一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車密封件領(lǐng)域一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條。
【背景技術(shù)】
[0002]請(qǐng)參閱圖1，車門玻璃導(dǎo)槽密封條具有兩個(gè)唇邊1'，每個(gè)唇邊V均包括實(shí)心膠條本體IV以及設(shè)置在實(shí)心膠條本體IV上的植絨部12'，即每個(gè)唇邊V均采用實(shí)心膠植絨結(jié)構(gòu)。
[0003]車輛在顛簸路面行駛時(shí)，車門與車身會(huì)產(chǎn)生相對(duì)振動(dòng)，此振動(dòng)在車門窗框上部轉(zhuǎn)化為車門玻璃導(dǎo)槽上部的密封條的兩個(gè)唇邊V與車門窗框的側(cè)圍外板2'之間的反復(fù)摩擦，如果上述振動(dòng)摩擦過于劇烈，此部位振動(dòng)摩擦就可能會(huì)產(chǎn)生摩擦異響，引起客戶抱怨，而且植絨可使灰層聚集，增大了行使異響發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條，其能降低車門玻璃導(dǎo)槽密封條的唇邊與側(cè)圍外板之間的反復(fù)磨擦力，改善車輛在顛簸路面行使時(shí)的異響問題。
[0005]實(shí)現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是:一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條，所述車門玻璃導(dǎo)槽密封條具有兩個(gè)貼合在車門窗框的外圍側(cè)板上的唇邊;每個(gè)所述唇邊均包括海綿膠條本體以及涂覆在所述海綿膠條本體的外表面上的涂層。
[0006]上述的一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條，其中:所述涂層與所述海綿膠條本體一體連接。
[0007]上述的一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條，其中:所述涂層為防灰涂層。
[0008]采用了本實(shí)用新型的一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條的技術(shù)方案，即車門玻璃導(dǎo)槽密封條的每個(gè)唇邊均包括海綿膠條本體以及涂覆在所述海綿膠條本體的外表面上的涂層。其技術(shù)效果是:其能降低車門玻璃導(dǎo)槽密封條的唇邊與側(cè)圍外板之間的反復(fù)磨擦力，改善車輛在顛簸路面行使時(shí)的異響問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的車門玻璃導(dǎo)槽密封條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本實(shí)用新型的發(fā)明人為了能更好地對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行理解，下面通過具體的實(shí)施例，并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)地說明:
[0012]請(qǐng)參閱圖2，本實(shí)用新型的一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條，車門玻璃導(dǎo)槽密封條具有兩個(gè)貼合在車門窗框2的外圍側(cè)板上的唇邊I;每個(gè)唇邊I均包括海綿膠條本體11以及涂覆在海綿膠條本體11的外表面上的涂層12。涂層12與海綿膠條本體11一體連接。涂層12采用防灰涂層。即唇邊I采用海綿膠加涂層的結(jié)構(gòu)。
[0013]本實(shí)用新型的一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條，將原來車門玻璃導(dǎo)槽密封條的兩個(gè)唇邊由實(shí)心膠植絨的結(jié)構(gòu)更改為海綿膠加涂層的設(shè)計(jì)，實(shí)心膠改海綿膠可極大的降低CLD值，表面處理采用涂層取代植絨可防止灰層聚集，這可有效降低行使異響發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。其能降低車門玻璃導(dǎo)槽密封條的唇邊與側(cè)圍外板之間的反復(fù)磨擦力，改善車輛在顛簸路面行使時(shí)的異響問題。
[0014]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條，所述車門玻璃導(dǎo)槽密封條具有兩個(gè)貼合在車門窗框的外圍側(cè)板上的唇邊;其特征在于:每個(gè)所述唇邊均包括海綿膠條本體以及涂覆在所述海綿膠條本體的外表面上的涂層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條，其特征在于:所述涂層與所述海綿膠條本體一體連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條，其特征在于:所述涂層為防灰涂層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了汽車密封件領(lǐng)域的一種改善顛簸路面行使異響的車門玻璃導(dǎo)槽密封條，所述車門玻璃導(dǎo)槽密封條具有兩個(gè)貼合在車門窗框的外圍側(cè)板上的唇邊；每個(gè)所述唇邊均包括海綿膠條本體以及涂覆在所述海綿膠條本體的外表面上的涂層。其技術(shù)效果是：其能降低車門玻璃導(dǎo)槽密封條的唇邊與側(cè)圍外板之間的反復(fù)磨擦力，改善車輛在顛簸路面行使時(shí)的異響問題。
【IPC分類】B60J10/76, B60J10/17
【公開號(hào)】CN205344479
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521129780
【發(fā)明人】干莉玲
【申請(qǐng)人】申雅密封件有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日