車(chē)用照明裝置以及具有車(chē)用照明裝置的車(chē)輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用照明裝置，具體而言，本實(shí)用新型涉及車(chē)用照明裝置以及具有這種車(chē)用照明裝置的車(chē)輛。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前隨著私家車(chē)越來(lái)越普及，晚上出行的需求也越來(lái)越多。然而在晚上車(chē)輛停靠后開(kāi)門(mén)時(shí)，車(chē)外的環(huán)境可能比較暗而影響駕駛者及乘客下車(chē)時(shí)對(duì)腳下路面的判斷，從而造成事故。因此在車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，很有必要能有照腳燈進(jìn)行車(chē)外路面的照明。目前常見(jiàn)的照腳燈都安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板下方位置，如果是較大的商務(wù)車(chē)如GL8由于是推拉門(mén)則無(wú)法安裝照腳燈。并且這些照腳燈比較單調(diào)，而市面上常見(jiàn)的改裝投影燈大多發(fā)光面小，比較難起到輔助照明的作用，也無(wú)法安裝在推拉門(mén)下方，適用性不全面。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)用照明裝置，其適用于各種車(chē)輛，并且提供一種具有這種車(chē)用照明裝置的車(chē)輛。
[0004]為了解決該目的，本實(shí)用新型提供了一種車(chē)用照明裝置，包括燈;罩殼，該罩殼由透光材料構(gòu)成;安裝支架，所述燈布置在所述安裝支架處，所述罩殼遮蓋所述燈并且布置在所述安裝支架處。
[0005 ] 可選地，所述車(chē)用照明裝置還包括擋光板。
[0006]可選地，所述車(chē)用照明裝置還包括驅(qū)動(dòng)裝置7、減速機(jī)轉(zhuǎn)軸8和控制單元，所述控制單元控制所述驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)，從而所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)所述擋光板在遮蔽燈的第一位置和與所述安裝支架貼靠的第二位置之間移動(dòng)。
[0007]可選地，所述控制單元與所述燈通訊連接，所述燈由控制單元控制，在所述第一位置所述燈關(guān)閉。
[0008]可選地，所述車(chē)用照明裝置包括一種車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)，所述車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)與控制單元通訊連接，所述控制單元從所述車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)處獲得車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)。
[0009]可選地，所述車(chē)用照明裝置還包括密封圈，所述密封圈圍繞所述罩殼進(jìn)行布置，所述擋光板在第一位置壓縮所述密封圈。
[0010]可選地，所述罩殼的下側(cè)邊為直線(xiàn)形。
[0011]本實(shí)用新型還提供了一種車(chē)輛，其包括上述車(chē)用照明裝置，其特征在于，所述車(chē)用照明裝置安裝在車(chē)輛的車(chē)門(mén)外門(mén)檻下方。
[0012]可選地，所述車(chē)用照明裝置以沿著背離車(chē)輛的方向發(fā)射光線(xiàn)的方式進(jìn)行定位。
[0013]可選地，所述車(chē)輛具有用于安裝車(chē)用照明裝置的空間。
[0014]本實(shí)用新型的效益在于:適用于多種車(chē)輛;輔助照明，照亮了腳下的路面，避免事故發(fā)生;隨著擋光板的運(yùn)動(dòng)，光線(xiàn)呈現(xiàn)出鋪設(shè)地毯的效果，如果燈光設(shè)置成紅色，則具有迎賓地毯逐漸展現(xiàn)的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0015]參照附圖，本實(shí)用新型的公開(kāi)內(nèi)容將變得更易理解。本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是:這些附圖僅僅用于說(shuō)明的目的，而并非意在對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。圖中:
[0016]圖1示出了按本實(shí)用新型所述的車(chē)用照明裝置在開(kāi)啟狀態(tài)中的視圖，
[0017]圖2示出了按本實(shí)用新型所述的車(chē)用照明裝置的示意框圖，
[0018]圖3示出了按本實(shí)用新型所述的車(chē)用照明裝置在關(guān)閉狀態(tài)中的視圖，
