一種懸掛式收縮導航儀支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車載導航技術領域，具體涉及一種懸掛式收縮導航儀支架。
【背景技術】
[0002]眾多的車載導航設備配置有導航儀和電子狗或其它外接設備，導航儀及電子狗等設備都需要通過吸盤支架固定在汽車的前擋風玻璃上。現有的懸掛支架是將導航儀與電子狗相接成一個整體后再安裝于車載支架的一個萬向節(jié)上，當導航儀需要調整朝向的時候，電子狗會隨之改變角度。由于電子狗的最佳感測方向為正前方，最佳感測角度為水平，這樣當調整導航儀朝向時就會改變電子狗感測方位，從而影響電子狗的探測精度。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種懸掛式收縮導航儀支架，它采用擺臂與轉軸能夠將導航儀固定夾下放，形成下放式導航儀結構，且它具有使用方便，操作簡單，實用性好，成本低廉，實用性好等特點。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]本實用新型所述的一種懸掛式收縮導航儀支架，包括固定板和固定夾，所述固定板下表面設置有吸頂軸，所述吸頂軸同軸設置有頂軸，所述頂軸下連第一擺臂，所述第一擺臂采用第一輪軸與第二擺臂相連，所述第二擺臂與第二輪軸相連，所述第二輪軸后接端板，所述端板上設置有固定夾，所述固定夾上設置有夾頭。
[0006]所述夾頭采用半圓形結構，半圓形結構的夾頭具有良好的接觸受力性，半圓形內部形成的凹槽具有良好的卡槽效果，增加其本身的緊夾作用。
[0007]所述固定夾上設置有濾孔，所述濾孔孔徑為2_5mm，濾孔的設計能夠為導航儀提供散熱空間，起到導航儀散熱功能，同時微孔徑的固定夾不影響固定夾整個的穩(wěn)固效果。
[0008]所述固定板上設置有下擺架和掛鉤，所述掛鉤焊接在下擺架下端，下擺架上設置的掛鉤能夠將擺臂與輪軸連接起來，起到收縮的作用，同時能夠降低使用空間，方便收藏。
[0009]采用上述結構后，本實用新型有益效果為:本實用新型它采用擺臂與轉軸能夠將導航儀固定夾下放，形成下放式導航儀結構;采用頂部的吸頂軸與頂軸的設計，能夠有效的將第一擺臂與固定塊連接在一起，并且具有良好的轉動效果;采用第一轉軸連接第一擺臂和第二擺臂，能夠多角度多長度的設計導航儀位置，具有良好的下垂效果;采用端板能顧給固定架提供一個小平臺，有助于固定架的使用以及后續(xù)連接收縮時方便轉動;且它具有使用方便，操作簡單，實用性好，成本低廉，實用性好等特點。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0011]附圖標記說明:
[0012]1、固定板;2、吸頂軸;3、頂軸;4、第一擺臂;5、第一輪軸;6、第二擺臂;7、第二輪軸；
8、短板;9、固定夾;10、夾頭;11、濾孔;12、下擺架;13、掛鉤。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型所述的一種懸掛式收縮導航儀支架，包括固定板I和固定夾9，所述固定板I下表面設置有吸頂軸2，所述吸頂軸2同軸設置有頂軸3，所述頂軸3下連第一擺臂4，所述第一擺臂4采用第一輪軸5與第二擺臂6相連，所述第二擺臂6與第二輪軸7相連，所述第二輪軸后接端板8，所述端板8上設置有固定夾9，所述固定夾9上設置有夾頭1。
[0015]所述夾頭10采用半圓形結構，半圓形結構的夾頭具有良好的接觸受力性，半圓形內部形成的凹槽具有良好的卡槽效果，增加其本身的緊夾作用。
[0016]所述固定夾9上設置有濾孔11，所述濾孔11孔徑為2-5mm，濾孔的設計能夠為導航儀提供散熱空間，起到導航儀散熱功能，同時微孔徑的固定夾不影響固定夾整個的穩(wěn)固效果O
[0017]所述固定板I上設置有下擺架12和掛鉤13，所述掛鉤13焊接在下擺架12下端，下擺架上設置的掛鉤能夠將擺臂與輪軸連接起來，起到收縮的作用，同時能夠降低使用空間，方便收藏。
[0018]本實用新型它采用擺臂與轉軸能夠將導航儀固定夾下放，形成下放式導航儀結構;采用頂部的吸頂軸與頂軸的設計，能夠有效的將第一擺臂與固定塊連接在一起，并且具有良好的轉動效果;采用第一轉軸連接第一擺臂和第二擺臂，能夠多角度多長度的設計導航儀位置，具有良好的下垂效果;采用端板能顧給固定架提供一個小平臺，有助于固定架的使用以及后續(xù)連接收縮時方便轉動;且它具有使用方便，操作簡單，實用性好，成本低廉，實用性好等特點。
[0019]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。
【主權項】
1.一種懸掛式收縮導航儀支架，其特征在于:它包括固定板(I)和固定夾(9)，所述固定板(I)下表面設置有吸頂軸(2)，所述吸頂軸(2)同軸設置有頂軸(3)，所述頂軸(3)下連第一擺臂(4)，所述第一擺臂(4)采用第一輪軸(5)與第二擺臂(6)相連，所述第二擺臂(6)與第二輪軸(7)相連，所述第二輪軸(7)后接端板(8)，所述端板(8)上設置有固定夾(9)，所述固定夾(9)上設置有夾頭(10)。2.根據權利要求1所述的一種懸掛式收縮導航儀支架，其特征在于:所述夾頭(10)采用半圓形結構。3.根據權利要求1所述的一種懸掛式收縮導航儀支架，其特征在于:所述固定夾(9)上設置有濾孔(11)，所述濾孔(11)孔徑為2-5mm。4.根據權利要求1所述的一種懸掛式收縮導航儀支架，其特征在于:所述固定板(I)上設置有下擺架(12)和掛鉤(13)，所述掛鉤(13)焊接在下擺架(12)下端。
【專利摘要】本實用新型涉及車載導航技術領域，具體涉及一種懸掛式收縮導航儀支架，它包括固定板和固定夾，所述固定板下表面設置有吸頂軸，所述吸頂軸同軸設置有頂軸，所述頂軸下連第一擺臂，所述第一擺臂采用第一輪軸與第二擺臂相連，所述第二擺臂與第二輪軸相連，所述第二輪軸后接端板，所述端板上設置有固定夾，所述固定架上設置有夾頭。本實用新型它采用擺臂與轉軸能夠將導航儀固定夾下放，形成下放式導航儀結構，且它具有使用方便，操作簡單，實用性好，成本低廉，實用性好等特點。
【IPC分類】B60R11/02
【公開號】CN205326958
【申請?zhí)枴緾N201521085393
【發(fā)明人】徐昊
【申請人】江蘇經貿職業(yè)技術學院
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月24日