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      一種帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架的制作方法

      文檔序號(hào):10785968閱讀:462來源:國(guó)知局
      一種帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架,包括懸置支架、頻率調(diào)節(jié)片及螺栓;懸置支架包括懸置支架主體、鐵塊及橡膠塊;懸置支架主體、鐵塊及橡膠塊硫化為一體結(jié)構(gòu);在鐵塊上設(shè)置有第一通孔;在懸置支架主體上設(shè)置有螺紋孔;螺紋孔與第一通孔相對(duì);頻率調(diào)節(jié)片為帶第二通孔的片狀結(jié)構(gòu);螺栓依次穿過第二通孔、第一通孔與螺紋孔螺紋連接。本申請(qǐng)通過將懸置支架主體、鐵塊及橡膠塊硫化為一體結(jié)構(gòu),在安裝懸置支架時(shí),吸振器也就裝配完成;當(dāng)需要調(diào)節(jié)頻率時(shí),通過改變頻率調(diào)節(jié)片的規(guī)格即可實(shí)現(xiàn),有效的因空間不足而無法加裝吸振器的問題。
      【專利說明】
      一種帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車懸置技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]吸振器:就是用來吸收振動(dòng)的一個(gè)零部件,常見于后橋、驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、懸置支架等易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲的結(jié)構(gòu)上。
      [0003]發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架,因其結(jié)構(gòu)形式、重量、外形尺寸等因素,無法通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化把各階次的模態(tài)做到較高的水平,這時(shí)候?yàn)榱藴p小或者避免懸置支架前幾個(gè)較低階次的固有頻率、模態(tài)振型被發(fā)動(dòng)機(jī)激振而引起懸置支架的振動(dòng),一般在懸置支架上加裝一個(gè)吸振器,通過吸振器的快速振動(dòng)來釋放振動(dòng)的能量(吸振器一般由橡膠與鋼板或者鋁材硫化而成,即使快速振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲也很小),從而使得懸置支架的振動(dòng)減小,來達(dá)到降低振動(dòng)噪聲的目的。
      [0004]現(xiàn)有技術(shù)一般帶吸振器懸置支架結(jié)構(gòu)如圖1至圖4所示,懸置支架01通過在其上加裝一個(gè)吸振器02來達(dá)到降低噪聲的目的,吸振器的加裝位置一般位于理論或者實(shí)測(cè)分析懸置支架振動(dòng)最大的位置,通常為靠近懸置軟墊側(cè),然后根據(jù)實(shí)際測(cè)試結(jié)果加裝不同固有頻率的吸振器,來達(dá)到降低振動(dòng)噪聲的目的。吸振器02與懸置支架01通過螺栓03緊固連接,懸置支架01上加工有螺紋孔04,在吸振器02上開有一個(gè)通孔05,螺栓03通過通孔05將吸振器02固定在懸置支架01上。
      [0005]現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是:吸振器為后裝配于懸置支架上,空間要求較高,在一些情況下,由于懸置支架周邊存在水壺支架、空調(diào)管路、線束等而導(dǎo)致無法在懸置支架上加裝吸振器,從而無法實(shí)現(xiàn)降低振動(dòng)噪聲。
      [0006]另一方面,從原理上講,吸振器的頻率越接近400Hz降低振動(dòng)噪聲的效果越好。但是由于吸振器存在橡膠結(jié)構(gòu),因此吸振器的頻率值存在± 15 %偏差,現(xiàn)有吸振器無法調(diào)節(jié)其頻率值。
      [0007]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),專利CN201110075488.0,一種安裝在汽車懸置支架上的頻率可調(diào)式吸振器,公開了該吸振器包括底座、橡膠塊和質(zhì)量塊,橡膠塊固定在底座上,質(zhì)量塊固定在橡膠塊上,質(zhì)量塊上自帶有螺紋桿,在螺紋桿上裝有至少兩塊可變質(zhì)量塊。本技術(shù)方案通過改變可變質(zhì)量塊來實(shí)現(xiàn)對(duì)頻率的調(diào)節(jié),但是該技術(shù)方案仍然沒有克服吸振器后裝置于懸置支架上,空間要求高的問題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0008]本申請(qǐng)的目的是提供一種帶吸振器的懸置支架,以解決后安裝吸振器需要較大的安裝空間的問題,同時(shí)也能夠調(diào)節(jié)吸振器的頻率。
