汽車(chē)座椅頭枕套的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車(chē)內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種汽車(chē)座椅頭枕套，包括前部、側(cè)邊和背部，所述前部與側(cè)邊圍成一個(gè)帶開(kāi)口的腔套，所述腔套與頭枕的前部和側(cè)邊的輪廓相匹配、或者與頭枕的后部和側(cè)邊的輪廓相匹配；所述背部與腔套底部連接，用于封閉腔套的開(kāi)口；所述背部設(shè)有兩個(gè)用于容納頭枕支柱穿過(guò)的通孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以對(duì)頭枕進(jìn)行全面防護(hù)，頭枕套與頭枕的貼合度高，且通孔在頭枕支柱的限位下，整個(gè)頭枕套不易滑動(dòng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
汽車(chē)座椅頭枕套
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車(chē)座椅部位，具體地說(shuō)是一種汽車(chē)座椅頭枕套。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)座椅頂部一般設(shè)置有頭枕，為司機(jī)或乘客乘坐時(shí)提供頭部支撐，以及發(fā)生意外事故時(shí)對(duì)頭、頸部的保護(hù)。汽車(chē)座椅頭枕一般套設(shè)有頭枕套，用于防護(hù)汽車(chē)座椅的頭枕。
[0003]現(xiàn)有汽車(chē)頭枕套一般無(wú)法全部包覆頭枕，如圖1所示，該頭枕套包括用于包覆頭枕前部的頭枕布3，頭枕布3上下端通過(guò)卡扣4連接，從而固定在頭枕I上，該頭枕套僅僅能夠防護(hù)頭枕前部，而且頭枕套與頭枕的貼合度不夠，容易滑動(dòng)。另外，如圖2所示，該頭枕套包括底部設(shè)有開(kāi)口的第一腔套5，該第一腔套5從頭枕頂部向下套住整個(gè)頭枕I，第一腔套5底部通過(guò)兩條卡帶6粘接，該頭枕套也沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)對(duì)頭枕I的全面防護(hù)。
[0004]因此，亟需開(kāi)發(fā)一種可全面防護(hù)、貼合度高、不易滑動(dòng)的汽車(chē)座椅頭枕套。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種可全面防護(hù)、貼合度高、不易滑動(dòng)的汽車(chē)座椅頭枕套。
[0006]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采取以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0007]—種汽車(chē)座椅頭枕套，包括前部、側(cè)邊和背部，所述前部與側(cè)邊圍成一個(gè)帶開(kāi)口的腔套，所述腔套與頭枕的前部和側(cè)邊的輪廓相匹配、或者與頭枕的后部和側(cè)邊的輪廓相匹配;所述背部與腔套底部連接，用于封閉腔套的開(kāi)口；所述背部設(shè)有兩個(gè)用于容納頭枕支柱穿過(guò)的通孔。
[0008]優(yōu)選地，所述背部與腔套的開(kāi)口通過(guò)拉鏈封閉。
[0009]優(yōu)選地，所述背部與腔套的開(kāi)口通過(guò)魔術(shù)貼封閉。
[0010]優(yōu)選地，所述側(cè)邊兩側(cè)設(shè)置有凸筋。
[0011]通過(guò)設(shè)置凸筋，能夠強(qiáng)化本實(shí)用新型實(shí)施例中的座椅頭枕套的使用壽命和產(chǎn)品強(qiáng)度以及抗拉性能。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以對(duì)頭枕進(jìn)行全面防護(hù)，頭枕套與頭枕的貼合度高，且通孔在頭枕支柱的限位下，整個(gè)頭枕套不易滑動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0014I圖1是現(xiàn)有頭枕套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是現(xiàn)有頭枕套的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型汽車(chē)座椅頭枕套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型汽車(chē)座椅頭枕套的使用狀態(tài)示意圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型汽車(chē)座椅頭枕套的另一使用狀態(tài)示意圖；
[0019]圖6是本實(shí)用新型汽車(chē)座椅頭枕套的又一使用狀態(tài)示意圖；
[0020]其中:I是頭枕，2是頭枕支柱，3是頭枕布，4是卡扣，5是第一腔套，11是前部，12是偵U邊，13是腔套，14是開(kāi)口，15是背部，16是通孔，17拉鏈，18凸筋。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)描述。
[0022]參見(jiàn)圖3?6，一種汽車(chē)座椅頭枕套，包括前部11、側(cè)邊12和背部15，前部11與側(cè)邊12圍成一個(gè)帶開(kāi)口 14的腔套13，腔套13與頭枕I的前部和側(cè)邊的輪廓相匹配，或者與頭枕I的后部和側(cè)邊的輪廓相匹配。背部15與腔套13底部連接，用于封閉腔套13的開(kāi)口 14。背部15設(shè)有兩個(gè)用于容納頭枕支柱2穿過(guò)的通孔16。
[0023]背部15與腔套13的開(kāi)口 14通過(guò)密封件進(jìn)行封閉，如通過(guò)拉鏈17封閉或者通過(guò)魔術(shù)貼等其他密封件實(shí)現(xiàn)密閉。
[0024]同時(shí)，為了強(qiáng)化枕套的使用壽命和強(qiáng)度，在側(cè)邊12的兩側(cè)位置設(shè)置有凸筋18。
[0025]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案之一:如圖4所示，頭枕支柱2穿過(guò)背部15的兩個(gè)通孔16，腔套13緊貼套住頭枕I的后部和側(cè)邊，背部15從頭枕I的前部拉起，通過(guò)拉鏈封閉整個(gè)腔套13。
[0026]作為本實(shí)用新型的另一優(yōu)選方案:如圖5和圖6所示，頭枕支柱2穿過(guò)背部15的兩個(gè)通孔16，腔套13緊貼套住頭枕I的前部和側(cè)邊，背部15從頭枕I的后部拉起，通過(guò)拉鏈封閉整個(gè)腔套13。
[0027]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以對(duì)頭枕I進(jìn)行全面防護(hù)，頭枕套與頭枕I的貼合度高，且通孔16在頭枕支柱2的限位下，整個(gè)頭枕套不易滑動(dòng)。
[0028]惟以上所述者，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施之范圍，即大凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求及實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)所記載的內(nèi)容所作出簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型權(quán)利要求所涵蓋范圍之內(nèi)。此外，摘要部分和標(biāo)題僅是用來(lái)輔助專(zhuān)利文件搜尋之用，并非用來(lái)限制本實(shí)用新型之權(quán)利范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)座椅頭枕套，其特征在于，包括前部、側(cè)邊和背部，所述前部與側(cè)邊圍成一個(gè)帶開(kāi)口的腔套，所述腔套與頭枕的前部和側(cè)邊的輪廓相匹配、或者與頭枕的后部和側(cè)邊的輪廓相匹配;所述背部與腔套底部連接，用于封閉腔套的開(kāi)口；所述背部設(shè)有兩個(gè)用于容納頭枕支柱穿過(guò)的通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)座椅頭枕套，其特征在于，所述背部與腔套的開(kāi)口通過(guò)拉鏈封閉。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)座椅頭枕套，其特征在于，所述背部與腔套的開(kāi)口通過(guò)魔術(shù)貼封閉。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)座椅頭枕套，其特征在于，所述側(cè)邊兩側(cè)設(shè)置有凸筋。
【文檔編號(hào)】B60N2/60GK205498697SQ201620249090
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】黃建曉
【申請(qǐng)人】廣州市魯邦汽車(chē)用品有限公司