一種汽車防追尾提示器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車防追尾提示器，其特征是：包括：傳感器、傳感信號檢測電路和指示器，傳感器、信號檢測電路和指示器固定在殼體內，傳感器包括一個彈性機構、固體物和檢測傳感頭，彈性機構一端固定固體物，另一端有檢測傳感頭，檢測傳感頭與殼體固定，固體物由彈性機構支撐，被限位在套筒內，檢測傳感頭與檢測電路電連接，檢測電路與指示器電連接；固體物和檢測傳感頭兩者中心線重合，中心線與車輛行駛方向在一條線上。本實用新型能夠當前方車輛采取緊急剎車，避免后方車輛進行追尾，防止事故發(fā)生，達到安全行駛的目的。
【專利說明】
一種汽車防追尾提示器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種提示裝置，特別是一種汽車防追尾提示器。
【背景技術】
[0002]行駛中的汽車經常會發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)意外情況，然后采取緊急剎車，以避免事故發(fā)生。
[0003]然而，當避免了前方危機時，意想不到的是，可能后方的車輛正在來不急剎車對前方車輛進行追尾。嚴重者，前方車輛由于受到后方車輛強大的撞擊力，對前方目標也進行撞擊。這種事情是經常發(fā)生的，因為車輛行駛中太多的意外隨時出現(xiàn)，需要司機始終要保持注意力。
[0004]但隨著手機的大量使用，特別是開車時操作手機，會極大的分散注意力，也就很難避免發(fā)生意外。

【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型的目的是提供一種汽車防追尾提示器，當前方車輛采取緊急剎車，以避免后方車輛進行追尾，防止事故發(fā)生，達到安全行駛的目的。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種汽車防追尾提示器，其特征是:包括:傳感器、傳感信號檢測電路和指示器，傳感器、信號檢測電路和指示器固定在殼體內，傳感器包括一個彈性機構、固體物和檢測傳感頭，彈性機構一端固定固體物，另一端有檢測傳感頭，檢測傳感頭與殼體固定，固體物由彈性機構支撐，被限位在套筒內，檢測傳感頭與檢測電路電連接，檢測電路與指示器電連接;固體物和檢測傳感頭兩者中心線重合，中心線與車輛行駛方向在一條線上。
[0007]所述的固體物或是由一個球面面構成的固體物，球面面向著檢測傳感頭，檢測傳感頭包括發(fā)光管和光接收管，發(fā)光管和光接收管二者的中心光軸與固體物球面面的中心線形成夾角。
[0008]所述的固體物或是一個磁性體，磁性體對著檢測傳感頭，檢測傳感頭包括霍爾器件和支架，霍爾器件固定在支架上。
[0009]所述的磁性體是永磁體材料。
[0010]所述的信號檢測電路是單片機，單片機是帶有A/D口的單片機。
[0011]所述的指示器是聲響信號指示器，或是紅光信號指示器，或是聲響信號和紅光信號指示器。
[0012]本實用新型由于通過在車輛后面安裝有檢測車輛緊急剎車的檢測器，以確定是否發(fā)生緊急剎車，緊急剎車，檢測電路控制指示器向后方發(fā)出聲響信號或紅光信號，或聲響信號和紅光信號，迅速刺激后方車輛司機及時決定是否剎車，以避免后方車輛進行追尾，防止事故發(fā)生，達到安全行駛的目的。
【附圖說明】
[0013]下面結合實施例附圖對本實用新型進行詳細說明。
[0014]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；
[0015]圖2是一個實施例的傳感器、傳感信號檢測電路電路圖；
[0016]圖3是另一個實施例的傳感器、傳感信號檢測電路電路圖。
[0017]圖中，1、車輛行駛方向；2、中心線；3、殼體;4、彈性機構;5、傳感器;6、信號檢測電路;7、指示器;8、檢測傳感頭;9、固體物;10、套筒；11、球面面;12、發(fā)光管；13、光接收管；14、霍爾器件;15、磁性體;16、支架。
【具體實施方式】
[0018]實施例1
[0019]如圖1所示，一種汽車防追尾提示器，包括:傳感器5、傳感信號檢測電路6和指示器7，傳感器5、信號檢測電路6和指示器7固定在殼體3內，傳感器5包括一個彈性機構4、固體物9和檢測傳感頭8，彈性機構4 一端固定固體物9，另一端有檢測傳感頭8，檢測傳感頭8與殼體3固定，固體物9由彈性機構4支撐，被限位在套筒10內，檢測傳感頭8與檢測電路6電連接，檢測電路6與指示器7電連接；固體物9和檢測傳感頭8兩者中心線2重合，中心線2與車輛行駛方向I在一條線上。
