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      由氣彈簧驅(qū)動的汽車座椅托盤式腿托系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10786077閱讀:436來源:國知局
      由氣彈簧驅(qū)動的汽車座椅托盤式腿托系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種由氣彈簧驅(qū)動的汽車座椅托盤式腿托系統(tǒng),包括有腿托托盤、展開及收納裝置、氣彈簧、閘線和控制手柄,腿托托盤設(shè)置在展開及收納裝置的前部,展開及收納裝置中設(shè)置有回位扭簧,氣彈簧的前端與展開及收納裝置鉸接,展開及收納裝置通過支架固定在汽車座椅的底部,氣彈簧的后端與汽車地板鉸接,閘線的一端與氣彈簧的觸發(fā)端連接,閘線的外端與控制手柄連接,控制手柄設(shè)置在座椅或者車身上。本實用新型由閘線控制和由氣彈簧驅(qū)動,使本實用新型具有噪音小、無需電機控制能實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)、重量輕、低成本的特點。
      【專利說明】
      由氣彈簧驅(qū)動的汽車座椅托盤式腿托系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及汽車座椅腿托,特別涉及一種閘線控制且由氣彈簧驅(qū)動的汽車座椅托盤式腿托系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來,隨著MPV車,7座SUV以及豪華旅游巴士車用戶量的增加,終端用戶對汽車座椅舒適性的要求也越來越多,尤其是中長途旅行時,要求乘客座椅既能滿足基本的乘坐需求,也能根據(jù)需要改變乘坐姿態(tài)。對于后排VIP座椅,傳統(tǒng)上,僅有座椅前后調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)功能以及附加的通風(fēng)、加熱等功能。乘客長途旅行時,想要改變乘坐姿態(tài),相對困難。腿部長時間一個姿勢承受壓力時,會造成血液流通不暢,感覺到不適。通過在座椅上增加腿托,可以有效地減少乘客腿部壓力,進一步提高乘坐舒適性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的是提供一種由氣彈簧驅(qū)動的汽車座椅托盤式腿托系統(tǒng)。
      [0004]本實用新型包括有腿托托盤、展開及收納裝置、氣彈簧、閘線和控制手柄,腿托托盤設(shè)置在展開及收納裝置的前部,展開及收納裝置中設(shè)置有回位扭簧,氣彈簧的前端與展開及收納裝置鉸接,展開及收納裝置通過支架固定在汽車座椅的底部,氣彈簧的后端與汽車地板鉸接,閘線的一端與氣彈簧的觸發(fā)端連接,閘線的外端與控制手柄連接,控制手柄設(shè)置在座椅或者車身上。
      [0005]本實用新型的工作過程:
      [0006]本實用新型通過手動操作閘線,控制氣彈簧以驅(qū)動汽車座椅的腿托托盤,使腿托托盤打開一定角度,以滿足乘客乘坐舒適性的需求。由展開及收納裝置中的回位扭簧進行回位。
      [0007]本實用新型的工作原理:
      [0008]由乘員通過連接閘線的控制手柄收緊閘線,閘線連接氣彈簧的觸發(fā)端,觸發(fā)氣彈簧釋放內(nèi)部壓力以展開及收納裝置,進而展開及收納裝置將腿托托盤推送至乘員所需的使用位置,當(dāng)松開與閘線連接的控制手柄后,氣彈簧關(guān)閉,不再釋放壓力,展開及收納裝置及腿托托盤停止在所需要的位置,達到對乘員腿部的支撐。
      [0009]當(dāng)乘員通過連接閘線的控制手柄放開閘線,展開及收納裝置在回位扭簧的作用下回位,進而帶動腿托托盤回位。
      [0010]本實用新型的有益效果:
      [0011]由閘線控制和由氣彈簧驅(qū)動,使本實用新型具有噪音小、無需電機控制能實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)、重量輕、低成本的特點。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型的立體示意圖。
      【具體實施方式】
      [0013]請參閱圖1所示,本實施例包括有腿托托盤1、展開及收納裝置2、氣彈簧3、閘線4和控制手柄5,腿托托盤I設(shè)置在展開及收納裝置2的前部,展開及收納裝置2中設(shè)置有回位扭簧,氣彈簧3的前端與展開及收納裝置2鉸接,展開及收納裝置2通過支架6固定在汽車座椅的底部,氣彈簧3的后端與汽車地板鉸接,閘線4的一端與氣彈簧3的觸發(fā)端連接,閘線4的外端與控制手柄5連接,控制手柄5設(shè)置在座椅或者車身上。
      [0014]本實施例的工作過程:
      [0015]本實用新型通過手動操作閘線4,控制氣彈簧3以驅(qū)動汽車座椅的腿托托盤I,使腿托托盤I打開一定角度,以滿足乘客乘坐舒適性的需求。由展開及收納裝置2中的回位扭簧進行回位。
      [0016]本實施例的工作原理:
      [0017]由乘員通過連接閘線4的控制手柄5收緊閘線4,閘線4連接氣彈簧3的觸發(fā)端,觸發(fā)氣彈簧3釋放內(nèi)部壓力以展開及收納裝置2,進而展開及收納裝置2將腿托托盤I推送至乘員所需的使用位置,當(dāng)松開與閘線4連接的控制手柄5后,氣彈簧3關(guān)閉,不再釋放壓力,展開及收納裝置2及腿托托盤I停止在所需要的位置,達到對乘員腿部的支撐。
      [0018]當(dāng)乘員通過連接閘線4的控制手柄5放開閘線4,展開及收納裝置2在回位扭簧的作用下回位,進而帶動腿托托盤I回位。
      【主權(quán)項】
      1.一種由氣彈簧驅(qū)動的汽車座椅托盤式腿托系統(tǒng),其特征在于:包括有腿托托盤(I)、展開及收納裝置(2)、氣彈簧(3)、閘線(4)和控制手柄(5),腿托托盤(I)設(shè)置在展開及收納裝置(2)的前部,展開及收納裝置(2)中設(shè)置有回位扭簧,氣彈簧(3)的前端與展開及收納裝置(2)鉸接,展開及收納裝置(2)通過支架(6)固定在汽車座椅的底部,氣彈簧(3)的后端與汽車地板鉸接,閘線(4)的一端與氣彈簧(3)的觸發(fā)端連接,閘線(4)的外端與控制手柄(5)連接,控制手柄(5)設(shè)置在座椅或者車身上。
      【文檔編號】B60N2/44GK205468659SQ201620305804
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年4月13日
      【發(fā)明人】戰(zhàn)磊, 孫軍, 何金光, 薛冰洋
      【申請人】長春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司
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