方便拆裝的汽車儀表殼的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種方便拆裝的汽車儀表殼，包括屏板、設(shè)置在屏板頂端的透明罩以及設(shè)置在屏板底端的底殼，它還包括設(shè)置在底殼內(nèi)且與底殼可拆式連接的支架以及設(shè)置在屏板上且與屏板可拆式連接的兩個(gè)裝飾圈，所述屏板的外壁上具有多個(gè)卡槽，所述透明罩的底端具有多個(gè)與卡槽相配的卡扣，所述透明罩通過(guò)卡扣卡接在屏板的卡槽中，所述屏板的底部具有多個(gè)邊扣，所述底殼的頂端具有與邊扣數(shù)量相等且供邊扣卡入的邊槽，所述屏板通過(guò)邊扣卡接在底殼上的邊槽中。其優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且方便拆裝。
【專利說(shuō)明】
方便拆裝的汽車儀表殼
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車儀表殼技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種方便拆裝的汽車儀表殼。
【背景技術(shù)】
[0002]—般機(jī)動(dòng)車上都安裝有儀表盤，用于觀察車速、油耗、里程、轉(zhuǎn)向等信息?，F(xiàn)有的汽車儀表盤其功能上都大同小異，但是作為汽車儀表盤，其殼體結(jié)構(gòu)的拼裝卻各有千秋。有些汽車儀表外殼的各部件之間是通過(guò)螺絲螺母固定連接，而有些汽車儀表外殼的各部件之間是通過(guò)強(qiáng)力粘合劑進(jìn)行連接。但上述兩種方式明顯的不足之處在于連接較為繁瑣，拆裝維修不便。為此，如中國(guó)專利文獻(xiàn)刊載的專利號(hào)為ZL200820152172.0的專利公開了一種汽車儀表中固定電路板和后蓋的集成卡扣，該實(shí)用新型公開了一種通過(guò)卡扣快速連接的方式，尤其是公開了一種集成卡扣。但是，該實(shí)用新型僅公開了汽車儀表中固定電路板和后蓋的卡扣式連接，并沒(méi)有公開整個(gè)汽車儀表外殼的組合方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于:提供一種方便拆裝的汽車儀表殼，使其解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品拆裝不便的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:方便拆裝的汽車儀表殼，包括屏板、設(shè)置在屏板頂端的透明罩以及設(shè)置在屏板底端的底殼，它還包括設(shè)置在底殼內(nèi)且與底殼可拆式連接的支架以及設(shè)置在屏板上且與屏板可拆式連接的兩個(gè)裝飾圈，所述屏板的外壁上具有多個(gè)卡槽，所述透明罩的底端具有多個(gè)與卡槽相配的卡扣，所述透明罩通過(guò)卡扣與屏板卡接，所述屏板的底部具有多個(gè)邊扣，所述底殼的頂端具有與邊扣數(shù)量相等且供邊扣卡入的邊槽，所述屏板通過(guò)邊扣與底殼卡接。
[0005]進(jìn)一步地，所述裝飾圈的底部具有圈扣和圈柱，所述屏板上分別具有供圈扣和圈柱卡入的卡孔和圓孔，并使所述裝飾圈與所述屏板卡接，方便拆裝裝飾圈。
[0006]進(jìn)一步地，所述支架的兩側(cè)外壁上均設(shè)有兩凸塊，所述的每一側(cè)的兩凸塊之間形成有滑槽，所述底殼內(nèi)設(shè)有兩個(gè)與滑槽相配的卡塊，所述卡塊卡接在滑槽中，并使底殼與支架卡接，方便拆裝支架。
[0007]進(jìn)一步地，所述屏板的頂端設(shè)有兩固定板，所述固定板上設(shè)有固定孔。
[0008]進(jìn)一步地，它還包括一顯示盒，所述顯示盒安裝在支架上。
[0009]應(yīng)用本實(shí)用新型所提供的方便拆裝的汽車儀表殼，其有益效果是:安裝時(shí)先將底殼平穩(wěn)地放置好，再把支架卡在底殼內(nèi)，顯示盒安裝在支架上，然后屏板通過(guò)邊扣卡接在底殼的邊槽上，接著把兩個(gè)裝飾圈通過(guò)卡接的方式固定在屏板上，最后透明罩通過(guò)卡扣固定在屏板的卡槽中，安裝完畢;其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，拆裝方便，穩(wěn)定性和安全性好。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[ΟΟ??]圖2為本實(shí)用新型的分解不意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的屏板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型的底殼的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖5為本實(shí)用新型的支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為圖5中A區(qū)域的放大示意圖；
