一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，其不同之處在于：其包括格柵本體及電鍍件，電鍍件設(shè)置在格柵本體的正面；格柵本體的邊緣向其背面彎折形成翻邊，格柵本體的正面朝向其背面凹陷形成遮蔽區(qū)域，遮蔽區(qū)域的上表面用于遮蔽電鍍件的電鍍分型線及電鍍毛刺，遮蔽區(qū)域的凹陷面上均勻開(kāi)設(shè)有若干個(gè)通孔，通孔的下邊緣朝向格柵本體背面延伸形成卡接彈片，卡接彈片上設(shè)置有與通孔配合的卡接凸起，卡接凸起的正面設(shè)置有第一導(dǎo)向斜面；電鍍件的邊緣朝向格柵本體方向彎折形成若干個(gè)與通孔配合的卡接筋片，卡接筋片上開(kāi)設(shè)有與卡接凸起配合的卡接孔。本實(shí)用新型易于裝卸，可避免格柵本體正面出現(xiàn)縮印，還可避免電鍍件變形及電鍍分型線外露。
【專利說(shuō)明】
一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]就汽車(chē)領(lǐng)域而言，格柵本體上一般都裝配有電鍍件，電鍍件最重要的就是需要保證其電鍍分型線及電鍍毛刺不能外漏，且電鍍件在裝配過(guò)程受力后，若產(chǎn)生變形，則視為不合格；同時(shí)，格柵本體的外觀面上不允許出現(xiàn)縮印缺陷。對(duì)于這種造型，需要解決的技術(shù)難點(diǎn)在于:在電鍍件的配合設(shè)計(jì)中，電鍍件在裝配過(guò)程中不能變形，不能讓格柵本體正面出現(xiàn)縮印，且需要考慮方便裝配和拆卸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，格柵本體與電鍍件配合牢固，易于裝卸，可避免格柵本體正面出現(xiàn)縮印，還可避免電鍍件變形及電鍍分型線外露。
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，其不同之處在于:其包括格柵本體及電鍍件，所述格柵本體具有相對(duì)設(shè)置的正面和背面，所述電鍍件設(shè)置在所述格柵本體的正面;所述格柵本體的邊緣向其背面彎折形成翻邊，所述格柵本體的正面朝向其背面凹陷形成遮蔽區(qū)域，所述遮蔽區(qū)域靠近所述翻邊設(shè)置，所述遮蔽區(qū)域具有相對(duì)設(shè)置的上表面和下表面、及設(shè)于上表面和下表面之間的凹陷面，所述遮蔽區(qū)域的上表面用于遮蔽電鍍件的電鍍分型線及電鍍毛刺，所述遮蔽區(qū)域的下表面用于支撐所述電鍍件，所述遮蔽區(qū)域的凹陷面上均勻開(kāi)設(shè)有若干個(gè)通孔，所述通孔的下邊緣延伸至所述凹陷面與下表面的連接邊界處，所述通孔的下邊緣朝向格柵本體背面延伸形成卡接彈片，所述卡接彈片上設(shè)置有與所述通孔配合的卡接凸起，所述卡接凸起具有與格柵本體正面同向設(shè)置的正面，所述卡接凸起的正面設(shè)置有第一導(dǎo)向斜面;所述電鍍件的邊緣朝向格柵本體方向彎折形成若干個(gè)與所述通孔配合的卡接筋片，所述卡接筋片上開(kāi)設(shè)有與所述卡接凸起配合的卡接孔。
[0005]按以上技術(shù)方案，所述遮蔽區(qū)域的下表面上開(kāi)設(shè)有彈性變形缺口，所述彈性變形缺口設(shè)置于所述卡接彈片的兩側(cè)。
[0006]按以上技術(shù)方案，所述通孔的上邊緣處設(shè)置有限位臺(tái)。
[0007]按以上技術(shù)方案，所述卡接筋片上開(kāi)設(shè)有與限位臺(tái)配合的限位槽。
[0008]按以上技術(shù)方案，所述卡接筋片與電鍍件的連接端為卡接筋片的首端、另一端為其末端，所述卡接筋片的末端設(shè)置有與所述第一導(dǎo)向斜面配合的第二導(dǎo)向斜面。
[0009]按以上技術(shù)方案，所述卡接彈片的長(zhǎng)度大于所述卡接筋片的長(zhǎng)度。
