一種老年車高效減震機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種老年車高效減震機(jī)構(gòu)，包括車輪、四邊形機(jī)構(gòu)、彈簧座、拉簧減震機(jī)構(gòu)、壓簧減震機(jī)構(gòu)和安裝座，車輪的中部與四邊形機(jī)構(gòu)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，四邊形機(jī)構(gòu)的四個(gè)角均為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，安裝座設(shè)置于四邊形機(jī)構(gòu)的另一側(cè)，彈簧座設(shè)置于四邊形機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)，并固定于設(shè)置安裝座的一側(cè)，拉簧減震機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于彈簧座與安裝車輪一側(cè)的四邊形機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)，壓簧減震機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于彈簧座與四邊形機(jī)構(gòu)的下邊條上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用四邊形機(jī)構(gòu)，在遇到顛簸時(shí)，四邊形發(fā)生形變，同時(shí)，拉簧減震機(jī)構(gòu)拉動(dòng)復(fù)位，壓簧減震機(jī)構(gòu)壓縮復(fù)位，達(dá)到雙效減震的效果，有效的提高減震效果，使用效果好，具有推廣應(yīng)用的價(jià)值。
【專利說明】
一種老年車高效減震機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減震機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種老年車高效減震機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]老年車，又叫老年電動(dòng)車、老年代步車、老年三(四)輪車，是老年人戶外出行是代步的理想車輛。其性能相對(duì)穩(wěn)定，車速較慢，運(yùn)用電力無需加油，故又稱環(huán)保老年車，老年電動(dòng)車所使用的能源有很多，主要有鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)、鎳氫電池、鎳鎘電池、鎳鐵電池、鋰離子電池(常稱之為鋰電池)、燃料電池等。但現(xiàn)有技術(shù)中，老年車的減震機(jī)構(gòu)效果不夠理想，大多采用單向彈簧，遇坑洼不平地段顛簸強(qiáng)烈，因此，存在改進(jìn)空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種老年車高效減震機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]本實(shí)用新型包括車輪、四邊形機(jī)構(gòu)、彈簧座、拉簧減震機(jī)構(gòu)、壓簧減震機(jī)構(gòu)和安裝座，所述車輪的中部與所述四邊形機(jī)構(gòu)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述四邊形機(jī)構(gòu)的四個(gè)角均為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝座設(shè)置于所述四邊形機(jī)構(gòu)的另一側(cè)，所述彈簧座設(shè)置于所述四邊形機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)，并固定于設(shè)置所述安裝座的一側(cè)，所述拉簧減震機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述彈簧座與安裝車輪一側(cè)的四邊形機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)，所述壓簧減震機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述彈簧座與所述四邊形機(jī)構(gòu)的下邊條上。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0007]本實(shí)用新型是一種老年車高效減震機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用四邊形機(jī)構(gòu)，在遇到顛簸時(shí)，四邊形發(fā)生形變，同時(shí)，拉簧減震機(jī)構(gòu)拉動(dòng)復(fù)位，壓簧減震機(jī)構(gòu)壓縮復(fù)位，達(dá)到雙效減震的效果，有效的提高減震效果，使用效果好，具有推廣應(yīng)用的價(jià)值。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-車輪、2-四邊形機(jī)構(gòu)、3-彈簧座、4-拉簧減震機(jī)構(gòu)、5-壓簧減震機(jī)構(gòu)、6-安裝座。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0011]如圖1所示:本實(shí)用新型包括車輪1、四邊形機(jī)構(gòu)2、彈簧座3、拉簧減震機(jī)構(gòu)4、壓簧減震機(jī)構(gòu)5和安裝座6，車輪I的中部與四邊形機(jī)構(gòu)2的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，四邊形機(jī)構(gòu)2的四個(gè)角均為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，安裝座6設(shè)置于四邊形機(jī)構(gòu)2的另一側(cè)，彈簧座3設(shè)置于四邊形機(jī)構(gòu)2內(nèi)側(cè)，并固定于設(shè)置安裝座6的一側(cè)，拉簧減震機(jī)構(gòu)4轉(zhuǎn)動(dòng)連接于彈簧座3與安裝車輪I 一側(cè)的四邊形機(jī)構(gòu)2內(nèi)側(cè)，壓簧減震機(jī)構(gòu)5轉(zhuǎn)動(dòng)連接于彈簧座3與四邊形機(jī)構(gòu)的下邊條上。
[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種老年車高效減震機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括車輪、四邊形機(jī)構(gòu)、彈簧座、拉簧減震機(jī)構(gòu)、壓簧減震機(jī)構(gòu)和安裝座，所述車輪的中部與所述四邊形機(jī)構(gòu)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述四邊形機(jī)構(gòu)的四個(gè)角均為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝座設(shè)置于所述四邊形機(jī)構(gòu)的另一側(cè)，所述彈簧座設(shè)置于所述四邊形機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)，并固定于設(shè)置所述安裝座的一側(cè)，所述拉簧減震機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述彈簧座與安裝車輪一側(cè)的四邊形機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)，所述壓簧減震機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述彈簧座與所述四邊形機(jī)構(gòu)的下邊條上。
【文檔編號(hào)】B60G3/18GK205439858SQ201620311511
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】韋偉
【申請(qǐng)人】韋偉