具有降溫功能的車罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種具有降溫功能的車罩，屬于汽車防護(hù)用品領(lǐng)域，包括與汽車匹配的車罩本體，所述車罩本體采用防水材料制成且為雙層中空結(jié)構(gòu)，所述車罩本體的內(nèi)腔注有用于為汽車降溫的冷卻水。本具有降溫功能的車罩采用雙層中空且內(nèi)部注水的結(jié)構(gòu)，其罩于汽車上時(shí)，不但可以起到防塵防曬的作用，而且可以吸收汽車的熱量，降低汽車的溫度，有效防止汽車過(guò)熱，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
【專利說(shuō)明】
具有降溫功能的車罩
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車防護(hù)用品領(lǐng)域，具體而言，涉及具有降溫功能的車罩。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是現(xiàn)代社會(huì)最重要的交通工具之一。隨著汽車的不斷普及，與汽車配套的防護(hù)用品也應(yīng)運(yùn)而生，用于罩住汽車以防塵防曬的車罩便是其中之一。
[0003]但是，現(xiàn)有的車罩大多結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一，只能起到基本的防塵防曬的功能，且其防曬效果也不夠好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有降溫功能的車罩，以改善上述問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]本具有降溫功能的車罩包括與汽車匹配的車罩本體，所述車罩本體采用防水材料制成且為雙層中空結(jié)構(gòu)，所述車罩本體的內(nèi)腔注有用于為汽車降溫的冷卻水。
[0007]作為優(yōu)選的，所述防水材料為PVC。
[0008]選用PVC的目的在于其具有優(yōu)良的防水性能，可以有效防止車罩本體內(nèi)部的冷卻水泄漏，同時(shí)還具有不易燃性，高強(qiáng)度，耐氣侯變化性，優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性，加工性能良好，制造成本低，耐腐蝕，絕緣等良好特點(diǎn)，可以有效提高車罩本體的綜合性能。
[0009]作為優(yōu)選的，所述防水材料為PEVA。
[0010]選用PEVA的目的在于其具有優(yōu)良的防水性能，可以有效防止車罩本體內(nèi)的冷卻水泄漏，同時(shí)其還具有重量輕，成本低，可生物降解，綠色環(huán)保無(wú)毒的特點(diǎn)，非常適合作為本車罩的原材料。
[0011 ]作為優(yōu)選的，所述防水材料為橡膠。
[0012]選用橡膠的目的在于其具有優(yōu)良的防水性能，可以有效防止車罩本體內(nèi)的冷卻水泄漏，同時(shí)其還具有成本低，彈性好，抗熱性好的特點(diǎn)。
[0013]作為優(yōu)選的，所述車罩本體一體成型。
[0014]采用一體成型的目的在于簡(jiǎn)化加工工序，提高生產(chǎn)效率，其制造出的成品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，使用起來(lái)非常方便。
[0015]作為優(yōu)選的，所述車罩本體上設(shè)置有注水口和用于開(kāi)閉注水口的封口塞。
[0016]設(shè)置注水口和封口塞的目的在于使得本車罩本體未使用時(shí)，其內(nèi)的冷卻水可以排除，以便節(jié)省放置空間，減輕運(yùn)輸負(fù)荷，等到需要使用時(shí)重新注入冷卻水即可；同時(shí)注水口和封口塞的設(shè)置還可以使得冷卻水可以經(jīng)常更換，從而防止冷卻水產(chǎn)生異味。
[0017]作為優(yōu)選的，所述封口塞螺紋連接于所述注水口上。
[0018]選用螺紋連接的目的在于其具有連接穩(wěn)定可靠，使用簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)。
[0019]作為優(yōu)選的，所述封口塞卡接于所述注水口上。
[0020]采用卡接連接的目的在于其具有操作簡(jiǎn)單方便，且封口效果良好的特點(diǎn)。
[0021]作為優(yōu)選的，所述車罩本體包括多個(gè)分罩體，多個(gè)分罩體均為中空雙層結(jié)構(gòu)，每個(gè)分罩體的內(nèi)腔均注有冷卻水，多個(gè)分罩體相互可拆卸連接從而形成與汽車匹配的車罩本體。
[0022]這樣設(shè)置車罩本體的目的在于使得未使用時(shí)，用戶可以將其拆分為多個(gè)分罩體，以便放置或者運(yùn)輸，使用時(shí)，用戶也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行連接和組合。同時(shí)由于每個(gè)分罩體形狀簡(jiǎn)單，尺寸較小，因此其加工難度也較低。
[0023]作為優(yōu)選的，多個(gè)分罩體之間采用魔術(shù)貼、按扣或者拉鏈連接。
