安全帶鎖舌防滑結構及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種安全帶鎖舌防滑結構及汽車，屬于汽車技術領域。其中，安全帶鎖舌防滑結構為采用安全帶織帶折疊形成，該防滑結構簡單實用，成本低廉，可有效解決行駛過程中，副駕駛和后排安全帶無人佩戴時，安全帶鎖舌與防滑扣撞擊產生異響的問題。
【專利說明】
安全帶鎖舌防滑結構及汽車
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，特別是指一種安全帶鎖舌防滑結構及汽車。
【背景技術】
[0002]如圖1所示，現(xiàn)有的安全帶織帶I上設置有安全帶鎖舌2和防滑扣3，通常防滑扣3是通過兩個塑料扣熱熔在安全帶織帶I上，以使安全帶鎖舌2停留在適當位置，方便乘員佩戴。在行駛過程中，如果副駕駛和后排安全帶無人佩戴時，安全帶鎖舌2將與防滑扣3撞擊產生異響，影響駕駛體驗。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種安全帶鎖舌防滑結構及汽車，結構簡單實用，成本低廉，可有效解決行駛過程中，副駕駛和后排安全帶無人佩戴時，安全帶鎖舌與防滑扣撞擊產生異響的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供技術方案如下:
[0005]—方面，提供一種安全帶鎖舌防滑結構，所述安全帶鎖舌防滑結構為采用安全帶織帶折疊形成。
[0006]本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括如上所述的安全帶鎖舌防滑結構。
[0007]本實用新型的實施例具有以下有益效果:
[0008]上述方案中，安全帶織帶折疊縫紉后形成安全帶鎖舌防滑結構，該安全帶鎖舌防滑結構能夠使安全帶鎖舌停留在適當位置，該安全帶鎖舌防滑結構簡單實用，成本低廉，可有效解決行駛過程中，副駕駛和后排安全帶無人佩戴時，安全帶鎖舌與防滑扣撞擊產生異響的問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為現(xiàn)有技術中安全帶鎖舌和防滑扣的示意圖；
[0010]圖2為本實用新型實施例安全帶鎖舌防滑結構的示意圖。
[0011]丨安全帶織帶2安全帶鎖舌
[0012]3防滑扣 4縫紉線
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型的實施例要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0014]本實用新型的實施例針對現(xiàn)有技術在行駛過程中，如果副駕駛和后排安全帶無人佩戴時，安全帶鎖舌將與防滑扣撞擊產生異響，影響駕駛體驗的問題，提供一種安全帶鎖舌防滑結構及汽車，結構簡單實用，成本低廉，可有效解決行駛過程中，副駕駛和后排安全帶無人佩戴時，安全帶鎖舌與防滑扣撞擊產生異響的問題。
[0015]如圖2所示，本實施例的安全帶鎖舌防滑結構為采用安全帶織帶I折疊形成，安全帶織帶I折疊后，經縫紉線4縫紉后形成安全帶鎖舌防滑結構，由于該安全帶鎖舌防滑結構的尺寸大于安全帶鎖舌2的孔徑，因此該安全帶鎖舌防滑結構能夠使安全帶鎖舌2停留在適當位置。該安全帶鎖舌防滑結構簡單實用，直接利用安全帶織帶I形成，成本低廉;并且由于安全帶織帶I為軟質材料，因此，安全帶織帶I與安全帶鎖舌2碰撞后不會產生聲音，可有效解決行駛過程中，副駕駛和后排安全帶無人佩戴時，安全帶鎖舌與防滑扣撞擊產生異響的問題。
[0016]本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括如上所述的安全帶鎖舌防滑結構。
[0017]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種安全帶鎖舌防滑結構，其特征在于，所述安全帶鎖舌防滑結構為采用安全帶織帶折疊形成。2.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1所述的安全帶鎖舌防滑結構。
【文檔編號】B60R22/12GK205440266SQ201521129788
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】王洪民
【申請人】北京汽車研究總院有限公司