[0010]對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益特點(diǎn)為:該汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，格柵本體的凹陷面上開(kāi)設(shè)有通孔，通孔的下邊緣朝向格柵本體背面延伸形成卡接彈片，可防止格柵本體正面出現(xiàn)縮??；電鍍件的邊緣朝向格柵本體方向彎折，形成若干個(gè)與通孔配合的卡接筋片，卡接筋片上開(kāi)設(shè)有與卡接凸起配合的卡接孔，使電鍍件與格柵本體卡接牢固，且裝卸過(guò)程中不會(huì)引起電鍍件變形，便于裝配和拆卸;卡接凸起的正面設(shè)置有第一導(dǎo)向斜面，便于將卡接筋片插入通孔內(nèi)，且便于卡接凸起進(jìn)入卡接孔內(nèi)；遮蔽區(qū)域的上表面用于遮蔽電鍍件的電鍍分型線，可防止電鍍分型線或電鍍毛刺外露;遮蔽區(qū)域的下表面用于支撐所述電鍍件，防止電鍍件從格柵本體上脫落。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例局部A結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖2的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型一種優(yōu)選實(shí)施方式局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中:1_格柵本體(Ia-格柵本體的正面、Ib-格柵本體的背面、101-翻邊、102-遮蔽區(qū)域(102a-遮蔽區(qū)域的上表面、102b-遮蔽區(qū)域的下表面、102c-遮蔽區(qū)域的凹陷面、102d-通孔、102e-彈性變形缺口)、103-卡接彈片(103a-卡接彈片的首端、103b_卡接彈片的末端)、104-卡接凸起(104a-第一導(dǎo)向斜面)、105-限位臺(tái))、2_電鍍件(201-卡接筋片(201a-卡接孔、201b-限位槽、201c-卡接筋片的首端、201d-卡接筋片的末端、201e-第二導(dǎo)向斜面))。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]請(qǐng)參考圖1至圖4，本實(shí)用新型實(shí)施例汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，其包括格柵本體I及電鍍件2，所述格柵本體I具有相對(duì)設(shè)置的正面Ia和背面lb，所述電鍍件2設(shè)置在所述格柵本體的正面Ia;所述格柵本體I的邊緣向其背面Ib彎折形成翻邊101，所述格柵本體的正面Ia朝向其背面Ib凹陷形成遮蔽區(qū)域102，所述遮蔽區(qū)域102靠近所述翻邊101設(shè)置，所述遮蔽區(qū)域102具有相對(duì)設(shè)置的上表面102a和下表面102b、及設(shè)于上表面102a和下表面102b之間的凹陷面102c，所述遮蔽區(qū)域的上表面102a用于遮蔽電鍍件2的電鍍分型線及電鍍毛刺，所述遮蔽區(qū)域的下表面102b用于支撐所述電鍍件2，所述遮蔽區(qū)域的凹陷面102c上均勻開(kāi)設(shè)有若干個(gè)通孔102d，所述通孔102d的下邊緣延伸至所述凹陷面102c與下表面102b的連接邊界處，所述通孔102d的下邊緣朝向格柵本體背面Ib延伸形成卡接彈片103，所述卡接彈片103上設(shè)置有與所述通孔102d配合的卡接凸起104，所述卡接凸起104具有與格柵本體正面Ia同向設(shè)置的正面，所述卡接凸起的正面設(shè)置有第一導(dǎo)向斜面104a;所述電鍍件2的邊緣朝向格柵本體I方向彎折形成若干個(gè)與所述通孔102d配合的卡接筋片201，所述卡接筋片201上開(kāi)設(shè)有與所述卡接凸起104配合的卡接孔201a。
[0018]優(yōu)選的，所述遮蔽區(qū)域的下表面102b上開(kāi)設(shè)有彈性變形缺口102e，所述彈性變形缺口 102e設(shè)置于所述卡接彈片103的兩側(cè);在裝配時(shí)，通過(guò)該彈性變形缺口 102e使卡接彈片103變形，避免電鍍件2變形，方便電鍍件2裝配。
[0019]優(yōu)選的，所述通孔102d的上邊緣處設(shè)置有限位臺(tái)105;限位臺(tái)105不僅可以防止電鍍件2與格柵本體I過(guò)度裝配，還可以防止裝配后漏光。
