一種公交車(chē)到站震動(dòng)拉手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種公交車(chē)?yán)郑绕渖婕耙环N公交車(chē)到站震動(dòng)拉手，屬于汽車(chē)附件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]有時(shí)坐公交車(chē)經(jīng)常坐過(guò)站點(diǎn)，或是在公交車(chē)上睡著錯(cuò)過(guò)下車(chē)站點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，帶到站提醒功能的一種公交車(chē)到站震動(dòng)拉手。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種公交車(chē)到站震動(dòng)拉手，包括:拉手環(huán)，其特征在于:所述拉手環(huán)為一種橢圓形結(jié)構(gòu)，拉手環(huán)的上端固定有殼體，殼體的上端通過(guò)扁帶固定在公交車(chē)的扶手桿上;所述殼體為一種硬質(zhì)塑料制作而成，在殼體里面設(shè)置有無(wú)線通信模塊、單片機(jī)、震動(dòng)電機(jī)，在殼體外側(cè)設(shè)置有電子顯示屏;所述無(wú)線通信模塊通過(guò)電路板和單片機(jī)、震動(dòng)電機(jī)、電子顯示屏進(jìn)行信號(hào)連接。
[0005]進(jìn)一步的，所述殼體、電子顯示屏為一種長(zhǎng)方體。
[0006]進(jìn)一步的，所述無(wú)線通信模塊為一種802.11標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線模塊。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)無(wú)線通信模塊接收到站信息，通過(guò)單片機(jī)進(jìn)行分析，并通過(guò)震動(dòng)電機(jī)來(lái)提醒乘客，同時(shí)在電子顯示屏上進(jìn)行顯示到站信息，這樣就可以避免乘客錯(cuò)過(guò)下站。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型圖1的電路(放大)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1_拉手環(huán)、2-殼體、3-扁帶、4-無(wú)線通信模塊、5-單片機(jī)、6-震動(dòng)電機(jī)、7-電子顯示屏。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合【附圖說(shuō)明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0012]根據(jù)圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種公交車(chē)到站震動(dòng)拉手，包括:拉手環(huán)(I)，其特征在于:所述拉手環(huán)(I)為一種橢圓形結(jié)構(gòu)，拉手環(huán)(I)的上端固定有殼體(2)，殼體(2)的上端通過(guò)扁帶(3)固定在公交車(chē)的扶手桿上;所述殼體(2)為一種硬質(zhì)塑料制作而成，在殼體
(2)里面設(shè)置有無(wú)線通信模塊(4)、單片機(jī)(5)、震動(dòng)電機(jī)(6)，在殼體(2)外側(cè)設(shè)置有電子顯示屏(7);所述無(wú)線通信模塊(4)通過(guò)電路板和單片機(jī)(5)、震動(dòng)電機(jī)(6)、電子顯示屏(7)進(jìn)行信號(hào)連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述殼體(2)、電子顯示屏(7)為一種長(zhǎng)方體。
[0014]進(jìn)一步的，所述無(wú)線通信模塊(4)為一種802.11標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線模塊。
[0015]實(shí)施例:通過(guò)無(wú)線通信模塊(4)接收到站信息，通過(guò)單片機(jī)(5)進(jìn)行分析，并通過(guò)震動(dòng)電機(jī)(6)來(lái)提醒乘客，同時(shí)在電子顯示屏(7)上進(jìn)行顯示到站信息，這樣就可以避免乘客錯(cuò)過(guò)下站。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交車(chē)到站震動(dòng)拉手，包括:拉手環(huán)(I)，其特征在于:所述拉手環(huán)(I)為一種橢圓形結(jié)構(gòu)，拉手環(huán)(I)的上端固定有殼體(2)，殼體(2)的上端通過(guò)扁帶(3)固定在公交車(chē)的扶手桿上；所述殼體(2)為一種硬質(zhì)塑料制作而成，在殼體(2)里面設(shè)置有無(wú)線通信模塊(4)、單片機(jī)(5)、震動(dòng)電機(jī)(6)，在殼體(2)外側(cè)設(shè)置有電子顯示屏(7);所述無(wú)線通信模塊(4)通過(guò)電路板和單片機(jī)(5)、震動(dòng)電機(jī)(6)、電子顯示屏(7)進(jìn)行信號(hào)連接； 所述殼體(2)、電子顯示屏(7)為一種長(zhǎng)方體； 所述無(wú)線通信模塊(4)為一種802.11標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線模塊。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型一種公交車(chē)到站震動(dòng)拉手，包括：拉手環(huán)，其特征在于：所述拉手環(huán)為一種橢圓形結(jié)構(gòu)，拉手環(huán)的上端固定有殼體，殼體的上端通過(guò)扁帶固定在公交車(chē)的扶手桿上；所述殼體為一種硬質(zhì)塑料制作而成，在殼體里面設(shè)置有無(wú)線通信模塊、單片機(jī)、震動(dòng)電機(jī)，在殼體外側(cè)設(shè)置有電子顯示屏；所述無(wú)線通信模塊通過(guò)電路板和單片機(jī)、震動(dòng)電機(jī)、電子顯示屏進(jìn)行信號(hào)連接。本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)無(wú)線通信模塊接收到站信息，通過(guò)單片機(jī)進(jìn)行分析，并通過(guò)震動(dòng)電機(jī)來(lái)提醒乘客，同時(shí)在電子顯示屏上進(jìn)行顯示到站信息，這樣就可以避免乘客錯(cuò)過(guò)下站。
【IPC分類(lèi)】G08B1/08, B60N3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205344608
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620087745
【發(fā)明人】任嘉唯
【申請(qǐng)人】任嘉唯
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月27日