一種汽車加裝后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說是涉及一種汽車加裝后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車電子市場上現(xiàn)有的汽車加裝型后視鏡分兩種:
[0003]第一種為專車專用型后視鏡,即拆除汽車原后視鏡,裝上購買的帶有導(dǎo)航、行車記錄儀等的帶有電子設(shè)備的多功能后視鏡。此種后視鏡由于拆除了汽車原后視鏡,本身體積也較大,所以可以水平放置GPS模塊,但由于自身鏡片存在信號屏蔽效應(yīng),只能部分改善GPS搜星的效率問題,且缺點非常明顯,就是需要對汽車原后視鏡做破壞性的拆除。
[0004]第二種為通用型后視鏡,可避免破壞性拆除汽車原后視鏡,可直接加掛在汽車原后視鏡正面,機身輕薄,但由于加掛在汽車原后視鏡正面,如將GPS模塊水平內(nèi)置在殼體內(nèi),則該通用型后視鏡厚度會急劇增加,嚴重影響加裝美觀性,且GPS模塊由于受到汽車原后視鏡鏡片和該通用型后視鏡鏡片的信號屏蔽效應(yīng),導(dǎo)致GPS模塊搜星效率嚴重遲滯甚至無法搜星,所以目前市面上的通用型后視鏡都將GPS模塊單獨拿出,貼在汽車的前擋風(fēng)玻璃上來解決搜星問題,但造成前擋風(fēng)玻璃處走線混亂。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實用新型提供一種汽車加裝后視鏡,提高了 GPS模塊搜星效率。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案為:一種汽車加裝后視鏡,包括由前殼和后殼構(gòu)成的外殼,其特征在于:還包括安裝盒,所述安裝盒內(nèi)裝有GPS模塊;
[0007]所述安裝盒的外側(cè)底面上設(shè)有連接板,所示連接板上設(shè)有通孔,所述外殼的后殼上端設(shè)有與外殼內(nèi)部相通的插口,所述后殼內(nèi)壁設(shè)有與所述通孔相對的螺紋孔,連接板從外殼外部插入插口內(nèi)一螺釘在外殼內(nèi)部穿過通孔和螺紋孔將安裝盒固定。
[0008]所述安裝盒包括上蓋和通過螺釘與上蓋連接的下蓋,上蓋與下蓋連接后形成空腔,GPS模塊設(shè)于該空腔內(nèi)。
[0009]連接板設(shè)于所述下蓋的外側(cè)底面。
[0010]所述連接板與所述下蓋垂直設(shè)置。
[0011]所述下蓋的外側(cè)底面上還設(shè)有上掛鉤,所述后殼的下端設(shè)有下掛鉤,一彈性帶的兩端分別與上掛鉤和下掛鉤連接。
[0012]所述后殼的兩側(cè)分別設(shè)有喇叭孔和攝像頭孔,攝像頭孔上固定有攝像頭,攝像頭包括鏡頭模塊,套在鏡頭模塊上的外罩,以及裝在攝像頭孔上的鏡頭裝飾圈。
[0013]所述外殼內(nèi)設(shè)有電路板,GPS模塊與所述電路板之間通過導(dǎo)線連接,鏡頭模塊與所述電路板之間通過導(dǎo)線連接。
[0014]本實用新型提出的汽車加裝后視鏡,通過將GPS模塊設(shè)置于安裝盒內(nèi),將安裝盒設(shè)于汽車加裝后視鏡的上端外部,將該加裝后視鏡安裝到汽車原后視鏡上后,不會受到汽車原后視鏡的鏡片和該加裝后視鏡自身鏡片的信號屏蔽,從而提高了 GPS模塊搜星效率,GPS模塊可以實現(xiàn)在最短時間內(nèi)搜星。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖;
[0016]圖2為本實用新型的爆炸圖;
[0017]圖3為本實用新型安裝盒爆炸圖;
[0018]圖4為本實用新型安裝盒固定在后殼上的示意圖;
[0019]圖5為本實用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖1和圖2所示,本實用新型提出的汽車加裝后視鏡安裝在汽車原后視鏡上,包括外殼20和安裝盒10,外殼20由前殼21和后殼22構(gòu)成,外殼20內(nèi)設(shè)置有電路板23以及通過導(dǎo)線與電路板23連接的雷達模塊24。前殼21上設(shè)有玻璃211和顯示屏212,顯示屏212與電路板23連接,后殼22的兩側(cè)分別設(shè)有喇叭孔223和攝像頭孔224,攝像頭孔224上固定有攝像頭,攝像頭包括鏡頭模塊262,套在鏡頭模塊262上的外罩263,以及裝在攝像頭孔224上的鏡頭裝飾圈261,鏡頭模塊262通過導(dǎo)線與電路板23連接。
[0021]如圖2至圖4所示,安裝盒10內(nèi)裝有GPS模塊,安裝盒10包括上蓋11和下蓋12,上蓋11與下蓋12之間通過螺絲連接后形成空腔,GPS模塊30設(shè)于空腔內(nèi)。安裝盒10的外側(cè)底面上設(shè)有連接板121,連接板121上設(shè)有通孔1211,外殼20的后殼22上端設(shè)有與外殼20內(nèi)部相通的插口 221,后殼20內(nèi)壁設(shè)有與通孔1211相對的螺紋孔222,連接板121從外殼20外部插入插口 221內(nèi)一螺釘25在外殼20內(nèi)部穿過通孔1211和螺紋孔222將安裝盒10固定。GPS模塊30上連接有導(dǎo)線,GPS模塊30通過導(dǎo)線與電路板23連接。本實施例中,連接板121設(shè)于下蓋12的外側(cè)底面,連接板121與下蓋12垂直設(shè)置。
