一種雨刮器安裝板及使用其的汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雨刮器安裝板，所述雨刮器安裝板連接于汽車的前風(fēng)擋下橫梁與前圍前橫梁之間，并與雨刮器連接，包括：一體成形的第一安裝板、第二安裝板和第三安裝板，且所述第一安裝板、所述第二安裝板和所述第三安裝板圍繞形成有一容置雨刮電機的容置空間；安裝孔，所述安裝孔開設(shè)于所述第一安裝板，所述雨刮器穿過所述安裝孔、并與所述雨刮電機相連接。本實用新型的雨刮器安裝板，通過一體成形的第一安裝板、第二安裝板和第三安裝板圍繞形成，與現(xiàn)有技術(shù)中的雨刮器安裝板相比，其結(jié)構(gòu)簡單，便于成形加工，從而節(jié)省加工成本。本實用新型還公開了一種使用如上所述的雨刮器安裝板的汽車。
【專利說明】
一種雨刮器安裝板及使用其的汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雨刮器安裝板及使用其的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，如何節(jié)省生產(chǎn)成本，是汽車制造過程中的一個重要的問題。
[0003]以汽車雨刮器安裝板為例。雨刮器安裝板用于安裝雨刮器，其不僅需要具備足夠的強度，而且需要有容置用于驅(qū)動雨刮器轉(zhuǎn)動的雨刮電機的空間。
[0004]圖1中示出了現(xiàn)有的一種雨刮器安裝板10。雨刮器通過安裝孔11與雨刮電機連接。為了保證汽車雨刮器安裝板10的強度，現(xiàn)有技術(shù)中一般采用鋼制材料制成，其重量往往在Ikg左右;并且，雨刮器安裝板10—般焊接于汽車車身的前圍擋板處。可見，為了實現(xiàn)雨刮器安裝板的制造與安裝，至少需要沖壓、焊接等工序，而對于生產(chǎn)圖1中的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的雨刮器安裝板10，自然會致使生產(chǎn)成本增加。
[0005]怎樣在實現(xiàn)安裝雨刮器的功能同時并節(jié)省成本，是目前需要解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本實用新型提出一種雨刮器安裝板及使用其的汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的冋題。
[0007]為達到上述目的，本實用新型實施例的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0008]本實用新型實施例公開了一種雨刮器安裝板，所述雨刮器安裝板連接于汽車的前風(fēng)擋下橫梁與前圍前橫梁之間，并與雨刮器連接，包括:
[0009]—體成形的第一安裝板、第二安裝板和第三安裝板，且所述第一安裝板、所述第二安裝板和所述第三安裝板圍繞形成有一容置雨刮電機的容置空間；
[0010]安裝孔，所述安裝孔開設(shè)于所述第一安裝板，所述雨刮器穿過所述安裝孔、并與所述雨刮電機相連接。
[0011]在本實用新型的一個實施例中，所述第一安裝板以及第三安裝板的遠離所述第二安裝板的側(cè)邊延伸形成有第一連接部，所述第一連接部與所述前風(fēng)擋下橫梁焊接。
[0012]在本實用新型的一個實施例中，所述第二安裝板的遠離所述第一安裝板的側(cè)邊延伸形成有第二連接部，所述第二連接部與所述前圍前橫梁焊接。
[0013]在本實用新型的一個實施例中，所述第一安裝板與所述第二安裝板在空間內(nèi)呈第一夾角布置。
[0014]在本實用新型的一個實施例中，所述第一安裝板和所述第三安裝板在空間內(nèi)呈第二夾角布置。
[0015]本實用新型實施例公開了一種汽車，包括如上所述的雨刮器安裝板。
[0016]本實用新型的雨刮器安裝板，通過一體成形的第一安裝板、第二安裝板和第三安裝板圍繞形成，與現(xiàn)有技術(shù)中的雨刮器安裝板相比，其結(jié)構(gòu)簡單，便于成形加工，從而節(jié)省加工成本。
【附圖說明】
[0017]以下附圖僅對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。
[0018]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的雨刮器安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例的雨刮器安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型實施例的雨刮器安裝板的連接示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記
[0022]10、20—雨刮器安裝板；
[0023]21 一第一安裝板;22 一第二安裝板;23 一第三安裝板;24—第一連接部；25—第二連接部;11、26—安裝孔;27—容置空間；
[0024]30—前風(fēng)擋下橫梁;40—前圍前橫梁。
【具體實施方式】
[0025]為了對實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】，在各圖中相同的標(biāo)號表示相同的部分。
[0026]在本文中，“示意性”表示“充當(dāng)實例、例子或說明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點的技術(shù)方案。
[0027]為使圖面簡潔，各圖中的只示意性地表示出了與本實用新型相關(guān)部分，而并不代表其作為產(chǎn)品的實際結(jié)構(gòu)。另外，以使圖面簡潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個，或僅標(biāo)出了其中的一個。
[0028]在本文中，“一個”并不表示將本實用新型相關(guān)部分的數(shù)量限制為“僅此一個”，并且“一個”不表示排除本實用新型相關(guān)部分的數(shù)量“多于一個”的情形。
