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      一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):10786325閱讀:481來源:國知局
      一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng),包括太陽能電池板、聚光器、控制器、蓄電池、光伏空調(diào)和光敏元件,所述太陽能電池板鋪設(shè)于車頂上,所述聚光器包括平面鏡、旋轉(zhuǎn)軸和電機(jī),所述平面鏡呈槽型設(shè)置在車頂?shù)膬蓚?cè),所述平面鏡通過旋轉(zhuǎn)軸與車身連接,所述旋轉(zhuǎn)軸通過傳動(dòng)裝置與電機(jī)連接,所述光伏空調(diào)設(shè)置在車頭,所述控制器和蓄電池設(shè)置在車尾,所述蓄電池與太陽能電池板電連接。所述光敏元件設(shè)置在左右兩側(cè)的車門把手處,所述控制器分別與蓄電池、光伏空調(diào)、電機(jī)、光敏元件電連接。本實(shí)用新型能夠增加投射到太陽能電池板表面的太陽輻射量,提高太陽能電池板的轉(zhuǎn)換效率,增加發(fā)電量,提高汽車空調(diào)系統(tǒng)工作的可靠性。
      【專利說明】
      一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]當(dāng)前霧霾已經(jīng)嚴(yán)重到鄉(xiāng)鎮(zhèn)村,迫使人們關(guān)注新能源的發(fā)展,特別是新能源汽車的發(fā)展。新能源汽車形式多種多樣,其中太陽能汽車又尤為引人關(guān)注,然而盡管太陽能汽車應(yīng)用到各項(xiàng)比賽中,卻由于其驅(qū)動(dòng)力及續(xù)航問題限制了其發(fā)展。汽車行駛不僅驅(qū)動(dòng)需要油耗,自帶的音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等,都需要消耗不少的能量。將光伏空調(diào)運(yùn)用到新能源汽車上,將占有很大的市場(chǎng)空間。而聚光太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率高達(dá)40%以上,普通太陽能電池板光電轉(zhuǎn)化率還不到20%,可考慮在汽車外部設(shè)計(jì)一套新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng),其采用槽型平面鏡聚光光伏發(fā)電系統(tǒng),所發(fā)的電能全部供給光伏空調(diào)系統(tǒng),這樣比普通太陽能電池板產(chǎn)生更多的能量,且采用光伏空調(diào),光伏能利用率可高達(dá)99%,為新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)節(jié)省了能耗。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng)。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
      [0005]—種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng),包括太陽能電池板、聚光器、控制器、蓄電池、光伏空調(diào)和光敏元件,所述太陽能電池板鋪設(shè)于車頂上,所述聚光器包括平面鏡、旋轉(zhuǎn)軸和電機(jī),所述平面鏡呈槽型設(shè)置在車頂?shù)膬蓚?cè),所述平面鏡通過旋轉(zhuǎn)軸與車身連接,所述旋轉(zhuǎn)軸通過傳動(dòng)裝置與電機(jī)連接,所述光伏空調(diào)設(shè)置在車頭,所述控制器和蓄電池設(shè)置在車尾,所述蓄電池與太陽能電池板電連接。所述光敏元件設(shè)置在左右兩側(cè)的車門把手處,所述控制器分別與蓄電池、光伏空調(diào)、電機(jī)、光敏元件電連接。
      [0006]優(yōu)選的,所述太陽能電池板為砷化鎵多結(jié)疊層太陽能電池板。
      [0007]優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有固定槽,所述平面鏡通過螺栓固定于固定槽內(nèi)。
      [0008]優(yōu)選的,所述光伏空調(diào)為采用光伏直驅(qū)變頻離心機(jī)系統(tǒng)的光伏空調(diào)。
      [0009]本實(shí)用新型中,通過使用槽型平面鏡聚光,可以使得太陽光線經(jīng)過槽型平面鏡反射后集中到底部的太陽能電池板上,平面鏡可通過光敏元件對(duì)太陽光的感應(yīng)而驅(qū)使電機(jī)通過旋轉(zhuǎn)軸使其升降,能夠增加投射到太陽能電池板表面的太陽輻射量,進(jìn)一步提高太陽能電池板的轉(zhuǎn)換效率,增加發(fā)電量,提高汽車空調(diào)系統(tǒng)工作的可靠性。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型提出的一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2為本實(shí)用新型提出的一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng)電氣連接圖。