[0024]選用魔術(shù)貼、按扣或者拉鏈的目的在于三者均為常用的連接件，具有成本低廉，連接方便的特點(diǎn)。
[0025]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0026]本具有降溫功能的車罩采用雙層中空且內(nèi)部注水的結(jié)構(gòu)，其罩于汽車上時(shí)，不但可以起到防塵防曬的作用，而且可以吸收汽車的熱量，降低汽車的溫度，有效防止汽車過(guò)熱，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
【附圖說(shuō)明】
[0027]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0028]圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的具有降溫功能的車罩的使用示意圖；
[0029]圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的注入口和封口塞的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3為本實(shí)用新型第四實(shí)施例提供的具有降溫功能的車罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]附圖標(biāo)記匯總:
[0032]車罩本體100;注水口 110;
[0033]封口塞120;分罩體130;
[0034]魔術(shù)貼140;冷卻水200。
【具體實(shí)施方式】
[0035]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0036]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0037]在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0038]第一實(shí)施例，參照?qǐng)D1-2，本具有降溫功能的車罩包括與汽車匹配的車罩本體100，所述車罩本體100采用防水材料制成且為雙層中空結(jié)構(gòu)，所述車罩本體100的內(nèi)腔注有用于為汽車降溫的冷卻水200。
[0039]其中，“與汽車匹配”的含義是所述車罩本體100的形狀與所述汽車的形狀相似，所述車罩本體100的尺寸略大于所述汽車的尺寸，以便本車罩本體100可以輕松地罩住整個(gè)汽車的外壁;所述防水材料為現(xiàn)有技術(shù)，選用具體的防水材料時(shí)，還應(yīng)該考慮防水材料的隔熱防塵性能;所述“雙層中空結(jié)構(gòu)”的含義是所述車罩本體100罩于汽車上時(shí)分為外層罩和內(nèi)層罩，所述外層罩和內(nèi)層罩的邊緣之間密封連接，從而使得兩者共同圍成一個(gè)密封的空腔，即車罩本體100的內(nèi)腔;所述冷卻水200選用普通的自來(lái)水即可，以降低成本;所述冷卻水200注入車罩本體100的內(nèi)腔的量要適中，過(guò)多自重大，對(duì)汽車的負(fù)荷大，過(guò)少則無(wú)法覆蓋汽車的整個(gè)外壁，對(duì)汽車的降溫效果有限。
[0040]本具有降溫功能的車罩的使用方法和原理是這樣的:未使用時(shí)，將本車罩本體100放置于溫度較低的環(huán)境(最好是冷藏柜)下靜置，使其內(nèi)部的冷卻水200獲得降低的溫度;使用時(shí)，將車罩本體100取出，然后直接罩于汽車上即可。根據(jù)熱力學(xué)第二定律，車罩本體100的溫度要低于汽車外壁的溫度，因此汽車產(chǎn)生的熱量會(huì)逐漸傳遞給車罩本體100以及內(nèi)部的冷卻水200，也就是說(shuō)汽車的溫度會(huì)逐漸降低，冷卻水200的溫度逐漸升高，直到汽車和車罩本體100內(nèi)的冷卻水200的溫度相同，兩者達(dá)到平衡。這樣，本車罩本體100在防塵防曬的同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)降溫的效果，可以有效降低汽車的溫度，避免汽車過(guò)熱而對(duì)某些零部件的性能產(chǎn)生影響。
[0041 ]需要說(shuō)明的是，用戶在使用本車罩時(shí)可以兩個(gè)交替使用，當(dāng)一個(gè)車罩的溫度與汽車到達(dá)平衡后，用戶可以將其取下，然后換上另一個(gè)溫度較低的車罩，并將換下的車罩放置于低溫環(huán)境下重新冷卻，就這樣兩個(gè)車罩循環(huán)使用，即可實(shí)現(xiàn)汽車的持續(xù)降溫。
[0042]在本具有降溫功能的車罩的實(shí)際設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，所述防水材料可以采用各種材料制成，只要其能實(shí)現(xiàn)可靠的防水效果即可。本實(shí)施例中，所述防水材料為PVC。
