一種碟剎制動前橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種碟剎制動前橋，包括轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、碟剎、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)向橫拉桿，所述轉(zhuǎn)軸上設置轉(zhuǎn)軸套，所述轉(zhuǎn)向節(jié)固定在轉(zhuǎn)軸兩端，所述轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)連接，所述輪轂設置在轉(zhuǎn)向節(jié)靠外一側(cè)的端部上，并通過固定螺母固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上，所述轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂之間設置兩組錐軸承，并通過油封密封在轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂之間，所述輪轂上設置鋼圈安裝螺栓，所述鋼圈安裝螺栓上配合設置安裝螺母，所述碟剎包括碟剎盤和碟剎鉗體，所述碟剎盤固定在輪轂靠內(nèi)一側(cè)上，所述碟剎鉗體固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上設置的安裝平臺上，所述碟剎制動前橋采用碟剎制動，滿足市場化細分需求。
【專利說明】
一種碟剎制動前橋
技術(shù)領域
[0001 ]本實用新型涉及車輛零件領域，具體涉及一種碟剎制動前橋。
【背景技術(shù)】
[0002]前轉(zhuǎn)向橋制動結(jié)構(gòu)包括碟剎和鼓剎兩種結(jié)構(gòu)，鼓剎由于其適用環(huán)境能力強，被廣泛實用，圖1是我公司生產(chǎn)的一種鼓剎制動前橋，但目前一些高要求的車輛需要使用可以提供更優(yōu)的剎車力碟剎，所以需要設計一款可使用碟剎的制動前橋以滿足市場細分化需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本
【申請人】針對以上缺點，進行了研究改進，提供一種使用碟剎的制動前橋。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種碟剎制動前橋，包括轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、碟剎、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)向橫拉桿，所述轉(zhuǎn)軸上設置轉(zhuǎn)軸套，所述轉(zhuǎn)向節(jié)固定在轉(zhuǎn)軸兩端，所述轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)連接，所述輪轂設置在轉(zhuǎn)向節(jié)靠外一側(cè)的端部上，并通過固定螺母固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上，所述轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂之間設置兩組錐軸承，并通過油封密封在轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂之間，所述輪轂上設置鋼圈安裝螺栓，所述鋼圈安裝螺栓上配合設置安裝螺母，所述碟剎包括碟剎盤和碟剎鉗體，所述碟剎盤固定在輪轂靠內(nèi)一側(cè)上，所述碟剎鉗體固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上設置的安裝平臺上。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進一步改進:
[0007]所述固定螺母外側(cè)設置螺母蓋。
[0008]本實用新型的有益效果如下:所述碟剎制動前橋?qū)⒌鷦x固定在轉(zhuǎn)向節(jié)的安裝平臺上，并在轉(zhuǎn)向節(jié)尾部設置連接專門設計的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)與碟剎盤固定連接，外側(cè)設置鋼圈安裝螺栓，配合安裝螺母可連接輪胎鋼圈，實現(xiàn)碟剎安裝，滿足市場化細分需求。
【附圖說明】
[0009]圖1為傳統(tǒng)的鼓剎制動前橋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型提供的碟剎制動前橋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中1、轉(zhuǎn)向節(jié)；11、安裝平臺；2、輪轂；21、鋼圈安裝螺母;22、安裝螺栓;3、碟剎；31、碟剎盤;32、碟剎鉗體;4、轉(zhuǎn)向橫拉桿;5、轉(zhuǎn)軸套;6、固定螺母;61、螺母蓋;7、錐軸承;8、油封。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0013]如圖2所示，本實施例的碟剎制動前橋，包括轉(zhuǎn)向節(jié)1、輪轂2、碟剎3、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)向橫拉桿4，轉(zhuǎn)軸上設置轉(zhuǎn)軸套5，轉(zhuǎn)向節(jié)I固定在轉(zhuǎn)軸兩端，轉(zhuǎn)向橫拉桿4與轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)I連接，輪轂2設置在轉(zhuǎn)向節(jié)I靠外一側(cè)的端部上，并通過固定螺母6固定在轉(zhuǎn)向節(jié)I上，所述固定螺母6外側(cè)還設置螺母蓋61轉(zhuǎn)向節(jié)I和輪轂2之間設置兩組錐軸承7，并通過油封8密封在轉(zhuǎn)向節(jié)I和輪轂2之間，輪轂2上設置鋼圈安裝螺栓21，鋼圈安裝螺栓21上配合設置安裝螺母22，碟剎3包括碟剎盤31和碟剎鉗體32，碟剎盤31固定在輪轂2靠內(nèi)一側(cè)上，碟剎鉗體32固定在轉(zhuǎn)向節(jié)I上設置的安裝平臺11上。
[0014]以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項】
1.一種碟剎制動前橋，其特征在于:包括轉(zhuǎn)向節(jié)(I)、輪轂(2)、碟剎(3)、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)向橫拉桿(4)，所述轉(zhuǎn)軸上設置轉(zhuǎn)軸套(5)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)(I)固定在轉(zhuǎn)軸兩端，所述轉(zhuǎn)向橫拉桿(4)與轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)(I)連接，所述輪轂(2)設置在轉(zhuǎn)向節(jié)(I)靠外一側(cè)的端部上，并通過固定螺母(6)固定在轉(zhuǎn)向節(jié)(I)上，所述轉(zhuǎn)向節(jié)(I)和輪轂(2)之間設置兩組錐軸承(7)，并通過油封(8)密封在轉(zhuǎn)向節(jié)(I)和輪轂(2)之間，所述輪轂(2)上設置鋼圈安裝螺栓(21)，所述鋼圈安裝螺栓(21)上配合設置安裝螺母(22)，所述碟剎(3)包括碟剎盤(31)和碟剎鉗體(32)，所述碟剎盤(31)固定在輪轂(2)靠內(nèi)一側(cè)上，所述碟剎鉗體(32)固定在轉(zhuǎn)向節(jié)(I)上設置的安裝平臺(11)上。2.如權(quán)利要求1所述的碟剎制動前橋，其特征在于:所述固定螺母(6)外側(cè)設置螺母蓋(61)。
【文檔編號】B60T1/06GK205440313SQ201620204153
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】李清
【申請人】無錫晶華汽車零部件有限公司