一種去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置，包括車輛的左、右后視鏡及左、右前側窗、以及車輛的消聲器，在消聲器的尾部通過進氣導管分別連接除水裝置、活性炭罐和空氣泵，進氣導管末端連接有四個排氣導管，四個排氣導管上均有扁平排狀噴嘴，其中，兩個扁平排狀噴嘴位于車輛左、右側的后視鏡內部，另外兩個扁平排狀噴嘴位于車輛左、右側的前側窗前1/3處，在空氣泵上通過導線連接有電池。有效地利用了尾氣中含有的大量熱量，去除后視鏡及側窗雨、霜的效果明顯。
【專利說明】
一種去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車輔助裝置，尤其涉及一種去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的
目.0
【背景技術】
[0002]截止2015年底，我國汽車保有量已達2.79億輛，駕車出行成為了大眾出行的重要方式之一。在下雨天，汽車后視鏡及側窗由于雨水將會變得很模糊，這將嚴重影響駕駛員判斷后方的車輛和道路情況，對并線，超車等造成很大困難，嚴重影響了行車安全性。
[0003]目前，對此問題的解決方案大致有以下幾種:
[0004]I)加裝鏡眉，但只適合在汽車靜止或者小雨狀況下使用，在有風或者雨量稍大情況下沒有太大的作用。
[0005]2)涂抹雨敵(清潔劑)，將雨敵(清潔劑)涂到后視鏡上，利用化學性質使雨水凝聚成水珠并迅速滾落，但只能保持較短時間，而且每次涂抹比較繁瑣；
[0006]3)電熱絲加熱后視鏡，即在后視鏡玻璃后面加裝電熱絲，并用電源供電。此裝置在小雨量或除霜情況下效果顯著，在雨量稍大后視鏡依然很模糊，且由于加熱電阻絲很容易升到高溫，裝置耗能較大，對小排量汽車不適用。
[0007]因此，設計一款效率高，使用方便的除雨、霜裝置顯得尤為重要。

【發(fā)明內容】

[0008]針對上述現(xiàn)有技術存在的缺陷或不足，本實用新型的目的在于，提供一種高效、經(jīng)濟、環(huán)保的去除后視鏡及側窗上雨、霜的裝置，該裝置主要利用了汽車尾氣并通過增壓對玻璃上的雨、霜進行處理。
[0009]為了實現(xiàn)上述任務，本實用新型采用以下技術解決方案來實現(xiàn):
[0010]—種去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置，包括車輛的左、右后視鏡及左、右前側窗、以及車輛的消聲器，其特征在于，在消聲器的尾部通過進氣導管分別連接除水裝置、活性炭罐和空氣栗，進氣導管末端連接有四個排氣導管，四個排氣導管上均有扁平排狀噴嘴，其中，兩個扁平排狀噴嘴位于車輛左、右側的后視鏡內部，另外兩個扁平排狀噴嘴位于車輛左、右側的前側窗前1/3處，在空氣栗上通過導線連接有電池。
[0011]本實用新型的其它特點是:
[0012]所述的空氣栗的入口安裝有過濾網(wǎng)。
[0013]所述的位于車輛左、右側的前側窗前1/3處的扁平排狀噴嘴傾向于前側窗玻璃。
[0014]所述的電池設有開關，開關位于駕駛室內。
[0015]本實用新型的去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置，有益效果在于:
[0016]第一，搭建了一套尾氣利用系統(tǒng)，有效地利用了尾氣中含有的大量熱量，去除后視鏡及側窗雨、霜的效果明顯；
[0017]第二，管路可在車身內部布置，對汽車的外觀沒有影響。
[0018]第三，可由駕駛員自主選擇由電池控制的空氣栗開啟、關閉。
[0019]第四，對消聲器尾部抽出的部分尾氣進行了干燥和凈化，確保了氣體的清潔度。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置結構示意圖；
[0021 ]圖2為本實用新型的后視鏡扁平排狀噴嘴安裝示意圖；
[0022]圖3為本實用新型的前側窗扁平排狀噴嘴安裝示意圖。
[0023]圖中的標記分別表示:1、消聲器，2、進氣導管，3、除水裝置，4、活性炭罐，5、空氣栗，6、四個排氣導管，7、導線，8、電池，9、扁平排狀噴嘴。