[0022]如圖3和圖5所示,下蓋的外側(cè)底面上還設(shè)有上掛鉤122,后殼22的下端設(shè)有下掛鉤225,一彈性帶40的兩端分別與上掛鉤122和下掛鉤225連接,通過彈性帶40將該汽車加裝后視鏡裝在汽車原后視鏡上。
[0023]本實用新型通過將GPS模塊設(shè)置于安裝盒內(nèi),將安裝盒設(shè)于汽車加裝后視鏡的上端外部,將該加裝后視鏡安裝到汽車原后視鏡上后,不會受到汽車原后視鏡的鏡片和該加裝后視鏡自身鏡片的信號屏蔽,從而提高了 GPS模塊搜星效率,GPS模塊可以實現(xiàn)在最短時間內(nèi)搜星;另外安裝盒包括上蓋和下蓋,GPS模塊放置于上蓋和下蓋形成的空腔內(nèi),拆裝方便;通過在安裝盒下蓋上設(shè)置上掛鉤,在后殼下端設(shè)置下掛鉤,彈性帶的兩端掛在上掛鉤和下掛鉤上,這樣就可以通過彈性帶將該汽車加裝后視鏡裝在汽車原后視鏡上,不會對汽車原后視鏡造成破壞。
[0024]以上的具體實施例僅用以舉例說明本實用新型的構(gòu)思,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的構(gòu)思下可以做出多種變形和變化,這些變形和變化均包括在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車加裝后視鏡,包括由前殼(21)和后殼(22)構(gòu)成的外殼(20),其特征在于:還包括安裝盒(1 ),所述安裝盒內(nèi)裝有GPS模塊(30 ); 所述安裝盒的外側(cè)底面上設(shè)有連接板(121),所示連接板上設(shè)有通孔(1211),所述外殼的后殼上端設(shè)有與外殼內(nèi)部相通的插口(221),所述后殼內(nèi)壁設(shè)有與所述通孔相對的螺紋孔(222),連接板從外殼外部插入插口內(nèi)一螺釘(25)在外殼內(nèi)部穿過通孔和螺紋孔將安裝盒固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車加裝后視鏡,其特征在于:所述安裝盒(10)包括上蓋(11)和通過螺釘與上蓋連接的下蓋(12),上蓋與下蓋連接后形成空腔,GPS模塊(30)設(shè)于該空腔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車加裝后視鏡,其特征在于:連接板(121)設(shè)于所述下蓋的外側(cè)底面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車加裝后視鏡,其特征在于:所述連接板(121)與所述下蓋(12)垂直設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車加裝后視鏡,其特征在于:所述下蓋(12)的外側(cè)底面上還設(shè)有上掛鉤(122),所述后殼(22)的下端設(shè)有下掛鉤(225),一彈性帶(40)的兩端分別與上掛鉤和下掛鉤連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車加裝后視鏡,其特征在于:所述后殼(22)的兩側(cè)分別設(shè)有喇叭孔(223)和攝像頭孔(224),攝像頭孔上固定有攝像頭,攝像頭包括鏡頭模塊(262),套在鏡頭模塊上的外罩(263),以及裝在攝像頭孔上的鏡頭裝飾圈(261)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車加裝后視鏡,其特征在于:所述外殼(20)內(nèi)設(shè)有電路板(23),GPS模塊(30)與所述電路板之間通過導(dǎo)線連接,鏡頭模塊(262)與所述電路板之間通過導(dǎo)線連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車加裝后視鏡,包括由前殼和后殼構(gòu)成的外殼,還包括安裝盒,所述安裝盒內(nèi)裝有GPS模塊;所述安裝盒的外側(cè)底面上設(shè)有連接板,所示連接板上設(shè)有通孔,所述外殼的后殼上端設(shè)有與外殼內(nèi)部相通的插口,所述后殼內(nèi)壁設(shè)有與所述通孔相對的螺紋孔,連接板從外殼外部插入插口內(nèi),用螺釘在外殼內(nèi)部穿過通孔和螺紋孔將安裝盒固定。本實用新型將該加裝后視鏡安裝到汽車原后視鏡上后,不會受到汽車原后視鏡和該加裝后視鏡自身鏡片的信號屏蔽,從而提高了GPS模塊搜星效率,GPS模塊可以實現(xiàn)在最短時間內(nèi)搜星。
【IPC分類】B60R1/12
【公開號】CN205365419
【申請?zhí)枴緾N201521084637
【發(fā)明人】潘亮
【申請人】潘亮
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月23日