一種電源車絞盤室翻門的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種電源車，特別是涉及一種電源車絞盤室翻門。
【背景技術】
[0002]隨著國家建設與發(fā)展的需要，應急電源車已經(jīng)成為經(jīng)濟建設中的重要運輸和作業(yè)裝備。應急電源車與負載之間的電力連接主要是通過電纜實現(xiàn)的，而電纜絞盤一般放置在車廂內(nèi)的絞盤室里。
[0003]現(xiàn)有的電源車絞盤室高度較高，工作人員在收放電纜時需爬上絞盤室對電纜進行收放，由于電纜絞盤屬于機械轉(zhuǎn)動機構，工作人員在收卷電纜時存在一定的危險:如在攀爬過程中不小心腳底打滑;在收放電纜時，工作人員需留意電纜被絞盤卷動的方向及長度，一心二用，在機械操作規(guī)范上，也存在一定的危險。特別是當遇到陰雨天氣時，攀爬將更加危險。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種安全、可靠，尤其可在陰雨天方便使用的電源車絞盤室翻門。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術解決方案是:
[0006]—種電源車絞盤室翻門，包括底盤車、發(fā)電機組、車廂、絞盤室、電纜絞盤和絞盤室翻門，所述絞盤室翻門通過鉸鏈與所述車廂連接，其特征在于:所述絞盤室翻門包括有鎖緊裝置連接的上翻門和下翻門，所述下翻門下部設置有伸縮支撐架，所述伸縮支撐架通過固定裝置固定于所述車廂上。
[0007]所述鎖緊裝置包括有上翻門鎖扣、翻門鎖具和下翻門鎖扣。
[0008]所述上翻門和下翻門通過撐桿與所述車廂連接。
[0009]所述伸縮支撐架上部設置有橡膠塊。
[0010]所述固定裝置為螺栓。
[0011]所述車廂內(nèi)設置有操作間和消音室。
[0012]所述車廂安裝有發(fā)電機控制屏、百葉窗和倒車影像。
[0013]所述車廂下安裝有下備廂。
[0014]所述底盤車上安裝有液壓支撐腿。
[0015]采用上述方案后，本實用新型的有益效果為:
[0016]本實用新型結(jié)構簡單，容易實現(xiàn)，保障了工作人員在操作電纜絞盤和收放電纜絞盤時的安全；
[0017]并提供了一個平穩(wěn)的操作平臺，能夠遮擋陽光和雨水，避免了因天氣因素造成環(huán)境變化而帶來的危害。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結(jié)構主視圖；
[0019]圖2是本實用新型的右視圖；
[0020]圖3是圖2的A部放大視圖；
[0021]圖4是圖2的B部放大視圖。
[0022]附圖標號:1、底盤車，2、操作間，3、發(fā)電機控制屏，4、百葉窗，5、發(fā)電機組，6、車廂，
7、消音室，8、絞盤室，9、電纜絞盤，10、上翻門，11、撐桿，12、伸縮支撐架，13、下備廂，14、液壓支撐腿，15、鉸鏈，16、鎖緊裝置，17、倒車影像，18、上翻門鎖扣，19、翻門鎖具，20、下翻門鎖扣，21、橡膠塊，22、下翻門，23、固定裝置。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述。
[0024]本實用新型所揭示的是一種電源車絞盤室翻門，如圖1至圖4所示，為本實用新型的較佳實施例，該電源車絞盤室翻門包括底盤車1、發(fā)電機組5、車廂6、絞盤室8、電纜絞盤9和絞盤室翻門，絞盤室翻門通過絞盤室翻門鉸鏈15與車廂6連接。
[0025]絞盤室翻門包括有鎖緊裝置16連接的上翻門10和下翻門22，下翻門22下部設置有一伸縮支撐架12，伸縮支撐架12通過固定裝置23固定于車廂6上。
[0026]絞盤室翻門鎖緊裝置16可以包括有上翻門鎖扣18、絞盤室翻門鎖具19和下翻門鎖扣20。
[0027]上翻門1和下翻門22可以通過撐桿11與車廂6連接，撐桿11可支撐絞盤室翻門的打開和關閉，起到穩(wěn)定絞盤室翻門的作用。
[0028]伸縮支撐架12上部可以設置有橡膠塊21，橡膠塊21減緩下翻門22和伸縮支撐架12的碰撞和支撐工作人員在下翻門22處的站立。
[0029]固定裝置23可以為螺栓。
[0030]車廂6內(nèi)可以設置有操作間2和消音室7，操作間2方便工作人員的操作;消音室7減輕電源車在工作時產(chǎn)生的噪音。
[0031]車廂6可以安裝有發(fā)電機控制屏3、百葉窗4和倒車影像17，發(fā)電機組控制屏3方便工作人員對發(fā)電機組5進行控制；百葉窗3對電源車內(nèi)部進行通風散熱，同時防止行駛過程有雨水進入;倒車影像17在倒車時給司機提供后視環(huán)境影像，提高車輛的移動安全。
[0032]車廂6下可以安裝有下備廂13，下備廂13用于放置工具或設備。
