汽車用防脫紗遮擋卷簾的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車用防脫紗遮擋卷簾，包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、拉板和設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與拉板之間用于阻擋光線的遮擋布簾，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括同軸設(shè)置的心鐵、彈簧珠、彈簧、套管、內(nèi)管；遮擋布簾包括布簾和防脫紗導(dǎo)條，布簾的一條側(cè)邊固定在內(nèi)管上，另一側(cè)邊與拉板固定連接，防脫紗導(dǎo)條通過車縫線縫制在布簾的剩余兩條側(cè)邊上，本實(shí)用新型通過有心鐵的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)提供了更好的回轉(zhuǎn)力，通過PU套管的設(shè)置，防止彈簧與內(nèi)管摩擦碰撞，具有更好的靜音效果，在布簾的兩側(cè)邊設(shè)置PVC防脫紗導(dǎo)條，起到向外側(cè)拉伸的作用，防止布簾中部下墜。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)方便，具有良好的應(yīng)用前景。
【專利說明】
汽車用防脫紗遮擋卷簾
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車用防脫紗遮擋卷簾，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]為了更好的通風(fēng)效果和擁有更好的視野，汽車在車頂部設(shè)有天窗。隨著汽車天窗的普遍設(shè)置，遮擋卷簾就成了汽車天窗的必備設(shè)置。常見的紗布卷簾采用紗布簾，一端設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，另一端端設(shè)置有拉板，拉板兩端設(shè)置在導(dǎo)軌內(nèi)，通過拉板與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的配合完成卷簾的收放。現(xiàn)有的遮擋卷簾在使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)回轉(zhuǎn)力不足，效果不好的現(xiàn)象，同時(shí)，在紗布簾拉出時(shí)，無法對(duì)紗布簾兩側(cè)產(chǎn)生向外的拉力，紗布簾中間部分由于重力導(dǎo)致下墜，影響美觀。且紗布簾兩側(cè)由于長(zhǎng)期使用，會(huì)產(chǎn)生脫紗現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種汽車用防脫紗遮擋卷簾，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有更好的回轉(zhuǎn)力，實(shí)現(xiàn)卷簾收放自如，而且簾布平整美觀，長(zhǎng)期使用，不會(huì)產(chǎn)生脫紗現(xiàn)象。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0005]汽車用防脫紗遮擋卷簾，包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、拉板和設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與拉板之間的用于阻擋光線的遮擋布簾，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于卷起或展開遮擋布簾，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)管、彈簧和心鐵，所述心鐵貫穿彈簧設(shè)置，且一端伸出彈簧插設(shè)在封蓋的安裝孔中，另一端與彈簧的一端固定連接，所述彈簧的另一端與內(nèi)管連接，其特征在于，
[0006]所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括彈簧珠和尖珠，所述彈簧珠為帶有外螺紋的中空結(jié)構(gòu)，所述彈簧的端部通過所述外螺紋擰接在彈簧珠上，所述心鐵貫穿彈簧珠且在伸出彈簧珠部分套設(shè)有墊片，所述彈簧珠與內(nèi)管的一端固定連接，所述內(nèi)管的另一端與尖珠固定連接，所述尖珠套設(shè)在內(nèi)管的端部，且與內(nèi)管過盈配合，所述心鐵、彈簧珠、彈簧、內(nèi)管均同軸設(shè)置；
[0007]所述遮擋布簾包括布簾和防脫紗導(dǎo)條，所述布簾為四邊形，所述布簾的一條側(cè)邊固定在內(nèi)管上，另一側(cè)邊與拉板固定連接，所述防脫紗導(dǎo)條通過車縫線縫制在布簾的剩余兩條側(cè)邊上。
[0008]前述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括套設(shè)在彈簧與內(nèi)管之間對(duì)兩者起隔離作用的套管，所述套管與彈簧和內(nèi)管同軸設(shè)置。
[0009]前述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述防脫紗導(dǎo)條包括水平端和彎折端，所述水平端通過車縫線與紗布簾相固定，所述彎折端設(shè)置在導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)。
[0010]前述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括用于吸音和緩沖間隙的第一羊毛氈和第二羊毛氈，所述第一羊毛氈套設(shè)在心鐵的一端且位于彈性墊片的外側(cè)，所述第二羊毛氈套設(shè)在心鐵的另一端且通過卡爪固定。
[0011]前述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述套管為PU套管。
[0012]前述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述拉板包括兩條壓板和壓板連接件，所述布簾的末端置于兩條壓板中間，所述壓板和布簾通過壓板連接件固定連接。
[0013]前述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述壓板連接件為鉚釘。
[0014]前述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述壓板的中部設(shè)有便于抓扣的條狀凹槽。
[0015]前述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述壓板的中部還設(shè)有用于固定的卡扣。
[0016]前述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述防脫紗導(dǎo)條為PVC材質(zhì)。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
