一種遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)及汽車,包括遠(yuǎn)光燈及其控制部分,所述控制部分包括光強(qiáng)度控制器,所述光強(qiáng)度控制器設(shè)有一個(gè)用于獲取車速的接口;所述接口為用于連接車速傳感器的采集接口,或者所述接口為用于連接整車CAN總線的通信接口;光強(qiáng)度控制器通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器連接所述遠(yuǎn)光燈,所述光強(qiáng)度控制器為根據(jù)車速大小控制所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器輸出大小的光強(qiáng)度控制器。在車速不斷增加的過程中,相應(yīng)提高遠(yuǎn)光燈的光照強(qiáng)度,降低眼疲勞,增加駕駛安全性。
【專利說明】
一種遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)及汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)光燈控制領(lǐng)域,特別是一種遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,遠(yuǎn)光燈控制都集中于遠(yuǎn)光燈的切換控制。如申請(qǐng)?zhí)枮?01010544651.9的中國專利申請(qǐng)《一種合理調(diào)整汽車燈光的車燈控制技術(shù)》,披露了一種切換遠(yuǎn)近光燈的裝置,根據(jù)車速控制遠(yuǎn)近光燈的切換。
[0003]此外,經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),在車輛的車速不斷提升的過程中,駕駛者對(duì)前方的物體的辨識(shí)能力會(huì)逐漸降低,從而會(huì)使事故率增加。
[0004]因此,如果能夠使車燈的光照可以隨著車速的增加而增加,這樣在車速不斷增加的過程中,就可以提高外界物體反射到人眼中的光量,進(jìn)而提高人眼對(duì)物體的識(shí)別能力,增加駕駛安全性,降低交通事故率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng),用以解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛速度越快,駕駛員對(duì)前方物體的辨識(shí)能力越低的問題。同時(shí),本實(shí)用新型還提供一種汽車。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的方案包括:
[0007]—種遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng),包括遠(yuǎn)光燈及其控制部分,所述控制部分包括光強(qiáng)度控制器,所述光強(qiáng)度控制器設(shè)有一個(gè)用于獲取車速的接口;所述接口為用于連接車速傳感器的采集接口,或者所述接口為用于連接整車CAN總線的通信接口 ;光強(qiáng)度控制器通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器連接所述遠(yuǎn)光燈,所述光強(qiáng)度控制器為根據(jù)車速大小控制所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器輸出大小的光強(qiáng)度控制器。
[0008]進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器為控制遠(yuǎn)光燈電流大小的驅(qū)動(dòng)電路。
[0009]進(jìn)一步的,所述遠(yuǎn)光燈的燈絲分為若干段,所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器為分別驅(qū)動(dòng)各段燈絲的驅(qū)動(dòng)電路。
[0010]—種汽車,包括由遠(yuǎn)光燈及其控制部分構(gòu)成的遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng),所述控制部分包括光強(qiáng)度控制器,所述光強(qiáng)度控制器設(shè)有一個(gè)用于獲取車速的接口;所述接口為連接車速傳感器的采集接口,或者所述接口為連接整車CAN總線的通信接口 ;光強(qiáng)度控制器通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器連接所述遠(yuǎn)光燈,所述光強(qiáng)度控制器為根據(jù)車速大小控制所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器輸出大小的光強(qiáng)度控制器。
[0011]進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器為控制遠(yuǎn)光燈電流大小的驅(qū)動(dòng)電路。
[0012]進(jìn)一步的,所述遠(yuǎn)光燈的燈絲分為若干段,所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器為分別驅(qū)動(dòng)各段燈絲的驅(qū)動(dòng)電路。
[0013]通過在車速不斷增加的過程中,相應(yīng)提高遠(yuǎn)光燈的光照強(qiáng)度,提高外界物體反射到人眼中的光量,進(jìn)而提高人眼對(duì)物體的識(shí)別能力,降低眼疲勞,增加駕駛安全性,降低交通事故率。
【附圖說明】
[0014]圖1是遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)原理圖;
[0015]圖2是一種遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)及其驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0017]遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)實(shí)施例