[0033]底盤車I上可以安裝有液壓支撐腿14，支撐腿14通過支座固定在底盤車I大梁的合適位置，使用時支撐腿14向下伸出觸地，將底盤車I身頂起，使底盤車I的大部分(或全部)重量由支撐腿14支撐，從而保持車體的平穩(wěn)。
[0034]當電源車停穩(wěn)后，旋開固定裝置23的螺栓，可拉動伸縮支撐架12到指定的位置，再打開上翻門鎖扣18和下翻門鎖扣20，拉動絞盤室門鎖具19，可同時打開上翻門10和下翻門22，上翻門10用于遮擋陽光和雨水，降低因天氣因素造成的環(huán)境變化而產(chǎn)生的危害。
[0035]下翻門22用于工作人員的站立，方便工作人員通過電纜絞盤9收放電纜，伸縮支撐架12支撐住下翻門22使之更加穩(wěn)定又不容易斷裂，撐桿11支撐上翻門10和下翻門22的打開和關閉，起到穩(wěn)定翻門的作用，橡膠塊21減緩下翻門22和伸縮支撐架12的碰撞，可延長使用壽命。使用結(jié)束后，只需將上翻門10關閉，下翻門22翻上，再鎖上上翻門鎖扣18和下翻門鎖扣20便可完成。
[0036]本實用新型的電源車絞盤室翻門結(jié)構簡單，容易實現(xiàn)，保障了工作人員在操作電纜絞盤9和收放電纜絞盤9時的安全;為工作人員提供了一個平穩(wěn)的操作平臺，還能夠遮擋陽光和雨水，避免了因天氣因素造成環(huán)境變化而帶來的危害。
[0037]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術范圍作任何限制，故但凡依本實用新型的權利要求和說明書所做的變化或修飾，皆應屬于本實用新型專利涵蓋的范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種電源車絞盤室翻門，包括底盤車(I)、發(fā)電機組(5)、車廂(6)、絞盤室(8)、電纜絞盤(9)和絞盤室翻門，所述絞盤室翻門通過鉸鏈(15)與所述車廂(6)連接，其特征在于:所述絞盤室翻門包括有鎖緊裝置(16)連接的上翻門(10)和下翻門(22)，所述下翻門(22)下部設置有伸縮支撐架(12)，所述伸縮支撐架(12)通過固定裝置(23)固定于所述車廂(6)上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種電源車絞盤室翻門，其特征在于:所述鎖緊裝置(16)包括有上翻門鎖扣(18)、翻門鎖具(19)和下翻門鎖扣(20)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種電源車絞盤室翻門，其特征在于:所述上翻門(10)和下翻門(22)通過撐桿(11)與所述車廂(6)連接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種電源車絞盤室翻門，其特征在于:所述伸縮支撐架(12)上部設置有橡膠塊(21)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種電源車絞盤室翻門，其特征在于:所述固定裝置(23)為螺栓。6.根據(jù)權利要求1所述的一種電源車絞盤室翻門，其特征在于:所述車廂(6)內(nèi)設置有操作間(2)和消音室(7)。7.根據(jù)權利要求1或6所述的一種電源車絞盤室翻門，其特征在于:所述車廂(6)安裝有發(fā)電機控制屏(3)、百葉窗(4)和倒車影像(17)。8.根據(jù)權利要求1或6所述的一種電源車絞盤室翻門，其特征在于:所述車廂(6)下安裝有下備廂(13)。9.根據(jù)權利要求1所述的一種電源車絞盤室翻門，其特征在于:所述底盤車(I)上安裝有液壓支撐腿(14)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電源車絞盤室翻門，包括底盤車、發(fā)電機組、車廂、絞盤室、電纜絞盤和絞盤室翻門，絞盤室翻門通過鉸鏈與車廂連接，絞盤室翻門包括有鎖緊裝置連接的上翻門和下翻門，下翻門下部設置有伸縮支撐架，伸縮支撐架通過固定裝置固定于車廂上。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型結(jié)構簡單，容易實現(xiàn)，保障了工作人員在操作電纜絞盤和收放電纜絞盤時的安全；并提供了一個平穩(wěn)的操作平臺，能夠遮擋陽光和雨水，避免了因天氣因素造成環(huán)境變化而帶來的危害。
【IPC分類】E05B83/00, E05C17/04, B60P3/00, E06B3/38
【公開號】CN205365369
【申請?zhí)枴緾N201620161835
【發(fā)明人】張磊, 邱劍鋒
【申請人】龍巖市海德馨汽車有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年3月3日