汽車防撞系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載設(shè)備，特別涉及一種汽車防撞系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大多數(shù)汽車都在后備箱下方裝有雷達(dá)測(cè)距裝置，用于泊車時(shí)探測(cè)后方障礙物的距離，以防發(fā)生碰撞損壞車輛。而日常行車過(guò)程中，經(jīng)常需要指示某個(gè)方位障礙物的距離，尤其是在出車位時(shí)右輪擋泥板經(jīng)常發(fā)生刮蹭。另外車子在行駛過(guò)程中遇到路況比較復(fù)雜的情況時(shí)也經(jīng)常需要知道車身周邊障礙物和車身的位置關(guān)系，才能保障安全行車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車防撞系統(tǒng)，它所采用的技術(shù)方案是:一種汽車防碰撞系統(tǒng)，包括能無(wú)死角探測(cè)整個(gè)車身周邊障礙物的超聲雷達(dá)傳感器陣列、與超聲雷達(dá)傳感器陣列連接的超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊，與超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊連接的車載主機(jī)，以及與車載主機(jī)連接的車載顯示器、喇叭。
[0004]本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)特征是:
[0005]所述超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊與車載主機(jī)通過(guò)汽車總線相連接，所述汽車總線為CAN總線或LIN總線。
[0006]所述能探測(cè)整個(gè)車身周邊障礙物的超聲雷達(dá)傳感器陣列包括汽車前部超聲雷達(dá)傳感器陣列和汽車后部超聲雷達(dá)傳感器陣列。
[0007]所述超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊分為汽車前部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊和汽車后部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊，汽車前部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊處理汽車前部超聲雷達(dá)傳感器陣列所采集到的信號(hào)，汽車后部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊處理汽車后部超聲雷達(dá)傳感器陣列所采集到的信號(hào)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]由于本實(shí)用新型包括能無(wú)死角探測(cè)整個(gè)車身周邊障礙物的超聲雷達(dá)傳感器陣列、與超聲雷達(dá)傳感器陣列連接的超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊，與超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊連接的車載主機(jī)，以及與車載主機(jī)連接的車載顯示器、喇叭，因此整個(gè)車身周邊的障礙物可以隨時(shí)得到監(jiān)控和預(yù)警，可以有效防止汽車與周邊障礙物發(fā)生碰撞。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，在本實(shí)施例中，一種汽車防碰撞系統(tǒng)包括能無(wú)死角探測(cè)整個(gè)車身周邊障礙物的超聲雷達(dá)傳感器陣列1、與超聲雷達(dá)傳感器陣列I連接的超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊2，與超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊2連接的車載主機(jī)3，以及與車載主機(jī)3連接的車載顯示器4、喇叭5。超聲雷達(dá)傳感器陣列I中超聲雷達(dá)的數(shù)量根據(jù)車身大小確定，以能無(wú)死角探測(cè)整個(gè)車身周邊障礙物為標(biāo)準(zhǔn)。
[0015]圖2是本實(shí)用新型第二施例的結(jié)構(gòu)示意圖，在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例中所述超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊2與車載主機(jī)3通過(guò)汽車總線6相連接，所述汽車總線為CAN總線。引入汽車總線6可以減少超聲雷達(dá)傳感器與車載主機(jī)3之間的連接線路數(shù)量
[0016]圖3是本實(shí)用新型第三施例的結(jié)構(gòu)示意圖，在第一和第二實(shí)施例的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例所述能探測(cè)整個(gè)車身周邊障礙物的超聲雷達(dá)傳感器陣列I包括汽車前部超聲雷達(dá)傳感器陣列101和汽車后部超聲雷達(dá)傳感器陣列102。其中，所述超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊2分為汽車前部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊201和汽車后部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊202，汽車前部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊201處理汽車前部超聲雷達(dá)傳感器陣列101所采集到的信號(hào)，汽車后部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊202處理汽車后部超聲雷達(dá)傳感器陣列102所采集到的信號(hào)。本實(shí)施例中所述汽車前部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊201和汽車后部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊202與車載主機(jī)3通過(guò)汽車總線6相連接，所述汽車總線為CAN總線。