      [0009]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0010]一種帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架,包括懸置支架、頻率調(diào)節(jié)片及螺栓;
      [0011]所述懸置支架包括懸置支架主體、鐵塊及橡膠塊;所述懸置支架主體、所述鐵塊及所述橡膠塊硫化為一體結(jié)構(gòu);在所述鐵塊上設(shè)置有第一通孔;在所述懸置支架主體上設(shè)置有螺紋孔;所述螺紋孔與所述第一通孔相對(duì);
      [0012]所述頻率調(diào)節(jié)片為帶第二通孔的片狀結(jié)構(gòu);所述螺栓依次穿過所述第二通孔、所述第一通孔與所述螺紋孔螺紋連接。
      [0013]自所述懸置支架主體的表面延伸一圈凸起結(jié)構(gòu);所述螺紋孔設(shè)置于所述凸起結(jié)構(gòu)內(nèi)的所述懸置支架主體上;所述鐵塊及所述橡膠塊均硫化于所述凸起結(jié)構(gòu)內(nèi)。
      [0014]在所述鐵塊上設(shè)置有兩個(gè)定位孔;在所述頻率調(diào)節(jié)片的下表面設(shè)置有兩個(gè)定位銷;兩個(gè)所述定位銷與兩個(gè)所述定位孔一一對(duì)應(yīng)。
      [0015]所述鐵塊為帶有第一通孔的圓柱體結(jié)構(gòu)。
      [0016]在所述螺栓上設(shè)置有橡膠層。
      [0017]本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0018]本申請(qǐng)通過將懸置支架主體、鐵塊及橡膠塊硫化為一體結(jié)構(gòu),在安裝懸置支架時(shí),吸振器也就裝配完成;當(dāng)需要調(diào)節(jié)頻率時(shí),通過改變頻率調(diào)節(jié)片的規(guī)格即可實(shí)現(xiàn),有效的因空間不足而無法加裝吸振器的問題。
      【附圖說明】
      [0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)一種帶吸振器的懸置支架示意圖;
      [0020]圖2為現(xiàn)有技術(shù)另一種帶吸振器的懸置支架示意圖;
      [0021]圖3為圖1的分解圖;
      [0022]圖4為現(xiàn)有技術(shù)吸振器示意圖;
      [0023]圖5為本實(shí)用新型懸置支架示意圖;
      [0024]圖6為去掉鐵塊及橡膠塊的懸置支架示意圖;
      [0025]圖7為本實(shí)用新型帶吸振器懸置連接支架分解圖;
      [0026]圖8為頻率調(diào)節(jié)片結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0027]圖9為本實(shí)用新型鐵塊示意圖;
      [0028]圖10為本實(shí)用新型帶吸振器懸置連接支架剖視圖。
      [0029]附圖標(biāo)記說明
      [0030]OI懸置支架,02吸振器,03螺栓,04螺紋孔,05通孔,I懸置支架主體,2橡膠塊,3鐵塊,4螺紋孔,5凸起結(jié)構(gòu),6懸置支架,7頻率調(diào)節(jié)片,8螺栓,31第一通孔,32定位孔,71第二通孔,72定位銷。
      【具體實(shí)施方式】
      [0031]以下通過實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,以下的實(shí)施例僅是示例性的,僅能用來解釋和說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而不能解釋為是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。
      [0032]本實(shí)用新型提供一種帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架,如圖5至圖10所示,包括懸置支架6、頻率調(diào)節(jié)片7及螺栓8。
      [0033]所述懸置支架6包括懸置支架主體1、鐵塊3及橡膠塊2;所述懸置支架主體1、所述鐵塊3及所述橡膠塊2硫化為一體結(jié)構(gòu);其中懸置支架主體I由鋁制懸置支架,在所述鐵塊3上設(shè)置有第一通孔31,在鐵塊3上加工有兩個(gè)深度為4mm的定位孔32;在所述懸置支架主體I上設(shè)置有螺紋孔4;所述螺紋孔4與所述第一通孔31相對(duì);螺紋孔4用來安裝螺栓8。