[0020]如圖2所示，固體物9或是由一個球面面11構成的固體物，球面面向著檢測傳感頭8，檢測傳感頭8包括發(fā)光管12和光接收管13，發(fā)光管12和光接收管13 二者的中心光軸與固體物球面面的中心線形成夾角，當緊急剎車時，固體物球面面11與發(fā)光管12和光接收管13距離發(fā)生突變距離靠近，固體物球面面11與發(fā)光管12和光接收管13距離超出平時車輛剎車的變化距離，信號檢測電路6通過控制發(fā)光管12發(fā)光和檢測光接收管13的光信號強度，確定是否發(fā)生緊急剎車，緊急剎車時，信號檢測電路6控制指示器7向后方發(fā)出聲響信號或紅光信號，或聲響信號和紅光信號，迅速刺激后方車輛司機及時做出是否剎車決定。
[0021]實施例2
[0022]如圖1所示，一種汽車防追尾提示器，包括:傳感器5、傳感信號檢測電路6和指示器7，傳感器5、信號檢測電路6和指示器7固定在殼體3內，傳感器5包括一個彈性機構4、固體物9和檢測傳感頭8，彈性機構4 一端固定固體物9，另一端有檢測傳感頭8，檢測傳感頭8與殼體3固定，固體物9由彈性機構4支撐，被限位在套筒10內，檢測傳感頭8與檢測電路6電連接，檢測電路6與指示器7電連接；固體物9和檢測傳感頭8兩者中心線2重合，中心線2與車輛行駛方向I在一條線上。
[0023]如圖3所示，固體物9或是一個磁性體15，磁性體15對著檢測傳感頭8，檢測傳感頭8包括霍爾器件14和支架16，霍爾器件14固定在支架16上。當緊急剎車時，磁性體15與霍爾器件15距離發(fā)生突變距離靠近，靠近距離突變超出平時車輛剎車的變化距離，信號檢測電路6通過檢測霍爾器件14的信號強度，確定是否發(fā)生緊急剎車，緊急剎車時，信號檢測電路6控制指示器7向后方發(fā)出聲響信號或紅光信號，或聲響信號和紅光信號，迅速刺激后方車輛司機及時做出是否剎車決定。
[0024]磁性體15是永磁體材料。信號檢測電路6是單片機，單片機是帶有A/D口的單片機。
[0025]指示器7是聲響信號指示器，或是紅光信號指示器，或是聲響信號和紅光信號指示器。
[0026]所述的彈性機構可以是彈簧。
【主權項】
1.一種汽車防追尾提示器，其特征是:包括:傳感器(5)、傳感信號檢測電路(6)和指示器(7)，傳感器(5)、信號檢測電路(6)和指示器(7)固定在殼體(3)內，傳感器(5)包括一個彈性機構(4)、固體物(9)和檢測傳感頭(8)，彈性機構(4) 一端固定固體物(9)，另一端有檢測傳感頭(8)，檢測傳感頭(8)與殼體(3)固定，固體物(9)由彈性機構(4)支撐，被限位在套筒(10)內，檢測傳感頭(8)與檢測電路(6)電連接，檢測電路(6)與指示器(7)電連接；固體物(9)和檢測傳感頭(8)兩者中心線(2)重合，中心線(2)與車輛行駛方向(I)在一條線上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車防追尾提示器，其特征是:所述的固體物(9)或是由一個球面面(11)構成的固體物，球面面向著檢測傳感頭(8)，檢測傳感頭(8)包括發(fā)光管(12)和光接收管(13)，發(fā)光管(12)和光接收管(13) 二者的中心光軸與固體物球面面的中心線形成夾角。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車防追尾提示器，其特征是:所述的固體物(9)或是一個磁性體(15)，磁性體(15)對著檢測傳感頭(8)，檢測傳感頭(8)包括霍爾器件(14)和支架(16)，霍爾器件(14)固定在支架(16)上。4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車防追尾提示器，其特征是:所述的磁性體(15)是永磁體材料。5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車防追尾提示器，其特征是:所述的信號檢測電路(6)是單片機，單片機是帶有A/D 口的單片機。6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車防追尾提示器，其特征是:所述的指示器(7)是聲響信號指示器，或是紅光信號指示器，或是聲響信號和紅光信號指示器。
【文檔編號】B60Q1/44GK205468756SQ201620178713
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】馬曉程
【申請人】馬曉程