一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。現(xiàn)有的輪胎直徑固定不能夠滿(mǎn)足與不同的路況，彈性性能差，不能夠適合于復(fù)雜的路況，比如樓梯等，因此，設(shè)計(jì)一種能夠調(diào)節(jié)直徑的尚彈性的彈貪輪胎很有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎，輪胎的彈性高，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)輪胎的直徑，使得輪胎能夠滿(mǎn)足于不同的車(chē)輛與路況，并且輪胎能夠適合于臺(tái)階等復(fù)雜的情形，增大輪胎的使用范圍。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎，包括安裝輪轂、套筒輻條、伸縮輻條、彈簧、連接座、胎體、連接螺釘、固定圈和固定螺釘，輪胎的彈性高，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)輪胎的直徑，使得輪胎能夠滿(mǎn)足于不同的車(chē)輛與路況，并且輪胎能夠適合于臺(tái)階等復(fù)雜的情形，增大輪胎的使用范圍。
[0005]套筒輻條上設(shè)置有多個(gè)螺釘孔，多個(gè)螺釘孔均勻的分布在套筒輻條上。
[0006]連接座固定連接在伸縮輻條的外端，伸縮輻條的內(nèi)端插裝在套筒輻條的內(nèi)部，套筒輻條的內(nèi)端與安裝輪轂固定連接。彈簧設(shè)置在套筒輻條的內(nèi)部，并且彈簧位于安裝輪轂與伸縮輻條之間。胎體通過(guò)連接螺釘連接在連接座的外端，固定圈通過(guò)固定螺釘固定連接在伸縮輻條的前后兩側(cè)。
[0007]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎所述的套筒輻條、伸縮輻條和彈簧的數(shù)量相同，并且均有多個(gè)。
[0008]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎所述的固定螺釘與套筒輻條的螺釘孔相連接。
[0009]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎所述的伸縮輻條能夠在套筒輻條中滑動(dòng)。
[0010]本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎的有益效果為:
[0011]本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎，輪胎的彈性高，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)輪胎的直徑，使得輪胎能夠滿(mǎn)足于不同的車(chē)輛與路況，并且輪胎能夠適合于臺(tái)階等復(fù)雜的情形，增大輪胎的使用范圍。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1中I部分的局部放大圖。
[0015]圖中:安裝輪轂I;套筒輻條2;伸縮輻條3;螺釘孔3-1;彈簧4;連接座5;胎體6;連接螺釘7;固定圈8;固定螺釘9。
【具體實(shí)施方式】
[0016]【具體實(shí)施方式】一:
[0017]下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎，包括:安裝輪轂1、套筒輻條2、伸縮輻條3、彈簧4、連接座5、胎體6、連接螺釘7、固定圈8和固定螺釘9，輪胎的彈性高，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)輪胎的直徑，使得輪胎能夠滿(mǎn)足于不同的車(chē)輛與路況，并且輪胎能夠適合于臺(tái)階等復(fù)雜的情形，增大輪胎的使用范圍。
[0018]套筒輻條3上設(shè)置有多個(gè)螺釘孔3-1，多個(gè)螺釘孔3-1均勻的分布在套筒輻條3上。
[0019]連接座5固定連接在伸縮輻條3的外端，伸縮輻條3的內(nèi)端插裝在套筒輻條2的內(nèi)部，套筒輻條2的內(nèi)端與安裝輪轂I固定連接;彈簧4設(shè)置在套筒輻條2的內(nèi)部，并且彈簧4位于安裝輪轂I與伸縮輻條3之間；彈簧4有良好的彈性性能，使得輪胎的彈性高，有助于提高車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性。胎體6通過(guò)連接螺釘7連接在連接座5的外端，固定圈8通過(guò)固定螺釘9固定連接在伸縮輻條3的前后兩側(cè)。
[0020]輪胎通過(guò)安裝輪轂I安裝在車(chē)軸上，伸縮輻條3插入到套筒輻條2中的深度能夠調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況調(diào)整伸縮輻條3插入到套筒輻條2中的深度，并且固定圈8安裝，讓固定螺釘9與不同位置的套筒輻條3的螺釘孔3-1相連接，使得彈簧輪胎的直徑得到調(diào)節(jié)，使得輪胎能夠滿(mǎn)足于不同的車(chē)輛與路況，兩個(gè)胎體6之間設(shè)置有間隙，使得輪胎能夠牢固的卡住臺(tái)階邊等，確保輪胎能夠適合于臺(tái)階等復(fù)雜的情形，增大輪胎的使用范圍。
[0021]【具體實(shí)施方式】二:
[0022]下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的套筒輻條2、伸縮輻條3和彈簧4的數(shù)量相同，并且均有多個(gè)。
[0023]【具體實(shí)施方式】三:
[0024]下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的固定螺釘9與套筒輻條3的螺釘孔3-1相連接。
[0025]【具體實(shí)施方式】四:
[0026]下面結(jié)合圖1、2說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的伸縮輻條3能夠在套筒輻條2中滑動(dòng)。
[0027]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎，包括安裝輪轂(I)、套筒輻條(2)、伸縮輻條(3)、彈簧(4)、連接座(5)、胎體(6)、連接螺釘(7)、固定圈(8)和固定螺釘(9)，其特征在于:套筒輻條(3)上設(shè)置有多個(gè)螺釘孔(3-1)，多個(gè)螺釘孔(3-1)均勻的分布在套筒輻條(3)上； 連接座(5)固定連接在伸縮輻條(3)的外端，伸縮輻條(3)的內(nèi)端插裝在套筒輻條(2)的內(nèi)部，套筒輻條(2)的內(nèi)端與安裝輪轂(I)固定連接;彈簧(4)設(shè)置在套筒輻條(2)的內(nèi)部，并且彈簧(4)位于安裝輪轂(I)與伸縮輻條(3)之間；胎體(6)通過(guò)連接螺釘(7)連接在連接座(5)的外端，固定圈(8)通過(guò)固定螺釘(9)固定連接在伸縮福條(3)的前后兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎，其特征在于:所述的套筒輻條(2)、伸縮輻條(3)和彈簧(4)的數(shù)量相同，并且均有多個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎，其特征在于:所述的固定螺釘(9)與套筒輻條(3)的螺釘孔(3-1)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎，其特征在于:所述的伸縮輻條(3)能夠在套筒輻條(2)中滑動(dòng)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種可調(diào)節(jié)彈簧輪胎，輪胎的彈性高，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)輪胎的直徑，使得輪胎能夠滿(mǎn)足于不同的車(chē)輛與路況，并且輪胎能夠適合于臺(tái)階等復(fù)雜的情形，增大輪胎的使用范圍。套筒輻條上設(shè)置有多個(gè)螺釘孔，多個(gè)螺釘孔均勻的分布在套筒輻條上。連接座固定連接在伸縮輻條的外端，伸縮輻條的內(nèi)端插裝在套筒輻條的內(nèi)部，套筒輻條的內(nèi)端與安裝輪轂固定連接。彈簧設(shè)置在套筒輻條的內(nèi)部，并且彈簧位于安裝輪轂與伸縮輻條之間。胎體通過(guò)連接螺釘連接在連接座的外端，固定圈通過(guò)固定螺釘固定連接在伸縮輻條的前后兩側(cè)。
【IPC分類(lèi)】B60B9/28
【公開(kāi)號(hào)】CN205344356
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620038425
【發(fā)明人】楊銀明
【申請(qǐng)人】建泰橡膠(深圳)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月16日