[0043]其中，所述PVC是聚氯乙烯的英文簡(jiǎn)稱，是氯乙烯單體在過(guò)氧化物、偶氮化合物等引發(fā)劑;或在光、熱作用下按自由基聚合反應(yīng)機(jī)理聚合而成的聚合物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物統(tǒng)稱之為氯乙烯樹脂，其材料是一種非結(jié)晶性材料。PVC材料在實(shí)際使用中經(jīng)常加入穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、輔助加工劑、色料、抗沖擊劑及其它添加劑。
[0044]選用PVC的目的在于其具有優(yōu)良的防水性能，可以有效防止車罩本體100內(nèi)部的冷卻水200泄漏，同時(shí)還具有不易燃性，高強(qiáng)度，耐氣侯變化性，優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性，加工性能良好，制造成本低，耐腐蝕，絕緣等良好特點(diǎn)，可以有效提高車罩本體100的綜合性能。
[0045]在本具有降溫功能的車罩的實(shí)際設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，所述車罩本體100可以采用各種形式加工成型。本實(shí)施例中，所述車罩本體100—體成型。
[0046]采用一體成型的目的在于簡(jiǎn)化加工工序，提高生產(chǎn)效率，其制造出的成品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，使用起來(lái)非常方便。
[0047]本實(shí)施例中，所述車罩本體100上設(shè)置有注水口 110和用于開(kāi)閉注水口 110的封口塞 120。
[0048]設(shè)置注水口110和封口塞120的目的在于使得本車罩本體100未使用時(shí)，其內(nèi)的冷卻水200可以排除，以便節(jié)省放置空間，減輕運(yùn)輸負(fù)荷，等到需要使用時(shí)重新注入冷卻水200即可；同時(shí)注水口 110和封口塞120的設(shè)置還可以使得冷卻水200可以經(jīng)常更換，從而防止冷卻水200產(chǎn)生異味。
[0049]本實(shí)施例中，所述封口塞120螺紋連接于所述注水口 110上。
[0050]其中，所述注水口110為連接于車罩本體100上的圓柱形的塑料管，所述堵料管的長(zhǎng)度為2cm左右，直徑為4cm左右，所述塑料管與車罩本體100的連接處進(jìn)行密封防水處理，以防止冷卻水200泄漏，所述塑料管的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述封口塞120為與塑料管匹配的塑料塞，所述塑料塞的外壁上設(shè)置由于內(nèi)螺紋匹配的外螺紋，所述塑料塞上還設(shè)置有密封槽，所述密封槽有多個(gè)且沿塑料塞的軸線方向均勻間隔設(shè)置，每隔密封槽內(nèi)均設(shè)置有密封圈，以提高封口塞120和注水口 110連接時(shí)的密封性。
[0051]選用螺紋連接的目的在于其具有連接穩(wěn)定可靠，使用簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)。
[0052]本具有降溫功能的車罩采用雙層中空且內(nèi)部注水的結(jié)構(gòu)，其罩于汽車上時(shí)，不但可以起到防塵防曬的作用，而且可以吸收汽車的熱量，降低汽車的溫度，有效防止汽車過(guò)熱，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0053]第二實(shí)施例，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的裝置，其實(shí)現(xiàn)原理及產(chǎn)生的技術(shù)效果和第一實(shí)施例相同，為簡(jiǎn)要描述，裝置實(shí)施例部分未提及之處，可參考前述實(shí)施例中相應(yīng)內(nèi)容。
[0054]本實(shí)施例中，所述防水材料為PEVA。
[0055]其中，所述PEVA即聚乙烯一醋酸乙烯酯，是由PE(聚乙烯)和EVA(醋酸乙烯酯)兩種材料共混合成的，有良好柔軟性和少許的彈性，其中聚乙烯的比例含量越高，附著性就越難處理，一般用作生產(chǎn)膜。這兩種化學(xué)物質(zhì)比例可調(diào)，從而符合不同的應(yīng)用需要，乙烯基醋酸鹽的含量越高，其透明度，柔軟度及堅(jiān)韌度會(huì)相對(duì)提高。
[0056]選用PEVA的目的在于其具有優(yōu)良的防水性能，可以有效防止車罩本體100內(nèi)的冷卻水200泄漏，同時(shí)其還具有重量輕，成本低，可生物降解，綠色環(huán)保無(wú)毒的特點(diǎn)，非常適合作為本車罩的原材料。
[0057]本實(shí)施例中，所述封口塞120卡接于所述注水口 110上。
[0058]其中，所述注水口110為圓管狀的彈性橡膠管且連接于所述車罩本體100上，所述彈性橡膠管與車罩本體100的連接處進(jìn)行密封處理，以防止車罩本體100內(nèi)的冷卻水200泄漏，所述彈性橡膠管的內(nèi)孔呈圓臺(tái)狀，其小頭部靠近車罩本體100的內(nèi)腔，大頭部位于最外端，所述封口塞120為圓臺(tái)狀的彈性橡膠塞，其形狀與彈性橡膠管的內(nèi)孔相似，尺寸略大于所述彈性橡膠管的內(nèi)孔，以便其可以緊緊地卡接于彈性橡膠管的內(nèi)孔中，有效防止冷卻水200泄漏。