[0019]圖4示出了具有按本實(shí)用新型所述的車(chē)用照明裝置的車(chē)輛的局部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠確切地理解本實(shí)用新型要求保護(hù)的主題，下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0021]圖1示出了車(chē)用照明裝置2，如圖1所示該車(chē)用照明裝置具有安裝支架3，車(chē)用照明裝置2通過(guò)安裝支架3利用螺栓螺母安裝在車(chē)門(mén)外門(mén)檻I下方的底盤(pán)處。此外，車(chē)用照明裝置具有燈外殼4，燈10處于其背側(cè)處。優(yōu)選地，該燈10發(fā)出的光線(xiàn)顏色為可變的。沿著燈10的光線(xiàn)發(fā)射方向連接了罩殼6，該罩殼由透光材料構(gòu)成。燈10布置在安裝支架3處，罩殼6遮蓋所述燈10并且布置在安裝支架3處。在車(chē)用照明裝置的上端部處聯(lián)接了擋光板5。車(chē)用照明裝置還具有驅(qū)動(dòng)裝置7、減速機(jī)轉(zhuǎn)軸8，驅(qū)動(dòng)裝置7帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)軸8運(yùn)轉(zhuǎn)，而減速機(jī)轉(zhuǎn)軸8帶動(dòng)擋光板5旋轉(zhuǎn)。擋光板5遮蔽燈發(fā)出的光線(xiàn)的位置為第一位置，擋光板5與安裝支架3貼靠的位置為第二位置，所述擋光板5在第一位置和第二位置之間移動(dòng)。
[0022]圖2示出了車(chē)用照明裝置的示意框圖，如圖2所示出，車(chē)用照明裝置還包括控制單元11和車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)12，其相互間通訊連接，控制單元11從車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)處獲得車(chē)門(mén)狀態(tài)的信號(hào)，控制單元11繼而對(duì)燈10和驅(qū)動(dòng)裝置7發(fā)出控制信號(hào)。
[0023]圖2結(jié)合圖1，得出開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)車(chē)用照明裝置的運(yùn)行過(guò)程。在開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)12獲得該信號(hào)，控制單元11通過(guò)汽車(chē)線(xiàn)束從車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)12上得到要開(kāi)啟的信號(hào)，繼而打開(kāi)燈10，同時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置7開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)裝置7帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，使得擋光板5從遮蔽燈的第一位置開(kāi)始慢慢抬起直到到達(dá)打開(kāi)燈的第二位置。在到達(dá)第二位置后，所述驅(qū)動(dòng)裝置7被堵轉(zhuǎn)，流過(guò)其的電流上升，隨后控制單元發(fā)出信號(hào)停止該驅(qū)動(dòng)裝置7的轉(zhuǎn)動(dòng)。擋光板5由非透光材料構(gòu)成，從而在擋板從第一位置運(yùn)動(dòng)到第二位置的過(guò)程中，燈10發(fā)出的光線(xiàn)通過(guò)由擋光板形成的逐漸擴(kuò)大的間隙照在地上，使得光線(xiàn)呈現(xiàn)的光形隨著擋光板5的運(yùn)動(dòng)逐漸變寬并且逐漸伸向遠(yuǎn)方。
[0024]圖3示出了車(chē)用照明裝置的關(guān)閉狀態(tài)。結(jié)合圖2得出關(guān)閉車(chē)門(mén)時(shí)車(chē)用照明裝置的運(yùn)行過(guò)程。在關(guān)閉車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)12得到該信號(hào)，控制單元通過(guò)線(xiàn)束從車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)12處得到要關(guān)閉的信號(hào)，從而發(fā)出指令使得驅(qū)動(dòng)裝置7帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而擋光板5慢慢從第二位置運(yùn)動(dòng)到第一位置，壓縮布置在所述罩殼6處的密封圈9上。在固定在第一位置后，所述驅(qū)動(dòng)裝置7被堵轉(zhuǎn)，流過(guò)其的電流上升，隨后控制單元發(fā)出信號(hào)停止該驅(qū)動(dòng)裝置7的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)發(fā)出信號(hào)使得燈10停止發(fā)出光線(xiàn)。由于減速機(jī)轉(zhuǎn)軸8具有自鎖功能，在其自鎖導(dǎo)致?lián)豕獍?固定在第一位置中時(shí)，密封圈9受到擋光板5壓縮，從而產(chǎn)生密封作用。由此，在車(chē)輛的行進(jìn)過(guò)程中，罩殼6以及燈10受到密封保護(hù)免受激起的泥沙的擊濺作用。