[0017]在實(shí)際應(yīng)用中，所述汽車總線6還可以采用LIN總線。
[0018]由于本實(shí)用新型包括能無(wú)死角探測(cè)整個(gè)車身周邊障礙物的超聲雷達(dá)傳感器陣列
1、與超聲雷達(dá)傳感器陣列I連接的超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊2，與超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊2連接的車載主機(jī)3，以及與車載主機(jī)3連接的車載顯示器4、喇叭5，超聲雷達(dá)具有一定的方向性，通過(guò)接收各個(gè)超聲雷達(dá)的回波，可以確定不同超聲雷達(dá)傳感器位置前方物體的距離，又通過(guò)各個(gè)超聲雷達(dá)傳感器安裝的位置獲得障礙物體所在的方位，經(jīng)計(jì)算機(jī)程序計(jì)算分析和圖形處理技術(shù)，可將物體的方位和距離呈現(xiàn)在車載顯示器4上，當(dāng)障礙物距離車身的距離達(dá)到預(yù)定的警戒值時(shí)，喇叭5會(huì)發(fā)出警報(bào)。因此整個(gè)車身周邊的障礙物可以隨時(shí)得到監(jiān)控和預(yù)警，可以有效防止汽車與周邊障礙物發(fā)生碰撞。
[0019]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)能理解，上述實(shí)施例均是示例性而非限制性的。在不同實(shí)施例中出現(xiàn)的不同技術(shù)特征可以進(jìn)行組合，以取得有益效果。本領(lǐng)域技術(shù)人員在研究附圖、說(shuō)明書(shū)及權(quán)利要求書(shū)的基礎(chǔ)上，應(yīng)能理解并實(shí)現(xiàn)所揭示的實(shí)施例的其他變化的實(shí)施例。某些技術(shù)特征出現(xiàn)在不同的從屬權(quán)利要求中并不意味著不能將這些技術(shù)特征進(jìn)行組合以取得有益效果。本實(shí)用新型涵蓋所有在字面上或在等效形式的教導(dǎo)下實(shí)質(zhì)上落在權(quán)利要求的范圍內(nèi)的所有技術(shù)方案，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車防撞系統(tǒng)，其特征在于包括；能無(wú)死角探測(cè)整個(gè)車身周邊障礙物的超聲雷達(dá)傳感器陣列、與超聲雷達(dá)傳感器陣列連接的超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊，與超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊連接的車載主機(jī)，以及與車載主機(jī)連接的車載顯示器、喇叭。2.如權(quán)利要求1所述的汽車防撞系統(tǒng)，其特征在于所述超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊與車載主機(jī)通過(guò)汽車總線相連接，所述汽車總線為CAN總線或LIN總線。3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車防撞系統(tǒng)，其特征在于所述能探測(cè)整個(gè)車身周邊障礙物的超聲雷達(dá)傳感器陣列包括汽車前部超聲雷達(dá)傳感器陣列和汽車后部超聲雷達(dá)傳感器陣列。4.如權(quán)利要求3所述的汽車防撞系統(tǒng)，其特征在于所述超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊分為汽車前部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊和汽車后部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊，汽車前部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊處理汽車前部超聲雷達(dá)傳感器陣列所采集到的信號(hào)，汽車后部超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊處理汽車后部超聲雷達(dá)傳感器陣列所采集到的信號(hào)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車防撞系統(tǒng)，它包括；能無(wú)死角探測(cè)整個(gè)車身周邊障礙物的超聲雷達(dá)傳感器陣列、與超聲雷達(dá)傳感器陣列連接的超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊，與超聲雷達(dá)信號(hào)處理模塊連接的車載主機(jī)，以及與車載主機(jī)連接的車載顯示器、喇叭。
【IPC分類】B60Q5/00, B60Q9/00, B60R1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205365404
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620098150
【發(fā)明人】何修齊
【申請(qǐng)人】何修齊
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月1日