[0018]如圖1所示的一種遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng),包括遠(yuǎn)光燈及其控制部分,控制部分包括光強(qiáng)度控制器,光強(qiáng)度控制器設(shè)有用于獲取車速的接口。強(qiáng)度控制器通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器連接遠(yuǎn)光燈,光強(qiáng)度控制器根據(jù)車速大小控制驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器輸出大小。
[0019]光強(qiáng)度控制器為單片機(jī)等智能控制器,可以是單獨(dú)設(shè)置的控制器,也可以由車內(nèi)的其他ECU(如整車控制器)構(gòu)成。光強(qiáng)度控制器通過檢測(cè)車速,在車速不斷增加的過程中,相應(yīng)提高遠(yuǎn)光燈的光照強(qiáng)度,提高外界物體反射到人眼中的光量,進(jìn)而提高人眼對(duì)物體的識(shí)別能力,降低眼疲勞,增加駕駛安全性,降低交通事故率。
[0020]本實(shí)施例中,該接口包括連接車速傳感器的采集接口和連接整車CAN總線的通信接口,通過這兩種方式,均可以獲得車速信息。作為其他實(shí)施方式,也可以只設(shè)置一個(gè)接口。
[0021]驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器可以有多種實(shí)施方式,如設(shè)計(jì)為控制遠(yuǎn)光燈電流大小的驅(qū)動(dòng)電路;通過調(diào)節(jié)供電電流,從而改變光照強(qiáng)度?;蛘邔⑦h(yuǎn)光燈的燈絲分為若干段,驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器為分別驅(qū)動(dòng)各段燈絲的驅(qū)動(dòng)電路;車速在基準(zhǔn)值范圍內(nèi)時(shí),燈絲中某一段燈絲點(diǎn)亮,當(dāng)車速高于基準(zhǔn)值時(shí),逐次點(diǎn)亮其余的燈絲段,進(jìn)而改變燈亮度。也可以采用圖2的方式,驅(qū)動(dòng)控制電機(jī)帶動(dòng)滑動(dòng)電阻變化,從而使遠(yuǎn)光燈亮度變化。
[0022]本實(shí)用新型不涉及遠(yuǎn)近光燈的切換,因此,電路中沒有體現(xiàn)遠(yuǎn)光燈的切換。如果增加切換功能,可以在控制器中增加相應(yīng)邏輯或者在控制回路中增加切換開關(guān),這都屬于現(xiàn)有技術(shù),因此不再過多展開。
[0023]汽車實(shí)施例
[0024]本實(shí)施例中的汽車采用上述實(shí)施例中的遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng),因此,在此不再贅述。
[0025]以上給出了本實(shí)用新型涉及兩個(gè)主題的具體的實(shí)施方式,但本實(shí)用新型不局限于所描述的實(shí)施方式。在本實(shí)用新型給出的思路下,采用對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言容易想到的方式對(duì)上述實(shí)施例中的技術(shù)手段進(jìn)行變換、替換、修改,并且起到的作用與本實(shí)用新型中的相應(yīng)技術(shù)手段基本相同、實(shí)現(xiàn)的實(shí)用新型目的也基本相同,這樣形成的技術(shù)方案是對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行微調(diào)形成的,這種技術(shù)方案仍落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng),包括遠(yuǎn)光燈及其控制部分,其特征在于,所述控制部分包括光強(qiáng)度控制器,所述光強(qiáng)度控制器設(shè)有一個(gè)用于獲取車速的接口;所述接口為用于連接車速傳感器的采集接口,或者所述接口為用于連接整車CAN總線的通信接口;光強(qiáng)度控制器通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器連接所述遠(yuǎn)光燈,所述光強(qiáng)度控制器為根據(jù)車速大小控制所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器輸出大小的光強(qiáng)度控制器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器為控制遠(yuǎn)光燈電流大小的驅(qū)動(dòng)電路。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng),其特征在于,所述遠(yuǎn)光燈的燈絲分為若干段,所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器為分別驅(qū)動(dòng)各段燈絲的驅(qū)動(dòng)電路。4.一種汽車,包括由遠(yuǎn)光燈及其控制部分構(gòu)成的遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng),其特征在于,所述控制部分包括光強(qiáng)度控制器,所述光強(qiáng)度控制器設(shè)有一個(gè)用于獲取車速的接口;所述接口為連接車速傳感器的采集接口,或者所述接口為連接整車CAN總線的通信接口 ;光強(qiáng)度控制器通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器連接所述遠(yuǎn)光燈,所述光強(qiáng)度控制器為根據(jù)車速大小控制所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器輸出大小的光強(qiáng)度控制器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器為控制遠(yuǎn)光燈電流大小的驅(qū)動(dòng)電路。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車,其特征在于,所述遠(yuǎn)光燈的燈絲分為若干段,所述驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器為分別驅(qū)動(dòng)各段燈絲的驅(qū)動(dòng)電路。
【文檔編號(hào)】B60Q1/04GK205440105SQ201521121103
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
【發(fā)明人】婁言龍
【申請(qǐng)人】鄭州宇通客車股份有限公司