[0025]圖4示出了一種布置了車(chē)用照明裝置2的車(chē)輛，車(chē)用照明裝置2位于車(chē)輛的車(chē)門(mén)外門(mén)檻I的下方。其中，車(chē)用照明裝置以沿著背離車(chē)輛的方向發(fā)射光線(xiàn)的方式進(jìn)行定位。該車(chē)用照明裝置在運(yùn)行過(guò)程中，電能從蓄電池電壓處取電，信號(hào)從門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)取得信號(hào)。
[0026]雖然已詳細(xì)地示出并描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施例以說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，但應(yīng)理解的是，本實(shí)用新型可以其它方式實(shí)施而不脫離這樣的原理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)用照明裝置，其特征在于，包括燈(10);罩殼(6)，所述罩殼由透光材料構(gòu)成；安裝支架(3)，所述燈(1)布置在所述安裝支架(3)處，所述罩殼(6)遮蓋所述燈(1)并且布置在所述安裝支架(3)處。2.按權(quán)利要求1所述的車(chē)用照明裝置，其特征在于，所述車(chē)用照明裝置還包括擋光板(5)。3.按權(quán)利要求2所述的車(chē)用照明裝置，其特征在于，所述車(chē)用照明裝置還包括驅(qū)動(dòng)裝置(7)、減速機(jī)轉(zhuǎn)軸(8)和控制單元(11)，所述控制單元(11)控制所述驅(qū)動(dòng)裝置(7)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而所述驅(qū)動(dòng)裝置(7)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)軸(8)帶動(dòng)所述擋光板(5)在遮蔽燈(10)的第一位置和與所述安裝支架(3)貼靠的第二位置之間移動(dòng)。4.按權(quán)利要求3所述的車(chē)用照明裝置，其特征在于，所述控制單元(11)與所述燈(10)通訊連接，所述燈(10)由控制單元(11)控制，在所述第一位置所述燈(10)關(guān)閉。5.按權(quán)利要求3或4中任一項(xiàng)所述的車(chē)用照明裝置，其特征在于，所述車(chē)用照明裝置包括一種車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)(12)，所述車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)(12)與控制單元(11)通訊連接，所述控制單元(11)從所述車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)線(xiàn)(12)處獲得車(chē)門(mén)微開(kāi)信號(hào)。6.按權(quán)利要求4所述的車(chē)用照明裝置，其特征在于，所述車(chē)用照明裝置還包括密封圈(9)，所述密封圈(9)圍繞所述罩殼(6)進(jìn)行布置，所述擋光板(5)在第一位置壓縮所述密封圈(9)07.按權(quán)利要求3所述的車(chē)用照明裝置，其特征在于，所述罩殼(6)的下側(cè)邊為直線(xiàn)形。8.—種車(chē)輛，包括按權(quán)利要求1到7中任一項(xiàng)所述的車(chē)用照明裝置，其特征在于，所述車(chē)用照明裝置安裝在車(chē)輛的車(chē)門(mén)外門(mén)檻(I)下方。9.按權(quán)利要求8所述的車(chē)輛，其特征在于，所述車(chē)用照明裝置以沿著背離車(chē)輛的方向發(fā)射光線(xiàn)的方式進(jìn)行定位。10.按權(quán)利要求8所述的車(chē)輛，其特征在于，所述車(chē)輛具有用于安裝車(chē)用照明裝置的空間。
【專(zhuān)利摘要】一種車(chē)用照明裝置，包括燈10；罩殼6，所述罩殼由透光材料構(gòu)成；安裝支架3，所述燈10布置在所述安裝支架3處，所述罩殼6遮蓋所述燈10并且布置在所述安裝支架3處。本實(shí)用新型還涉及一種具有這種車(chē)用照明裝置的車(chē)輛。
【IPC分類(lèi)】B60Q3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205326915
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520927975
【發(fā)明人】吳夢(mèng)逸, 孫娟, 盛曉宇, 丁強(qiáng), 張?chǎng)╂? 周飛, 張賢亮
【申請(qǐng)人】上汽通用汽車(chē)有限公司, 泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日