[0016]圖7為本實(shí)用新型的裝飾圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中所示:1-屏板，I.1-卡槽，I.2-邊扣，I.3-卡孔，I.4_圓孔，2_透明罩，2.1-卡扣，3-底殼，3.1-邊槽，4-支架，5-裝飾圈，5.1-圈扣，5.2-圈柱，6-凸塊，7-滑槽，8-卡塊，9-固定板，10-固定孔，11-顯示盒。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為比較直觀、完整地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，現(xiàn)就結(jié)合本實(shí)用新型附圖進(jìn)行非限制性的特征說(shuō)明如下:
[0019]如圖1-圖7所示，方便拆裝的汽車儀表殼，包括屏板1、設(shè)置在屏板I頂端的透明罩2以及設(shè)置在屏板I底端的底殼3，它還包括設(shè)置在底殼3內(nèi)且與底殼3可拆式連接的支架4以及設(shè)置在屏板I上且與屏板I可拆式連接的兩個(gè)裝飾圈5，屏板I的外壁上具有多個(gè)卡槽1.1，透明罩2的底端具有多個(gè)與卡槽1.1相配的卡扣2.1，透明罩2通過(guò)卡扣2.1與屏板I卡接，屏板I的底部具有多個(gè)邊扣1.2，底殼3的頂端具有與邊扣1.2數(shù)量相等且供邊扣1.2卡入的邊槽3.1，屏板I通過(guò)邊扣1.2與底殼3卡接。
[0020]為了方便拆裝裝飾圈5，裝飾圈5的底部具有圈扣5.1和圈柱5.2，屏板I上分別具有供圈扣5.1和圈柱5.2卡入的卡孔1.3和圓孔1.4，并使裝飾圈5與屏板I卡接。
[0021]為了方便拆裝支架4，支架4的兩側(cè)外壁上均設(shè)有兩凸塊6，每一側(cè)的兩凸塊6之間形成有滑槽7，底殼3內(nèi)設(shè)有兩個(gè)與滑槽7相配的卡塊8，卡塊8卡接在滑槽7中，并使底殼3與支架4卡接。
[0022]屏板I的頂端設(shè)有兩固定板9，固定板9上設(shè)有固定孔10，方便將整個(gè)汽車儀表殼安裝在汽車上。
[0023]它還包括一顯示盒11，顯示盒11安裝在支架4上。
[0024]本實(shí)用新型所提供的方便拆裝的汽車儀表殼，安裝時(shí)先將底殼3平穩(wěn)地放置好，再把支架4卡在底殼3內(nèi)，顯示盒11安裝在支架4上，然后屏板I通過(guò)邊扣1.2卡接在底殼3的邊槽3.1上，接著把兩個(gè)裝飾圈5通過(guò)卡接的方式固定在屏板I上，最后透明罩2通過(guò)卡扣2.1固定在屏板I的卡槽1.1中，安裝完畢;其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，拆裝方便，穩(wěn)定性和安全性好。
[0025]當(dāng)然，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，非因此即局限本實(shí)用新型的專利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書及圖式內(nèi)容所為之簡(jiǎn)易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.方便拆裝的汽車儀表殼，包括屏板、設(shè)置在屏板頂端的透明罩以及設(shè)置在屏板底端的底殼，其特征在于:它還包括設(shè)置在底殼內(nèi)且與底殼可拆式連接的支架以及設(shè)置在屏板上且與屏板可拆式連接的兩個(gè)裝飾圈，所述屏板的外壁上具有多個(gè)卡槽，所述透明罩的底端具有多個(gè)與卡槽相配的卡扣，所述透明罩通過(guò)卡扣與屏板卡接，所述屏板的底部具有多個(gè)邊扣，所述底殼的頂端具有與邊扣數(shù)量相等且供邊扣卡入的邊槽，所述屏板通過(guò)邊扣與底殼卡接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便拆裝的汽車儀表殼，其特征在于:所述裝飾圈的底部具有圈扣和圈柱，所述屏板上分別具有供圈扣和圈柱卡入的卡孔和圓孔，并使所述裝飾圈與所述屏板卡接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便拆裝的汽車儀表殼，其特征在于:所述支架的兩側(cè)外壁上均設(shè)有兩凸塊，所述的每一側(cè)的兩凸塊之間形成有滑槽，所述底殼內(nèi)設(shè)有兩個(gè)與滑槽相配的卡塊，所述卡塊卡接在滑槽中，并使底殼與支架卡接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便拆裝的汽車儀表殼，其特征在于:所述屏板的頂端設(shè)有兩固定板，所述固定板上設(shè)有固定孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便拆裝的汽車儀表殼，其特征在于:它還包括一顯示盒，所述顯示盒安裝在支架上。
【文檔編號(hào)】B60K35/00GK205468570SQ201620226890
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】周益君
【申請(qǐng)人】奉化市東欣儀表有限公司