[0024]下面結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步詳細闡述。
【具體實施方式】
[0025]本實用新型的設計思想是采用熱風以氣吹的方式去除后視鏡及側窗的雨霜，采用經(jīng)消聲器后的汽車尾氣作為熱源，對汽車排放出的尾氣進行了循環(huán)再利用。
[0026]參見圖1，本實施例給出一種去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置，包括車輛的左、右后視鏡及左、右前側窗、以及消聲器I，在消聲器I的尾部通過進氣導管2分別連接除水裝置3、活性炭罐4和空氣栗5，進氣導管2末端連接有四個排氣導管6，四個排氣導管6上均有扁平排狀噴嘴9，其中，兩個扁平排狀噴嘴9位于車輛左、右側的后視鏡內部，另外兩個扁平排狀噴嘴9位于車輛左、右側的前側窗前1/3處，在空氣栗5上通過導線連接有電池8。
[0027]電池8和空氣栗5作為動力，用于從消聲器I尾部抽出部分尾氣；除水裝置3及活性炭罐4用于處理尾氣的水蒸氣及顆粒物質;進氣導管2、排氣導管6和扁平排狀噴嘴9用于將處理后的高溫尾氣輸送到左、右后視鏡及左、右側窗邊框上沿。
[0028]除水裝置3和活性炭罐4對消聲器I抽出部分尾氣進行了干燥和凈化，確保了氣體的清潔度，延長空氣栗5的使用壽命；
[0029]本實施例中，空氣栗5固定安裝在除水裝置3及活性炭罐4之后，用螺釘安裝固定，空氣栗5的入口安裝過濾網(wǎng)，以防止大顆粒物質進入空氣栗。
[0030]如圖2、3所示，四個排氣導管6，其中的兩個排氣導管6從車門內側連接至左、右后視鏡內部的扁平排狀噴嘴9上，另外兩個排氣導管6通過A柱鉸接點將高溫氣體輸送到左、右側窗前1/3處的扁平排狀噴嘴9上。
[0031 ]本實施例中，經(jīng)測試，從消聲器I排出的廢氣溫度大約在1000C，最終在汽車左、右后視鏡及左、右側窗的溫度大約在60°C。此溫度完全能夠快速除霜，且在空氣栗5的加壓下，利用強大熱氣流能較快的去除落在左、右后視鏡及左、右前側窗的雨滴。
[0032]在本實施例中，電池8設有開關，開關位于駕駛室內，駕駛員可在駕駛室內控制電池的開關，以控制空氣栗5的開啟或關閉，空氣栗5不工作時尾氣僅從尾部的排氣管排出。
[0033]本實施例中，位于車輛左、右側的前側窗前1/3處的扁平排狀噴嘴9傾向于前側窗玻璃。
[0034]本實施例中，電池8通過導線7給空氣栗5供電，未采用汽車電源供電是為了減輕汽車電池的負載。
【主權項】
1.一種去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置，包括車輛的左、右后視鏡及左、右前側窗，以及車輛的消聲器(I)，其特征在于，在消聲器(I)的尾部通過進氣導管(2)分別連接除水裝置(3)、活性炭罐(4)和空氣栗(5)，進氣導管(2)末端連接有四個排氣導管(6)，四個排氣導管(6)上均有扁平排狀噴嘴(9)，其中，兩個扁平排狀噴嘴(9)位于車輛左、右側的后視鏡內部，另外兩個扁平排狀噴嘴(9)位于車輛左、右側的前側窗前1/3處，在空氣栗(5)上通過導線連接有電池(8)。2.如權利要求1所述的去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置，其特征在于，所述的空氣栗(5)的入口安裝有過濾網(wǎng)。3.如權利要求1所述的去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置，其特征在于，所述的位于車輛左、右側的前側窗前1/3處的扁平排狀噴嘴(9)傾向于前側窗玻璃。4.如權利要求1所述的去除汽車后視鏡和側窗上雨、霜的裝置，其特征在于，所述的電池(8)設有開關，開關位于駕駛室內。
【文檔編號】B60S1/56GK205440295SQ201620290025
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】趙效虎, 蔣凡, 蔣拯民, 歐鵬飛
【申請人】長安大學