[0018]本實(shí)用新型通過有心鐵的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)提供了更好的回轉(zhuǎn)力，實(shí)現(xiàn)卷簾的收放自如，通過PU套管的設(shè)置，防止彈簧與內(nèi)管摩擦碰撞，具有更好的靜音效果，而且羊毛氈的設(shè)置，調(diào)節(jié)間隙的同時(shí)能有更好的吸音效果，在布簾的兩側(cè)邊設(shè)置PVC防脫紗導(dǎo)條，尼龍車縫線把紗布簾兩側(cè)進(jìn)行了加固，防止脫紗;又通過PVC防脫紗導(dǎo)條自由端與導(dǎo)軌接觸，起到向外側(cè)拉伸的作用，防止布簾中部下墜，而且起到更好的導(dǎo)向作用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)方便，具有良好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型的遮擋布簾刨面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0023]一種汽車用防脫紗遮擋卷簾，如圖1所示，包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10、拉板30和設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與拉板之間的用于阻擋光線的遮擋布簾。
[0024]遮擋布簾如圖3所示，包括布簾20和膠條22，布簾20為四邊形，布簾20的一條側(cè)邊固定在內(nèi)管6上，另一側(cè)邊與拉板30固定連接，膠條22通過車縫線21縫制在布簾20的剩余兩條側(cè)邊上，膠條22包括水平端221和彎折端222，水平端221通過車縫線與紗布簾相固定，彎折端222設(shè)置在導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)。使用時(shí)，彎折端222卡接在導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，由于彎折端222與布簾自然產(chǎn)生夾角，可為布簾提供支撐作用，且由于PVC為軟塑料材質(zhì)，也便于與布簾20同時(shí)卷起，具有良好的耐磨效果，防止布簾20脫紗，適于長(zhǎng)期反復(fù)使用。
[0025]回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10用于卷起或展開遮擋布簾20，如圖2所示，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10包括內(nèi)管6、PU套管5、彈簧4、心鐵1、彈簧珠3和尖珠8，彈簧珠3為帶有外螺紋的中空結(jié)構(gòu)，彈簧4的一端部通過外螺紋擰接在彈簧珠3上，心鐵I貫穿彈簧珠3和彈簧4設(shè)置，一端伸出彈簧4插設(shè)在封蓋的安裝孔中(未圖示)，另一端與彈簧4的一端固定連接，心鐵I在伸出彈簧珠3部分套設(shè)有墊片2，彈簧珠3與內(nèi)管6的一端固定連接，內(nèi)管6的另一端與尖珠8固定連接，尖珠8套設(shè)在內(nèi)管6的端部，且與內(nèi)管6過盈配合，HJ套管5套設(shè)在彈簧4與內(nèi)管6之間對(duì)兩者起隔離作用，防止兩者之間摩擦碰撞，使布簾20收發(fā)時(shí)更加順滑，而且有靜音效果，心鐵1、彈簧珠3、彈簧4、PU套管5、內(nèi)管6均同軸設(shè)置?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括用于吸音和緩沖間隙的第一羊毛氈(未圖示)和第二羊毛氈9，第一羊毛氈套設(shè)在心鐵的一端且位于彈性墊片的外側(cè)，第二羊毛氈9套設(shè)在心鐵的另一端且通過卡爪7固定，羊毛氈用于調(diào)制間隙，同時(shí)有吸音效果，防止產(chǎn)生摩擦噪聲。
[0026]拉板30包括兩條壓板和鉚釘，布簾的末端置于兩條壓板中間，壓板和布簾通過鉚釘固定連接，而且壓板30的中部設(shè)有用于固定的卡扣31和便于抓扣的凹槽(未圖示)。
[0027]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車用防脫紗遮擋卷簾，包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、拉板和設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與拉板之間的用于阻擋光線的遮擋布簾，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于卷起或展開遮擋布簾，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)管、彈簧和心鐵，所述心鐵貫穿彈簧設(shè)置，且一端伸出彈簧插設(shè)在封蓋的安裝孔中，另一端與彈簧的一端固定連接，所述彈簧的另一端與內(nèi)管連接，其特征在于， 所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括彈簧珠和尖珠，所述彈簧珠為帶有外螺紋的中空結(jié)構(gòu)，所述彈簧的端部通過所述外螺紋擰接在彈簧珠上，所述心鐵貫穿彈簧珠且在伸出彈簧珠部分套設(shè)有墊片，所述彈簧珠與內(nèi)管的一端固定連接，所述內(nèi)管的另一端與尖珠固定連接，所述尖珠套設(shè)在內(nèi)管的端部，且與內(nèi)管過盈配合，所述心鐵、彈簧珠、彈簧、內(nèi)管均同軸設(shè)置； 所述遮擋布簾包括布簾和防脫紗導(dǎo)條，所述布簾為四邊形，所述布簾的一條側(cè)邊固定在內(nèi)管上，另一側(cè)邊與拉板固定連接，所述防脫紗導(dǎo)條通過車縫線縫制在布簾的剩余兩條側(cè)邊上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括套設(shè)在彈簧與內(nèi)管之間對(duì)兩者起隔離作用的套管，所述套管與彈簧和內(nèi)管同軸設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述防脫紗導(dǎo)條包括水平端和彎折端，所述水平端通過車縫線與紗布簾相固定，所述彎折端設(shè)置在導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括用于吸音和緩沖間隙的第一羊毛氈和第二羊毛氈，所述第一羊毛氈套設(shè)在心鐵的一端且位于彈性墊片的外側(cè)，所述第二羊毛氈套設(shè)在心鐵的另一端且通過卡爪固定。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述套管為RJ套管。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述拉板包括兩條壓板和壓板連接件，所述布簾的末端置于兩條壓板中間，所述壓板和布簾通過壓板連接件固定連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述壓板連接件為鉚釘。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述壓板的中部設(shè)有便于抓扣的凹槽。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述壓板的中部還設(shè)有用于固定的卡扣。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用防脫紗遮擋卷簾，其特征在于，所述防脫紗導(dǎo)條為PVC材質(zhì)。
【文檔編號(hào)】E06B9/68GK205468469SQ201620162715
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月3日
【發(fā)明人】劉典昌
【申請(qǐng)人】昆山皇田汽車配件工業(yè)有限公司