[0059]采用卡接連接的目的在于其具有操作簡(jiǎn)單方便，且封口效果良好的特點(diǎn)。
[0060]第三實(shí)施例，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的裝置，其實(shí)現(xiàn)原理及產(chǎn)生的技術(shù)效果和第一實(shí)施例相同，為簡(jiǎn)要描述，裝置實(shí)施例部分未提及之處，可參考前述實(shí)施例中相應(yīng)內(nèi)容。
[0061 ]本實(shí)施例中，所述防水材料為橡膠。
[0062]其中，所述橡膠按原料分為天然橡膠和合成橡膠，本技術(shù)方案選用天然橡膠，天然橡膠主要來(lái)源于三葉橡膠樹，當(dāng)這種橡膠樹的表皮被割開(kāi)時(shí)，就會(huì)流出乳白色的汁液，稱為膠乳，膠乳經(jīng)凝聚、洗滌、成型、干燥即得天然橡膠。
[0063]選用橡膠的目的在于其具有優(yōu)良的防水性能，可以有效防止車罩本體100內(nèi)的冷卻水200泄漏，同時(shí)其還具有成本低，彈性好，抗熱性好的特點(diǎn)。
[0064]第四實(shí)施例，參照?qǐng)D3，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的裝置，其實(shí)現(xiàn)原理及產(chǎn)生的技術(shù)效果和第一實(shí)施例相同，為簡(jiǎn)要描述，裝置實(shí)施例部分未提及之處，可參考前述實(shí)施例中相應(yīng)內(nèi)容。
[0065]本實(shí)施例中，所述車罩本體100包括多個(gè)分罩體130，多個(gè)分罩體130均為中空雙層結(jié)構(gòu)，每個(gè)分罩體130的內(nèi)腔均注有冷卻水200，多個(gè)分罩體130相互可拆卸連接從而形成與汽車匹配的車罩本體100。
[0066]其中，所述分體罩的數(shù)量為五個(gè)，分別對(duì)應(yīng)汽車的頂面和四個(gè)側(cè)面;所述分罩體130整體均呈長(zhǎng)方形且具體尺寸與汽車的尺寸匹配;其中四個(gè)分罩體130分別可拆卸連接于剩余一個(gè)分罩體130的四邊上。
[0067]這樣設(shè)置車罩本體100的目的在于使得未使用時(shí)，用戶可以將其拆分為多個(gè)分罩體130，以便放置或者運(yùn)輸，使用時(shí)，用戶也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行連接和組合。同時(shí)由于每個(gè)分罩體130形狀簡(jiǎn)單，尺寸較小，因此其加工難度也較低。
[0068]本實(shí)施例中，多個(gè)分罩體130之間采用魔術(shù)貼140、按扣或者拉鏈連接。
[0069]選用魔術(shù)貼140、按扣或者拉鏈的目的在于三者均為常用的連接件，具有成本低廉，連接方便的特點(diǎn)。
[0070]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有降溫功能的車罩，其特征在于，包括與汽車匹配的車罩本體，所述車罩本體采用防水材料制成，所述車罩本體包括多個(gè)分罩體，多個(gè)分罩體均為中空雙層結(jié)構(gòu)，每個(gè)分罩體的內(nèi)腔均注有冷卻水，多個(gè)分罩體相互可拆卸連接從而形成與汽車匹配的車罩本體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降溫功能的車罩，其特征在于，所述防水材料為PVC。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降溫功能的車罩，其特征在于，所述防水材料為PEVA。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降溫功能的車罩，其特征在于，所述防水材料為橡膠。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降溫功能的車罩，其特征在于，所述車罩本體一體成型。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有降溫功能的車罩，其特征在于，所述車罩本體上設(shè)置有注水口和用于開(kāi)閉注水口的封口塞。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有降溫功能的車罩，其特征在于，所述封口塞螺紋連接于所述注水口上。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有降溫功能的車罩，其特征在于，所述封口塞卡接于所述注水口上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有降溫功能的車罩，其特征在于，多個(gè)分罩體之間采用魔術(shù)貝占、按扣或者拉鏈連接。
【文檔編號(hào)】B60J11/04GK205498584SQ201521136461
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
【發(fā)明人】梁德闖
【申請(qǐng)人】梁德闖