基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的汽車自動(dòng)平衡剎車裝置的制造方法
【專利摘要】本裝置公開(kāi)了基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的汽車自動(dòng)平衡剎車裝置，包括物聯(lián)網(wǎng)輪胎監(jiān)測(cè)模塊，平衡監(jiān)測(cè)模塊，剎車模塊，語(yǔ)音報(bào)警模塊；物聯(lián)網(wǎng)輪胎監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接平衡監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸入端，平衡監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接剎車模塊的信號(hào)輸入端，剎車模塊的信號(hào)輸出端連接語(yǔ)音報(bào)警模塊的信號(hào)輸入端；物聯(lián)網(wǎng)輪胎監(jiān)測(cè)模塊由壓力傳感器及機(jī)器視覺(jué)傳感器構(gòu)成，平衡監(jiān)測(cè)模塊由加速度傳感器及水平傳感器構(gòu)成，剎車模塊由電磁驅(qū)動(dòng)推桿構(gòu)成，語(yǔ)音報(bào)警模塊由揚(yáng)聲器構(gòu)成。
【專利說(shuō)明】
基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的汽車自動(dòng)平衡剎車裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電子學(xué)、傳感器、電磁驅(qū)動(dòng)等技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的汽車自動(dòng)平衡剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)還不能完善的解決本實(shí)用新型所涉及的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的汽車自動(dòng)平衡剎車裝置可以很好地適應(yīng)市場(chǎng)需求，提供了一個(gè)有實(shí)用價(jià)值的技術(shù)方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的汽車自動(dòng)平衡剎車裝置，包括物聯(lián)網(wǎng)輪胎監(jiān)測(cè)模塊，平衡監(jiān)測(cè)模塊，剎車模塊，語(yǔ)音報(bào)警模塊;物聯(lián)網(wǎng)輪胎監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接平衡監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸入端，平衡監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接剎車模塊的信號(hào)輸入端，剎車模塊的信號(hào)輸出端連接語(yǔ)音報(bào)警模塊的信號(hào)輸入端。
[0004]本實(shí)用新型的硬件由壓力傳感器及機(jī)器視覺(jué)傳感器、加速度傳感器及水平傳感器、電磁驅(qū)動(dòng)推桿、揚(yáng)聲器構(gòu)成。
[0005]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)是:高安全性能、智能化、自動(dòng)化。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的汽車自動(dòng)平衡剎車裝置，物聯(lián)網(wǎng)輪胎監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接平衡監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸入端，平衡監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接剎車模塊的信號(hào)輸入端，剎車模塊的信號(hào)輸出端連接語(yǔ)音報(bào)警模塊的信號(hào)輸入端。
[0008]所述的物聯(lián)網(wǎng)輪胎監(jiān)測(cè)模塊由壓力傳感器及機(jī)器視覺(jué)傳感器構(gòu)成。
[0009]所述的平衡監(jiān)測(cè)模塊由加速度傳感器及水平傳感器構(gòu)成。
[0010]所述的剎車模塊由電磁驅(qū)動(dòng)推桿構(gòu)成。
[0011]所述的語(yǔ)音報(bào)警模塊由揚(yáng)聲器構(gòu)成。
[0012]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的汽車自動(dòng)平衡剎車裝置，包括物聯(lián)網(wǎng)輪胎監(jiān)測(cè)模塊，平衡監(jiān)測(cè)模塊，剎車模塊，語(yǔ)音報(bào)警模塊;其特征在于:物聯(lián)網(wǎng)輪胎監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接平衡監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸入端，平衡監(jiān)測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接剎車模塊的信號(hào)輸入端，剎車模塊的信號(hào)輸出端連接語(yǔ)音報(bào)警模塊的信號(hào)輸入端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的汽車自動(dòng)平衡剎車裝置，其特征在于:所述的物聯(lián)網(wǎng)輪胎監(jiān)測(cè)模塊由壓力傳感器及機(jī)器視覺(jué)傳感器構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的汽車自動(dòng)平衡剎車裝置，其特征在于:所述的平衡監(jiān)測(cè)模塊由加速度傳感器及水平傳感器構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】B60T7/12GK205469014SQ201521144877
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
【發(fā)明人】尚佐旭
【申請(qǐng)人】天津江灣科技有限公司