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      適于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組的制作方法

      文檔序號(hào):10785824閱讀:558來(lái)源:國(guó)知局
      適于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種適于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組,包括設(shè)置在保溫箱體內(nèi)的蒸發(fā)器;蒸發(fā)器的介質(zhì)出口通過(guò)第一管道與設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓縮機(jī)的介質(zhì)進(jìn)口相連通;壓縮機(jī)的介質(zhì)出口連通有第二管道和第三管道,第二管道通過(guò)截止閥、設(shè)置在保溫箱體外部的冷凝器、儲(chǔ)液器、干燥過(guò)濾器、視液鏡、膨脹閥與蒸發(fā)器介質(zhì)進(jìn)口相連通;第三管道通過(guò)除霜閥與蒸發(fā)器的介質(zhì)進(jìn)口相連通;在車輛底盤側(cè)面設(shè)置有加濕器,加濕器的出氣口通過(guò)第四管道與蒸發(fā)器的內(nèi)腔相連通。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于能夠根據(jù)保溫箱體內(nèi)貨物實(shí)際的溫度、濕度自動(dòng)運(yùn)行制冷、制熱、加濕、除濕;實(shí)現(xiàn)藥品在運(yùn)輸途中按照藥品所需要的溫度、濕度環(huán)境下儲(chǔ)存,進(jìn)而保證藥品的安全。
      【專利說(shuō)明】
      適于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及冷藏車制冷機(jī)組,尤其是涉及一種適于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組。
      【背景技術(shù)】
      [0002]冷藏車廣泛用于冷凍食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等冷凍或保鮮貨物的公路運(yùn)輸。車型為封閉式廂式貨車,具有獨(dú)立的制冷機(jī)組。常規(guī)的制冷機(jī)組工作,一般只能保證貨物的溫度,但運(yùn)送藥品的車輛需要在運(yùn)輸途中不僅保證貨物的溫度還要保證藥品的濕度。因此,用于運(yùn)送藥品的車輛必須在運(yùn)送過(guò)程嚴(yán)格保證藥品在要求的環(huán)境下儲(chǔ)存,從而保證藥品的質(zhì)量。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種適于藥品運(yùn)輸?shù)倪m于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案:
      [0005]本實(shí)用新型所述的適于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組,包括設(shè)置在保溫箱體內(nèi)的蒸發(fā)器;所述蒸發(fā)器的介質(zhì)出口通過(guò)第一管道與設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓縮機(jī)的介質(zhì)進(jìn)口相連通;所述壓縮機(jī)的介質(zhì)出口連通設(shè)置有第二管道和第三管道,所述第二管道通過(guò)依次連通設(shè)置的截止閥、設(shè)置在保溫箱體外部的冷凝器、儲(chǔ)液器、干燥過(guò)濾器、視液鏡、膨脹閥與蒸發(fā)器的介質(zhì)進(jìn)口相連通;所述第三管道通過(guò)連通設(shè)置的除霜閥與蒸發(fā)器的介質(zhì)進(jìn)口相連通;在車輛底盤側(cè)面設(shè)置有加濕器,所述加濕器的出氣口通過(guò)第四管道與所述蒸發(fā)器的內(nèi)腔相連通。
      [0006]在所述蒸發(fā)器內(nèi)腔設(shè)置有蒸發(fā)風(fēng)機(jī),在所述冷凝器內(nèi)腔設(shè)置有凝風(fēng)機(jī)。
      [0007]所述加濕器為超聲波加濕器。
      [0008]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于能夠根據(jù)保溫箱體內(nèi)貨物實(shí)際的溫度、濕度自動(dòng)運(yùn)行制冷、制熱、加濕、除濕;實(shí)現(xiàn)藥品在運(yùn)輸途中按照藥品所需要的溫度、濕度環(huán)境下儲(chǔ)存,進(jìn)而保證藥品的安全。
      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1是本實(shí)用新型的管路連接示意圖。
      [0010]圖2是本實(shí)用新型在車體上的布局圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]如圖1、2所示,本實(shí)用新型所述的適于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組,包括設(shè)置在保溫箱體I內(nèi)的蒸發(fā)器2;所述蒸發(fā)器2的介質(zhì)出口通過(guò)第一管道3與設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓縮機(jī)4的介質(zhì)進(jìn)口相連通;所述壓縮機(jī)4的介質(zhì)出口連通設(shè)置有第二管道5和第三管道6,所述第二管道5通過(guò)依次連通設(shè)置的截止閥7、設(shè)置在保溫箱體I外部的冷凝器8、儲(chǔ)液器