      [0034]所述頻率調(diào)節(jié)片7為帶第二通孔71的圓形片狀結(jié)構(gòu);所述螺栓8依次穿過所述第二通孔71、所述第一通孔31與所述螺紋孔4螺紋連接。
      [0035]自所述懸置支架主體I的表面延伸一圈凸起結(jié)構(gòu)5;所述螺紋孔4設(shè)置于所述凸起結(jié)構(gòu)5內(nèi)的所述懸置支架主體上;所述鐵塊3及所述橡膠塊2均硫化于所述凸起結(jié)構(gòu)5內(nèi)。
      [0036]在所述鐵塊3上設(shè)置有兩個(gè)定位孔31,在本實(shí)施例中,定位孔31的深度為4mm;在所述頻率調(diào)節(jié)片7的下表面設(shè)置有兩個(gè)定位銷72;兩個(gè)所述定位銷72與兩個(gè)所述定位孔31 —一對(duì)應(yīng)。定位銷的直徑為4mm,高度為3.5mm。鐵塊上定位孔的直徑為4mm,高度為4mm。鐵塊與頻率調(diào)整片的配合關(guān)系為過盈配合。
      [0037]所述鐵塊為帶有第一通孔的圓柱體結(jié)構(gòu)。
      [0038]在本實(shí)施例中,頻率調(diào)節(jié)片分為多種型號(hào),主要為頻率調(diào)節(jié)片的厚度為lmm、2mm、3mm或其它尺寸的厚度,具體頻率調(diào)節(jié)片的厚度根據(jù)懸置支架主體的頻率測(cè)量結(jié)果,選用合適的頻率調(diào)節(jié)片裝配到懸置支架主體上,使得裝配后的吸振器的頻率更加接近要求值。
      [0039]在所述螺栓上設(shè)置有橡膠層,可以防止鐵塊內(nèi)壁與螺栓桿撞擊而產(chǎn)生噪聲。螺栓的作用是防止鐵塊與橡膠塊分離而脫出,螺栓的法蘭面直徑比鐵塊的第一通孔直徑大,即可滿足不脫出的要求。
      [0040]鐵塊和頻率調(diào)節(jié)片組成的整體在一定范圍內(nèi)可以振動(dòng),為了保證其振動(dòng)不受干涉,上下各預(yù)留5mm和4mm的間隙,中間與螺栓存在3mm的間隙,螺栓外面硫化有一層薄橡膠,目的是為了防止鐵塊與螺栓的螺桿產(chǎn)生硬接觸而產(chǎn)生噪聲。
      [0041]以上所述僅是實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的描述,應(yīng)當(dāng)指出,由于文字表達(dá)的有限性,而在客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu),對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架,其特征在于:包括懸置支架、頻率調(diào)節(jié)片及螺栓; 所述懸置支架包括懸置支架主體、鐵塊及橡膠塊;所述懸置支架主體、所述鐵塊及所述橡膠塊硫化為一體結(jié)構(gòu);在所述鐵塊上設(shè)置有第一通孔;在所述懸置支架主體上設(shè)置有螺紋孔;所述螺紋孔與所述第一通孔相對(duì); 所述頻率調(diào)節(jié)片為帶第二通孔的片狀結(jié)構(gòu);所述螺栓依次穿過所述第二通孔、所述第一通孔與所述螺紋孔螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架,其特征在于:自所述懸置支架主體的表面延伸一圈凸起結(jié)構(gòu);所述螺紋孔設(shè)置于所述凸起結(jié)構(gòu)內(nèi)的所述懸置支架主體上;所述鐵塊及所述橡膠塊均硫化于所述凸起結(jié)構(gòu)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架,其特征在于:在所述鐵塊上設(shè)置有兩個(gè)定位孔;在所述頻率調(diào)節(jié)片的下表面設(shè)置有兩個(gè)定位銷;兩個(gè)所述定位銷與兩個(gè)所述定位孔--對(duì)應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架,其特征在于:所述鐵塊為帶有第一通孔的圓柱體結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶吸振器且頻率可調(diào)節(jié)的懸置連接支架,其特征在于:在所述螺栓上設(shè)置有橡膠層。
      【文檔編號(hào)】B60K17/24GK205468547SQ201620294848
      【公開日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年4月7日
      【發(fā)明人】劉子萌, 胡俊生, 王方, 彭宜愛, 張家彬, 石磊磊
      【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
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