      [0012]圖中:1太陽能電池板、2平面鏡、3旋轉(zhuǎn)軸、4控制器、5蓄電池、6光伏空調(diào)、7電機(jī)、8光敏元件。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
      [0014]參照?qǐng)D1-2,一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng),包括太陽能電池板1、聚光器、控制器4、蓄電池5、光伏空調(diào)6和光敏元件8,太陽能電池板I鋪設(shè)于車頂上,聚光器包括平面鏡
      2、旋轉(zhuǎn)軸3和電機(jī)7,平面鏡2呈槽型設(shè)置在車頂?shù)膬蓚?cè),平面鏡2通過旋轉(zhuǎn)軸3與車身連接,旋轉(zhuǎn)軸3通過傳動(dòng)裝置與電機(jī)7連接,光伏空調(diào)6設(shè)置在車頭,控制器4和蓄電池5設(shè)置在車尾,蓄電池5與太陽能電池板I電連接。光敏元件8設(shè)置在左右兩側(cè)的車門把手處,控制器4分別與蓄電池5、光伏空調(diào)6、電機(jī)7、光敏元件8電連接。
      [0015]太陽能電池板I為砷化鎵多結(jié)疊層太陽能電池板,旋轉(zhuǎn)軸3上設(shè)有固定槽,平面鏡2通過螺栓固定于固定槽內(nèi),光伏空調(diào)6為采用光伏直驅(qū)變頻離心機(jī)系統(tǒng)的光伏空調(diào)。
      [0016]工作時(shí),一部分太陽光直接照射在太陽能電池板I上,另一部分平行太陽光照射在槽型平面鏡2上,經(jīng)反射再到達(dá)太陽能電池板I表面,到達(dá)太陽能電池板I的太陽光經(jīng)吸收轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池5中。當(dāng)太陽光從車身左側(cè)照射過來時(shí),左側(cè)的平面鏡會(huì)遮擋部分太陽光,左側(cè)車門上的光敏元件8感應(yīng)到這部分太陽光的存在并發(fā)送信號(hào)給控制器4,控制器4發(fā)送信號(hào)給電機(jī)7,電機(jī)7工作并驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸3使得左側(cè)的平面鏡I放下來;同理右邊也是如此。太陽能汽車驅(qū)動(dòng)時(shí),通過控制器4發(fā)送信號(hào)給光伏空調(diào),光伏空調(diào)6開始工作。由于該結(jié)構(gòu)中槽型平面鏡聚光器的存在,使得平行光經(jīng)過槽型平面鏡3反射后集中到底部的太陽能電池板I上,增加投射到太陽能電池板I表面的太陽輻射量,提高了電池轉(zhuǎn)換效率,增大了發(fā)電量,提高了汽車空調(diào)系統(tǒng)工作的可靠性。
      [0017]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng),包括太陽能電池板、聚光器、控制器、蓄電池、光伏空調(diào)和光敏元件,其特征在于,所述太陽能電池板鋪設(shè)于車頂上,所述聚光器包括平面鏡、旋轉(zhuǎn)軸和電機(jī),所述平面鏡呈槽型設(shè)置在車頂?shù)膬蓚?cè),所述平面鏡通過旋轉(zhuǎn)軸與車身連接,所述旋轉(zhuǎn)軸通過傳動(dòng)裝置與電機(jī)連接,所述光伏空調(diào)設(shè)置在車頭,所述控制器和蓄電池設(shè)置在車尾,所述蓄電池與太陽能電池板電連接,所述光敏元件設(shè)置在左右兩側(cè)的車門把手處,所述控制器分別與蓄電池、光伏空調(diào)、電機(jī)、光敏元件電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述太陽能電池板為砷化鎵多結(jié)疊層太陽能電池板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有固定槽,所述平面鏡通過螺栓固定于固定槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車聚光光伏空調(diào)系統(tǒng),其特征在于,所述光伏空調(diào)為采用光伏直驅(qū)變頻離心機(jī)系統(tǒng)的光伏空調(diào)。
      【文檔編號(hào)】B60R16/04GK205468910SQ201620031561
      【公開日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年1月13日
      【發(fā)明人】曾玉
      【申請(qǐng)人】江西科技學(xué)院
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