      9、干燥過(guò)濾器10、視液鏡11、膨脹閥12與蒸發(fā)器2的介質(zhì)進(jìn)口相連通;所述第三管道6通過(guò)連通設(shè)置的除霜閥13與蒸發(fā)器2的介質(zhì)進(jìn)口相連通;在車輛底盤側(cè)面設(shè)置有加濕器14,所述加濕器14的出氣口通過(guò)第四管道15與所述蒸發(fā)器2的內(nèi)腔相連通;在所述蒸發(fā)器2內(nèi)腔設(shè)置有蒸發(fā)風(fēng)機(jī)16,在所述冷凝器8內(nèi)腔設(shè)置有凝風(fēng)機(jī)17;所述加濕器14為超聲波加濕器。
      [0012]使用時(shí):當(dāng)保溫箱體I內(nèi)部溫度高于貨物所需溫度,設(shè)備會(huì)以制冷模式工作給貨物降溫;具體如下:壓縮機(jī)4介質(zhì)出口連通有第二管道5和第三管道6,第二管道5經(jīng)截止閥7與冷凝器8連通,經(jīng)冷凝風(fēng)機(jī)17散熱后通過(guò)儲(chǔ)液器9、干燥過(guò)濾器10、視液鏡11和膨脹閥12與蒸發(fā)器2的介質(zhì)進(jìn)口連通,經(jīng)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)16換熱后,從蒸發(fā)器2的介質(zhì)出口流出經(jīng)過(guò)第一管道3與壓縮機(jī)4的介質(zhì)進(jìn)口連通。
      [0013]當(dāng)保溫箱體I內(nèi)部溫度低于設(shè)定值,設(shè)備會(huì)按照加熱模式工作給貨物升溫;具體如下:壓縮機(jī)4介質(zhì)出口連通有第二管道5和第三管道6,第三管道6經(jīng)除霜閥13與蒸發(fā)器2介質(zhì)進(jìn)口連通,經(jīng)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)16換熱后,從蒸發(fā)器2的介質(zhì)出口流出經(jīng)過(guò)第一管道3與壓縮機(jī)4的介質(zhì)進(jìn)口連通。
      [0014]當(dāng)保溫箱體I內(nèi)部貨物的濕度高于設(shè)定值,設(shè)備會(huì)按照常規(guī)的除濕模式工作來(lái)降低貨物的濕度;除濕的管路運(yùn)行和制冷系統(tǒng)的運(yùn)行是一樣的,但溫度設(shè)定和運(yùn)行控制不一樣。
      [0015]加濕模式:如果保溫箱體I內(nèi)的濕度高于貨物所需的濕度,設(shè)備會(huì)通過(guò)加濕器14來(lái)提高貨物的濕度;具體工作:如果加濕模式運(yùn)行,這時(shí)無(wú)論是在制冷、加熱或抽濕模式設(shè)備都會(huì)停止;加濕器14工作,水分子會(huì)通過(guò)第四管道15進(jìn)入保溫箱體I內(nèi)的蒸發(fā)器2內(nèi)腔,經(jīng)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)16吹出來(lái)增加廂體濕度,為避免加濕器14的運(yùn)行熱量影響保溫箱體I內(nèi)的溫度,加濕器14使用無(wú)需加熱的超聲波加濕器。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種適于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組,包括設(shè)置在保溫箱體(I)內(nèi)的蒸發(fā)器(2);其特征在于:所述蒸發(fā)器(2)的介質(zhì)出口通過(guò)第一管道(3)與設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓縮機(jī)(4)的介質(zhì)進(jìn)口相連通;所述壓縮機(jī)(4)的介質(zhì)出口連通設(shè)置有第二管道(5)和第三管道(6),所述第二管道(5)通過(guò)依次連通設(shè)置的截止閥(7)、設(shè)置在保溫箱體(I)外部的冷凝器(8)、儲(chǔ)液器(9)、干燥過(guò)濾器(10)、視液鏡(11)、膨脹閥(12)與蒸發(fā)器(2)的介質(zhì)進(jìn)口相連通;所述第三管道(6)通過(guò)連通設(shè)置的除霜閥(13)與蒸發(fā)器(2)的介質(zhì)進(jìn)口相連通;在車輛底盤側(cè)面設(shè)置有加濕器(14),所述加濕器(14)的出氣口通過(guò)第四管道(15)與所述蒸發(fā)器(2)的內(nèi)腔相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組,其特征在于:在所述蒸發(fā)器(2)內(nèi)腔設(shè)置有蒸發(fā)風(fēng)機(jī)(16),在所述冷凝器(8)內(nèi)腔設(shè)置有凝風(fēng)機(jī)(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適于藥品運(yùn)輸?shù)暮銣睾銤竦睦洳貦C(jī)組,其特征在于:所述加濕器(14)為超聲波加濕器。
      【文檔編號(hào)】B60H1/00GK205468400SQ201620071098
      【公開日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年1月26日
      【發(fā)明人】袁榮軼, 代燦麗, 馮仁君, 朱高鵬
      【申請(qǐng)人】鄭州凱雪運(yùn)輸制冷設(shè)備有限公司
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