一種客車行李架的制作方法
【專利摘要】一種客車行李架，包括與車體固結(jié)在一起的行李架本體，其特征在于：所述行李架本體的上端面上設(shè)置有滑軌，所述滑軌上滑動連接有若干隔板，所述行李架本體兩端安裝有擋邊。本實用新型使用在滑軌上滑動的隔板將整個行李架分割成數(shù)個獨立空間，這樣不僅規(guī)范了行李的擺放，使得整個行李架看上去更加整潔，而且行李架上的滑軌還能起到防滑的作用，加上行李被固定在兩個隔板形成的空間內(nèi)，使得行李在客車行進過程中不會因擺動而滑落砸傷乘客。
【專利說明】
一種客車行李架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及客車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種客車行李架。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的客車內(nèi)都會設(shè)置有行李架，給乘客放置隨行物品，而一般的大件行李會放在客車底部的行李倉內(nèi)，行李架上都只會放置一些小型行李包或是其他一些小物件，而乘客在放置行李時，往往都是隨便往行李架上一扔，結(jié)果會導(dǎo)致行李架上的行李看上去雜亂不堪，當車內(nèi)乘客較多時，還會使得有些乘客的行李放不上去。而且雜亂放置的行李在客車運行過程中，很容易發(fā)生相互碰撞進而在行李架上移動，甚至?xí)舫鲂欣罴茉业匠丝?，造成安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種行李擺放規(guī)范、安全性能高的客車行李架。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種客車行李架，包括與車體固結(jié)在一起的行李架本體，其特征在于:所述行李架本體的上端面上設(shè)置有滑軌，所述滑軌上滑動連接有若干隔板，所述行李架本體兩端安裝有擋邊。
[0005]所述隔板上設(shè)置有滑槽，所述滑槽的寬度略大于滑軌的寬度，所述滑槽的內(nèi)壁上安裝有橡膠墊。
[0006]所述行李架本體朝向過道的一端設(shè)置有擋板，所述擋板與行李架本體連接處設(shè)置有鎖扣，所述擋板上靠近行李架本體一端設(shè)置有弧形緩沖帶。
[0007]所述擋板的高度大于行李架本體與車頂距離的1/3。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為:
[0009]1、本實用新型使用在滑軌上滑動的隔板將整個行李架分割成數(shù)個獨立空間，這樣不僅規(guī)范了行李的擺放，使得整個行李架看上去更加整潔，而且行李架上的滑軌還能起到防滑的作用，加上行李被固定在兩個隔板形成的空間內(nèi)，使得行李在客車行進過程中不會因擺動而滑落砸傷乘客，安全系數(shù)更高。
[0010]2、本實用新型對隔板上滑槽的寬度進行了限定，并在滑槽和滑軌之間設(shè)置橡膠墊，這樣既使得隔板可以在滑軌上順暢滑行而不脫落，同時橡膠的耐磨屬性也可以延長裝置的使用壽命。
[0011]3、本實用新型在客車行李架上設(shè)置了擋板，這樣當客車車體擺動幅度較大的時候，即使滑軌無法阻止行李向行李架外移動，最后還有擋板可以把行李擋住，不使行李掉出行李架，安全性更高，擋板上設(shè)置了弧形緩沖帶，這樣當行李架上的行李移動幅度比較大時，可以起到一個緩沖作用，保護擋板，延長擋板的使用壽命。
[0012]4、本實用新型中對擋板的高度進行了設(shè)定，避免了因物件的沖力過大而沖出擋板情況的發(fā)生，阻擋效果更好。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的俯視圖。
[0015]圖中:行李架本體I，滑軌2，隔板3，擋邊4，滑槽5，橡膠墊6，擋板7，鎖扣8，弧形緩沖帶9。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0017]參見圖1-圖2，一種客車行李架，包括與車體固結(jié)在一起的行李架本體I，所述行李架本體I的上端面上設(shè)置有滑軌2，所述滑軌2上滑動連接有若干隔板3，所述隔板3上設(shè)置有滑槽5，所述滑槽5的寬度略大于滑軌2的寬度，所述滑槽5的內(nèi)壁上安裝有橡膠墊6，所述行李架本體I兩端安裝有擋邊4，可以防止隔板3滑出行李架本體I之外。
[0018]為了防止行李架本體I上的行李在客車運行過程中掉落在國道上，所述行李架本體I朝向過道的一端設(shè)置有擋板7，所述擋板7與行李架本體I連接處設(shè)置有鎖扣8，所述擋板7上靠近行李架本體I 一端設(shè)置有弧形緩沖帶9。
[0019]所述擋板7的高度大于行李架本體I與車頂距離的1/3。
[0020]當乘客需要將行李放入客車行李架上時，需松開鎖扣8，放下?lián)醢?，然后根據(jù)行李的大小，滑動位于滑軌2上的隔板3，利用兩塊隔板3隔出一個剛好夠放行李的空間，待將行李放在行李架本體I上后，扶起擋板7，鎖上鎖扣8，完成放行李的過程。由于將行李固定在兩塊隔板3形成的空間內(nèi)，可以阻止行李在行李架本體I上的隨意移動，再加上擋板7的阻擋，在這樣的雙重保險下，就算客車再如何擺動，也能保證行李不被甩出行李架，安全系數(shù)更尚O
【主權(quán)項】
1.一種客車行李架，包括與車體固結(jié)在一起的行李架本體(I)，其特征在于:所述行李架本體(I)的上端面上設(shè)置有滑軌(2)，所述滑軌(2)上滑動連接有若干隔板(3)，所述行李架本體(I)兩端安裝有擋邊(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車行李架，其特征在于:所述隔板(3)上設(shè)置有滑槽(5)，所述滑槽(5)的寬度略大于滑軌(2)的寬度，所述滑槽(5)的內(nèi)壁上安裝有橡膠墊(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車行李架，其特征在于:所述行李架本體(I)朝向過道的一端設(shè)置有擋板(7)，所述擋板(7)與行李架本體(I)連接處設(shè)置有鎖扣(8)，所述擋板(7)上靠近行李架本體(I) 一端設(shè)置有弧形緩沖帶(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種客車行李架，其特征在于:所述擋板(7)的高度大于行李架本體(I)與車頂距離的1/3。
【文檔編號】B60R5/00GK205440188SQ201620198555
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月15日
【發(fā)明人】黃夏林, 任雷明, 鄧加炎, 劉建新
【申請人】湖北恒天客車有限公司