除冰滑板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鐵路電力機車技術領域，尤其涉及一種鐵路電力機車受電裝置中的滑板。
【背景技術】
[0002]受電弓碳滑板是電力機車安全運行的關鍵部件，如圖1所示，它包括兩個重要的部件，碳條9和鋁托2，其中，所述碳條9是通過粘接層11粘合在所述鋁托2上，具體地，放入氣道3后，把碳條9通過粘接層11粘合在所述鋁托2上。
[0003]近年來，由于冬季氣候變化異常，特別是低溫凍雨天氣每年頻現(xiàn)，電力機車的氣候適應問題凸現(xiàn)，尤其是通過支持絕緣子安裝在車頂上的受電弓要承受雨、雪、風、砂、霧、塵的侵襲，在冬季低溫凍雨天氣，接觸網(wǎng)導線結冰時對受電弓碳滑板由于抗沖擊性能較弱損壞較大，嚴重影響受電弓的受流。因此亟待進一步地改進。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的問題是當電力機車遇到惡劣天氣弓網(wǎng)導線結冰損壞受電弓碳滑板和影響電力機車安全運行的問題，從而提供一種可以清除弓網(wǎng)導線上所結的冰，且對弓網(wǎng)導線磨耗小，抗沖擊性能好等特點的除冰滑板。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn):
[0006]—種除冰滑板，包括鋁托、氣道、單側倒角滑條、誘導角、填充膠，所述單側倒角滑條、誘導角通過螺栓固定安裝在所述鋁托的表面上，所述氣道安裝在所述單側倒角滑條和所述鋁托之間，所述填充膠填充在所述單側倒角滑條和所述鋁托之間兩邊的縫隙處。
[0007]進一步地，所述單側倒角滑條為銅基粉末冶金材質。
[0008]進一步地，所述單側倒角滑條的長度為250mm，寬度為25mm，厚度為10mm。
[0009]進一步地，所述單側倒角滑條的倒角尺寸為6mm。
[0010]進一步地，所述氣道為銅材料制成。
[0011 ]進一步地，所述填充膠為滅弧耐高溫密封膠。
[0012]進一步地，所述誘導角為鋁質材料。
[0013]與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0014]1、本實用新型的單側倒角滑條材質為銅基粉末冶金材質，具有良好的抗沖擊性和導電性，并具有自身磨耗少、對導線磨耗輕等特點；
[0015]2、可以匹配多種規(guī)格型號的鋁托，可按照碳滑板的安裝程序安裝除冰滑板，且可以更換滑條，具有安裝維護使用方便等特點；
[0016]3、具有ADD氣道(自動降弓裝置)，保證了機車受電弓在遇到極端惡劣的情況下，免受對受電弓和弓網(wǎng)造成破壞；
[0017]4、除冰滑板其整體重量與傳統(tǒng)的碳滑板的重量基本相同，安裝時無需調整升弓壓力。
【附圖說明】
[0018]為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中:
[0019]圖1為傳統(tǒng)的碳滑板的結構示意圖。
[0020]在圖1中:2為鋁托;3為氣道;9為碳條;11為粘接層。
[0021 ]圖2為本實用新型除冰滑板的結構示意圖。
[0022]在圖2中:I為單側倒角滑條;2為鋁托;3為氣道;4為填充膠;5為螺栓;6為平墊;7為彈性墊;8為磨損極限線。
[0023]圖3為本實用新型中單側倒角滑條的拼接示意圖。
[0024]在圖3中:1為單側倒角滑條;2為鋁托;4為填充膠;10為誘導角。
【具體實施方式】
[0025]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0026]如圖2、圖3所示，所述一種除冰滑板，包括鋁托2、氣道3、單側倒角滑條1、誘導角10、填充膠4，所述單側倒角滑條1、誘導角10通過螺栓5、平墊6、彈性墊7固定安裝在所述鋁托2的表面上，所述氣道3安裝在所述單側倒角滑條I和所述鋁托2之間，所述填充膠4填充在所述單側倒角滑條I和所述鋁托2之間兩邊的縫隙處。
