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種板簧座，包括板底座，所述底座的中間部位設(shè)有用于連接平衡軸的連接部，所述板底座的兩側(cè)設(shè)有將其固定安裝的向外延伸的凸緣，所述連接部的上表面為圓弧面，該圓弧面從兩側(cè)向下延伸后連接到所述凸緣的頂部。本實(shí)用新型提供的一種板簧座，連接體與兩側(cè)的凸緣之間不是設(shè)置加強(qiáng)筋，而是填滿材料，使的連接體與兩側(cè)的凸緣結(jié)為一體，增加了板簧座的強(qiáng)度，延長使用壽命。
【IPC分類】B60G11/10
【公開號】CN205326730
【申請?zhí)枴緾N201520950502
【發(fā)明人】李健
【申請人】重慶市大足區(qū)其林機(jī)械制造廠
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年11月24日