一種安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，包括有位于頭墊上的導(dǎo)向槽；所述導(dǎo)向槽包含有一個(gè)開(kāi)口，所述導(dǎo)向槽的邊沿設(shè)置有朝開(kāi)口方向延伸的卡位端，所述卡位端與導(dǎo)向槽的邊沿之間形成一個(gè)防止安全帶滑出的倒鉤結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)可以有效的限制安全帶的走向，保護(hù)人體的頭部和頸部，有效防止在發(fā)生碰撞過(guò)程中安全帶從導(dǎo)向槽中滑出，避免安全帶滑出傷害人體。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于安全座椅領(lǐng)域，具體涉及一種安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的安全座椅都是設(shè)置有安全帶，安全帶一般都是通過(guò)與安全座椅的后背連接，所以對(duì)人體的頭部的保護(hù)不強(qiáng)，而且安全帶滑出會(huì)傷害人體。特別在碰撞瞬間，安全帶滑出正好勒在兒童脖子上，可能會(huì)導(dǎo)致兒童受傷或窒息死亡。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是要提出一種安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，用于安全帶連接從而保護(hù)人體頭部。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，包括有位于頭墊上的導(dǎo)向槽;所述導(dǎo)向槽包含有一個(gè)開(kāi)口，所述導(dǎo)向槽的邊沿設(shè)置有朝開(kāi)口方向延伸的卡位端，所述卡位端與導(dǎo)向槽的邊沿之間形成一個(gè)防止安全帶滑出的倒鉤結(jié)構(gòu)。
[0007]上述的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)中，所述開(kāi)口位于導(dǎo)向槽的上沿。
[0008]上述的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)中，所述導(dǎo)向槽有兩個(gè)，并分別位于頭墊的左右兩側(cè)。
[0009]上述的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)中，兩個(gè)卡位端之間的間距大于安全帶的厚度，小于安全帶的寬度。
[0010]上述的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)中，所述卡位端為彈性結(jié)構(gòu)，并相互接觸。
[0011]上述的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)中，所述卡位端均設(shè)置有斜面，所述斜面朝導(dǎo)向槽方向的一側(cè)相互接觸。
[0012](三)有益效果
[0013]本實(shí)用新型用于安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，可以有效的限制安全帶的走向，保護(hù)人體的頭部和頸部，有效防止在發(fā)生碰撞過(guò)程中安全帶從導(dǎo)向槽中滑出，避免安全帶滑出傷害人體。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的安全座椅的立體圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)的第一立體圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)的第二立體圖；
[0017]圖中I為導(dǎo)向槽、2為頭墊、3為開(kāi)口、4為卡位端。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]實(shí)施例一:如圖1-圖3所不的一種安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，包括有兩個(gè)分別位于頭墊2左右兩側(cè)的導(dǎo)向槽I;所述導(dǎo)向槽I包含有兩個(gè)分別頭墊2左右兩側(cè)的開(kāi)口 3，所述開(kāi)口 3位于導(dǎo)向槽I的上沿。所述導(dǎo)向槽I的邊沿設(shè)置有朝開(kāi)口 3方向延伸的卡位端4，所述卡位端4與導(dǎo)向槽I的邊沿之間形成一個(gè)防止安全帶滑出的倒鉤結(jié)構(gòu)。
[0020]兩個(gè)卡位端4之間的間距大于安全帶的厚度，小于安全帶的寬度，從而使安全帶不易脫手。
[0021 ]實(shí)施例二，在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，兩個(gè)卡位端4為彈性結(jié)構(gòu)，兩個(gè)卡位端4均設(shè)置有斜面，所述斜面朝導(dǎo)向槽I向的一側(cè)相互接觸。
[0022]本實(shí)用新型用于安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，可以有效的限制安全帶的走向，保護(hù)人體的頭部和頸部，有效防止在發(fā)生碰撞過(guò)程中安全帶從導(dǎo)向槽中滑出，避免安全帶滑出傷害人體。
[0023]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)包括有位于頭墊(2)上的導(dǎo)向槽(I);所述導(dǎo)向槽(I)包含有一個(gè)開(kāi)口(3)，所述導(dǎo)向槽(I)的邊沿設(shè)置有朝開(kāi)口(3)方向延伸的卡位端(4)，所述卡位端(4)與導(dǎo)向槽(I)的邊沿之間形成一個(gè)防止安全帶滑出的倒鉤結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述開(kāi)口(3)位于導(dǎo)向槽(I)的上沿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向槽(I)有兩個(gè)，并分別位于頭墊(2)的左右兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)卡位端(4)之間的間距大于安全帶的厚度，小于安全帶的寬度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)卡位端(4)為彈性結(jié)構(gòu)，并相互接觸。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全座椅上的安全帶導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)卡位端(4)均設(shè)置有斜面，所述斜面朝導(dǎo)向槽(I)方向的一側(cè)相互接觸。
【文檔編號(hào)】B60N2/26GK205468641SQ201620298302
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】汪嚴(yán)守
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