[0029]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的雨刮器安裝板成本高的技術(shù)問題，本實用新型實施例公開了一種雨刮器安裝板20，如圖2和圖3所示，以節(jié)省成本。該雨刮器安裝板20連接于汽車的前風(fēng)擋下橫梁30與前圍前橫梁40之間，并與雨刮器連接。
[0030]此處需要說明的是，按照本領(lǐng)域技術(shù)人員的使用習(xí)慣，定義從車頭到車尾的方向為正X向；從車駕駛座側(cè)到副駕駛座側(cè)的方向為正Y向；從車底部到車頂部的方向為正Z向。汽車的前風(fēng)擋下橫梁30與前圍前橫梁40，為兩根沿Y向延伸的梁柱結(jié)構(gòu)。
[0031]本實施例的雨刮器安裝板20結(jié)構(gòu)，參見圖2，包括:第一安裝板21、第二安裝板22和第三安裝板23，以及開設(shè)于第一安裝板21的安裝孔26。
[0032]一體成形的第一安裝板21、第二安裝板22和第三安裝板23，且所述第一安裝板21、所述第二安裝板22和所述第三安裝板23圍繞形成有一容置雨刮電機的容置空間27。
[0033]在本文中，“第一”、“第二”等僅用于彼此的區(qū)分，而非表示重要程度及順序、以及互為存在的如提等。
[0034]本實施例中，第一安裝板21、第二安裝板22和第三安裝板23為鋁合金一體成形，與現(xiàn)有技術(shù)中的鋼結(jié)構(gòu)成形相比，其不僅結(jié)構(gòu)簡單，便于成形加工，從而節(jié)省加工成本;而且降低重量，有利于汽車的輕體化設(shè)計。
[0035]更為具體地，第一安裝板21與所述第二安裝板22在空間內(nèi)呈第一夾角布置，第一安裝板21和所述第三安裝板23在空間內(nèi)呈第二夾角布置。
[0036]本實施例中，第一夾角小于90度，第二夾角大于90度。需要說明的是，第一夾角和第二夾角的角度，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實際需要而做出適應(yīng)性的改變。
[0037]安裝孔26，所述雨刮器穿過所述安裝孔26、并與所述雨刮電機相連接。本實施例中，每個雨刮器安裝板20上的安裝孔26可以為一個，對應(yīng)于僅有一個端部與雨刮電機連接的雨刮器；也可以為兩個，對應(yīng)于有兩個端部與雨刮電機連接的雨刮器。對于雨刮器的選擇，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)現(xiàn)有公開的技術(shù)資料而獲得，本實施例便不再贅述。
[0038]本實施例中，由于汽車用的雨刮器一般為兩個，對應(yīng)地雨刮器安裝板20為兩個。
[0039]更為詳盡地，參見圖3，為了使雨刮器安裝板20牢固地固定于前風(fēng)擋下橫梁30與前圍前橫梁40之間，第一安裝板21以及第三安裝板23的遠離所述第二安裝板22的側(cè)邊延伸形成有第一連接部24，所述第一連接部24與所述前風(fēng)擋下橫梁30焊接;第二安裝板22的遠離所述第一安裝板21的側(cè)邊延伸形成有第二連接部25，所述第二連接部25與所述前圍前橫梁40焊接。
[0040]并且，雨刮器安裝板20安裝于前風(fēng)擋下橫梁30與前圍前橫梁40之間，同時可以提供加強筋的作用，有利于提高車身的整體強度。
[0041]可選地，為了增加雨刮器安裝板20的強度，第一安裝板21與第二安裝板22之間、第二安裝板22與第二連接部25之間、以及第一安裝板21與第一連接部24之間均設(shè)置有加強筋。
[0042]本實用新型實施例的雨刮器安裝板20，不僅節(jié)省成本，而且降低了自身重量，具有很大的實用意義。
[0043]本實用新型實施例還公開了一種汽車，包括如上所述的雨刮器安裝板20。
[0044]上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施方式的具體說明，而并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方案或變更，如特征的組合、分割或重復(fù)，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種雨刮器安裝板(20)，其特征在于，所述雨刮器安裝板(20)連接于汽車的前風(fēng)擋下橫梁(30)與前圍前橫梁(40)之間，并與雨刮器連接，包括: 一體成形的第一安裝板(21)、第二安裝板(22)和第三安裝板(23)，且所述第一安裝板(21)、所述第二安裝板(22)和所述第三安裝板(23)圍繞形成有一容置雨刮電機的容置空間(27); 安裝孔(26)，所述安裝孔(26)開設(shè)于所述第一安裝板(21)，所述雨刮器穿過所述安裝孔(26)、并與所述雨刮電機相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮器安裝板(20)，其特征在于，所述第一安裝板(21)以及第三安裝板(23)的遠離所述第二安裝板(22)的側(cè)邊延伸形成有第一連接部(24)，所述第一連接部(24)與所述前風(fēng)擋下橫梁(30)焊接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮器安裝板(20)，其特征在于，所述第二安裝板(22)的遠離所述第一安裝板(21)的側(cè)邊延伸形成有第二連接部(25)，所述第二連接部(25)與所述前圍前橫梁(40)焊接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮器安裝板(20)，其特征在于，所述第一安裝板(21)與所述第二安裝板(22)在空間內(nèi)呈第一夾角布置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮器安裝板(20)，其特征在于，所述第一安裝板(21)和所述第三安裝板(23)在空間內(nèi)呈第二夾角布置。6.—種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一項所述的雨刮器安裝板(20)。
【文檔編號】B60S1/04GK205440284SQ201620147904
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月26日
【發(fā)明人】陸群, 劉爽
【申請人】北京長城華冠汽車科技股份有限公司