[0027]如圖2、圖3所示，本實施例主要是采用了抗沖擊性能更好的銅基粉末冶金材質的3條單側倒角滑條I拼接而成，取代了傳統(tǒng)的易碎易裂抗沖擊不好的碳材質滑板，而且對弓網(wǎng)導線不會造成不良的影響，單側倒角滑條I可用磨耗為6_，即圖2中的磨損極限線8位置處。這樣就確保了電力機車在遇到凍雨弓網(wǎng)結冰時運行的安全性。主要優(yōu)勢是利用滑板上在磨耗區(qū)域安裝的銅基粉末冶金滑條對接觸網(wǎng)磨耗小，抗沖擊性能好的特點對接觸網(wǎng)上形成的結冰進行掃刮除冰作業(yè)。
[0028]在本實施例中:所述單側倒角滑條I的長度為250mm，寬度為25mm，厚度為10mm，所述單側倒角滑條I的倒角尺寸為6mm。
[0029]在本實施例中:所述氣道3為銅材料制成，所述填充膠4為滅弧耐高溫密封膠，所述誘導角10為鋁質材料。
[0030]值得說明的是:本實施例中的除冰滑板的制作安裝流程為:
[0031]1、對氣道3進行通氣試驗，如不漏氣，可進行下一步；
[0032]2、將氣道3安裝在鋁托2上；
[0033]3、將鋁托2上安裝好氣道3后進行通氣試驗，如不漏氣，可進行下一步；
[0034]4、使用螺栓5、平墊6、彈性墊7后把單側倒角滑條I和誘導角10固定安裝在鋁托2的表面上；
[0035]5、進行通氣試驗，如不漏氣，可進行下一步；
[0036]6、在單側倒角滑條I和鋁托2兩側縫隙處打填充膠4;
[0037]7、把打好填充膠4的除冰滑板放入烘干箱中用60°C進行固化12小時；
[0038]8、外觀精修后，進行通氣試驗，如不漏氣，可報質檢，合格后入庫。
[0039]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種除冰滑板，包括鋁托(2)、氣道(3)，其特征在于:還包括單側倒角滑條(I)、誘導角(10)、填充膠(4)，所述單側倒角滑條(I)、誘導角(10)通過螺栓(5)固定安裝在所述鋁托(2)的表面上，所述氣道(3)安裝在所述單側倒角滑條(I)和所述鋁托(2)之間，所述填充膠(4)填充在所述單側倒角滑條(I)和所述鋁托(2)之間兩邊的縫隙處。2.根據(jù)權利要求1所述的一種除冰滑板，其特征在于:所述單側倒角滑條(I)為銅基粉末冶金材質。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種除冰滑板，其特征在于:所述單側倒角滑條(I)的長度為250mm，寬度為25mm，厚度為10mm。4.根據(jù)權利要求3所述的一種除冰滑板，其特征在于:所述單側倒角滑條(I)的倒角尺寸為6mm。5.根據(jù)權利要求1所述的一種除冰滑板，其特征在于:所述氣道(3)為銅材料制成。6.根據(jù)權利要求1所述的一種除冰滑板，其特征在于:所述填充膠(4)為滅弧耐高溫密封膠。7.根據(jù)權利要求1所述的一種除冰滑板，其特征在于:所述誘導角(10)為鋁質材料。
【專利摘要】本實用新型公開了一種除冰滑板，包括鋁托、氣道、單側倒角滑條、誘導角、填充膠，所述單側倒角滑條、誘導角通過螺栓固定安裝在所述鋁托的表面上，所述氣道安裝在所述單側倒角滑條和所述鋁托之間，所述填充膠填充在所述單側倒角滑條和所述鋁托之間兩邊的縫隙處。單側倒角滑條為銅基粉末冶金材質，具有良好的抗沖擊性和導電性，同時可以清除弓網(wǎng)導線上所結的冰，且對弓網(wǎng)導線磨耗小。
【IPC分類】B60L5/20, B60L5/02
【公開號】CN205365268
【申請?zhí)枴緾N201521082085
【發(fā)明人】牛曉東, 朱建新
【申請人】北京西屋華夏技術有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月24日