一種汽車穩(wěn)定桿支架裝置的制造方法
【專利摘要】一種汽車穩(wěn)定桿支架裝置是由，穩(wěn)定桿，第一減重優(yōu)化槽，第二減重優(yōu)化槽，第三減重優(yōu)化槽，底部加強筋板，中部加強筋板，背部加強筋板構成；第一減重優(yōu)化槽設置在穩(wěn)定桿的上方，第二減重優(yōu)化槽設置在穩(wěn)定桿的一側，第三減重優(yōu)化槽設置在穩(wěn)定桿的下方，底部加強筋板設置在穩(wěn)定桿的另一側，底部加強筋板上方與穩(wěn)定桿上方一側設置中部加強筋板，中部加強筋板一側與第一減重優(yōu)化槽一側，穩(wěn)定桿上方設置背部加強筋板，所述的穩(wěn)定桿上還設置有四個減重孔；通過對結構的優(yōu)化，不但降低了生產成本，而且重量還降低了40％，容易控制整車質量，減少能源消耗，在滿足性能的基礎上，對穩(wěn)定桿重量進行優(yōu)化，降低整體重量。
【專利說明】
一種汽車穩(wěn)定桿支架裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及汽車零部件鑄造領域，尤其涉及一種汽車穩(wěn)定桿支架裝置。
【背景技術】
[0002]目前，隨著能源越來越緊張，低耗節(jié)能是當前汽車領域一大課題，汽車輕量化推進勢在必行;穩(wěn)定桿支架作為汽車零部件重要組成部分，在滿足使用性能的情況下結構優(yōu)化減重，對于降低生產成本、降低整車能耗具有非?，F實的意義;現有的穩(wěn)定桿支架由于體積過大，重量過重，不但生產制造成本高，在實際使用中，加大了能源的浪費。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有穩(wěn)定桿支架體積過大，重量過重的問題，本實用新型通過優(yōu)化穩(wěn)定桿支架進行結構優(yōu)化，在滿足性能的基礎上，對穩(wěn)定桿重量進行優(yōu)化，降低整體重量;其技術方案是:一種汽車穩(wěn)定桿支架裝置是由，穩(wěn)定桿，第一減重優(yōu)化槽，第二減重優(yōu)化槽，第三減重優(yōu)化槽，底部加強筋板，中部加強筋板，背部加強筋板構成;第一減重優(yōu)化槽設置在穩(wěn)定桿的上方，第二減重優(yōu)化槽設置在穩(wěn)定桿的一側，第三減重優(yōu)化槽設置在穩(wěn)定桿的下方，底部加強筋板設置在穩(wěn)定桿的另一側，底部加強筋板上方與穩(wěn)定桿上方一側設置中部加強筋板，中部加強筋板一側與第一減重優(yōu)化槽一側，穩(wěn)定桿上方設置背部加強筋板，所述的穩(wěn)定桿上還設置有四個減重孔。
[0004]有益效果，本實用新型提供的一種汽車穩(wěn)定桿支架裝置，通過對結構的優(yōu)化，不但降低了生產成本，而且重量還降低了 40%，容易控制整車質量，減少能源消耗。
【附圖說明】
[0005]下面結合附圖對本實用新型進一步說明
[0006]圖1為本實用新型的總裝結構示意圖；
[0007]圖1中，穩(wěn)定桿I，第一減重優(yōu)化槽2，第二減重優(yōu)化槽3，第三減重優(yōu)化槽4，底部加強筋板5，中部加強筋板6，背部加強筋板7。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步具體詳細說明。
[0009]如圖1所示，所述的一種汽車穩(wěn)定桿支架裝置，是由穩(wěn)定桿I，第一減重優(yōu)化槽2，第二減重優(yōu)化槽3，第三減重優(yōu)化槽4，底部加強筋板5，中部加強筋板6，背部加強筋板7構成；
[0010]第一減重優(yōu)化槽2設置在穩(wěn)定桿I的上方，第二減重優(yōu)化槽3設置在穩(wěn)定桿I的一側，第三減重優(yōu)化槽4設置在穩(wěn)定桿I的下方，底部加強筋板5設置在穩(wěn)定桿I的另一側，底部加強筋板5上方與穩(wěn)定桿I上方一側設置中部加強筋板6，中部加強筋板6—側與第一減重優(yōu)化槽2—側，穩(wěn)定桿I上方設置背部加強筋板7。
[0011]所述的穩(wěn)定桿I上還設置有四個減重孔。
【主權項】
1.一種汽車穩(wěn)定桿支架裝置，是由:穩(wěn)定桿(I)，第一減重優(yōu)化槽(2)，第二減重優(yōu)化槽(3)，第三減重優(yōu)化槽(4)，底部加強筋板(5)，中部加強筋板(6)，背部加強筋板(7)構成;其特征在于:第一減重優(yōu)化槽(2)設置在穩(wěn)定桿(I)的上方，第二減重優(yōu)化槽(3)設置在穩(wěn)定桿(I)的一側，第三減重優(yōu)化槽(4)設置在穩(wěn)定桿(I)的下方，底部加強筋板(5)設置在穩(wěn)定桿(I)的另一側，底部加強筋板(5)上方與穩(wěn)定桿(I)上方一側設置中部加強筋板(6)，中部加強筋板(6) —側與第一減重優(yōu)化槽(2)—側，穩(wěn)定桿(I)上方設置背部加強筋板(7)。2.根據權利要求1中所述的一種汽車穩(wěn)定桿支架裝置，其特征在于:穩(wěn)定桿(I)上還設置有四個減重孔。
【文檔編號】B60G21/055GK205468363SQ201620034476
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月8日
【發(fā)明人】許宏春, 張高磊, 申鵬帥, 魏娜
【申請人】河南宏元工貿有限公司