[0020]優(yōu)選的，所述卡接筋片201上開(kāi)設(shè)有與限位臺(tái)105配合的限位槽201b;限位槽201b可防止卡接筋片201與限位臺(tái)105相抵觸，提高了裝配精度。
[0021]優(yōu)選的，所述卡接筋片201與電鍍件2的連接端為卡接筋片的首端201c、另一端為其末端201d，所述卡接筋片的末端201d設(shè)置有與所述第一導(dǎo)向斜面104a配合的第二導(dǎo)向斜面201e;第二導(dǎo)向斜面201e與第一導(dǎo)向斜面104a配合，更易于裝配。
[0022]優(yōu)選的，所述卡接彈片103的長(zhǎng)度大于所述卡接筋片201的長(zhǎng)度;卡接彈片103的長(zhǎng)度大于卡接筋片201的長(zhǎng)度更易于拆卸;所述卡接彈片103的長(zhǎng)度是指卡接彈片首端103a至其末端103b的距離，卡接筋片201的長(zhǎng)度方向與卡接彈片103的長(zhǎng)度方向同向。
[0023]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所做的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬的技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，其特征在于:其包括格柵本體及電鍍件，所述格柵本體具有相對(duì)設(shè)置的正面和背面，所述電鍍件設(shè)置在所述格柵本體的正面;所述格柵本體的邊緣向其背面彎折形成翻邊，所述格柵本體的正面朝向其背面凹陷形成遮蔽區(qū)域，所述遮蔽區(qū)域靠近所述翻邊設(shè)置，所述遮蔽區(qū)域具有相對(duì)設(shè)置的上表面和下表面、及設(shè)于上表面和下表面之間的凹陷面，所述遮蔽區(qū)域的上表面用于遮蔽電鍍件的電鍍分型線及電鍍毛刺，所述遮蔽區(qū)域的下表面用于支撐所述電鍍件，所述遮蔽區(qū)域的凹陷面上均勻開(kāi)設(shè)有若干個(gè)通孔，所述通孔的下邊緣延伸至所述凹陷面與下表面的連接邊界處，所述通孔的下邊緣朝向格柵本體背面延伸形成卡接彈片，所述卡接彈片上設(shè)置有與所述通孔配合的卡接凸起，所述卡接凸起具有與格柵本體正面同向設(shè)置的正面，所述卡接凸起的正面設(shè)置有第一導(dǎo)向斜面;所述電鍍件的邊緣朝向格柵本體方向彎折形成若干個(gè)與所述通孔配合的卡接筋片，所述卡接筋片上開(kāi)設(shè)有與所述卡接凸起配合的卡接孔。2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述遮蔽區(qū)域的下表面上開(kāi)設(shè)有彈性變形缺口，所述彈性變形缺口設(shè)置于所述卡接彈片的兩側(cè)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述通孔的上邊緣處設(shè)置有限位臺(tái)。4.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡接筋片上開(kāi)設(shè)有與所述限位臺(tái)配合的限位槽。5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡接筋片與電鍍件的連接端為卡接筋片的首端、另一端為其末端，所述卡接筋片的末端設(shè)置有與所述第一導(dǎo)向斜面配合的第二導(dǎo)向斜面。6.如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的汽車(chē)保險(xiǎn)杠格柵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡接彈片的長(zhǎng)度大于所述卡接筋片的長(zhǎng)度。
【文檔編號(hào)】B60R19/52GK205440248SQ201620257923
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】陳松, 牟必山
【申請(qǐng)人】武漢燎原模塑有限公司