一種基于射頻ic卡技術(shù)的輪胎氣壓檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種基于射頻IC卡技術(shù)的輪胎氣壓檢測裝置，按鈕開關(guān)的上靜觸頭和下靜觸點通過導(dǎo)線與射頻IC卡電路相連，射頻IC卡電路與射頻IC卡天線相連，讀卡天線通過讀卡電路與系統(tǒng)控制電路連接，系統(tǒng)控制電路還與報警電路相連接。按鈕開關(guān)安裝在汽車輪轂與內(nèi)輪胎之間，射頻IC卡天線安裝在車輪軸的下端，讀卡天線安裝在剎車轂上，并與車輪軸上的射頻IC卡天線的位置相對應(yīng)，導(dǎo)線鑲嵌安裝在車輪軸里。通過上述這樣設(shè)置，實現(xiàn)了輪胎氣壓在線實時檢測，并無需在輪胎里安裝電源，電路簡單。
【專利說明】
一種基于射頻IC卡技術(shù)的輪胎氣壓檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種車輛安全保障技術(shù)，具體的說是一種基于射頻IC卡技術(shù)的輪胎氣壓檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛行駛過程中，輪胎氣壓過低或過大都會影響車輛安全，因此研制一種輪胎氣壓在線實時檢測裝置是十分必要的?，F(xiàn)有輪胎氣壓檢測裝置采用無線收發(fā)式或電磁式。其缺點是電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電池經(jīng)常要更換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種基于射頻IC卡技術(shù)的輪胎氣壓檢測裝置，采用射頻IC卡電路、讀卡電路和按鈕開關(guān)進(jìn)行檢測的一種輪胎氣壓檢測裝置。這種輪胎氣壓檢測裝置無需在輪胎里安裝電源，電路簡單，安裝方便。
[0004]本實用新型包括射頻IC卡電路、讀卡電路和按鈕開關(guān)，所采用的技術(shù)方案在于:按鈕開關(guān)的上靜觸頭和下靜觸點通過導(dǎo)線與射頻IC卡電路相連，射頻IC卡電路與射頻IC卡天線相連，讀卡天線通過讀卡電路與系統(tǒng)控制電路連接，系統(tǒng)控制電路還與報警電路相連接。按鈕開關(guān)安裝在汽車輪轂與內(nèi)輪胎之間，射頻IC卡天線安裝在車輪軸的下端，讀卡天線安裝在剎車轂上，并與車輪軸上的射頻IC卡天線的位置相對應(yīng)，導(dǎo)線鑲嵌安裝在車輪軸里。
[0005]本實用新型通過采用射頻IC卡電路、讀卡電路和按鈕開關(guān)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的需要在輪胎安裝電池問題，電路簡單。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步詳述。
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2是本實用新型的車輪結(jié)構(gòu)剖示圖。
[0009]圖中:1.上靜觸頭，2.下靜觸頭，3.導(dǎo)線，4.射頻IC卡電路，5.射頻IC卡天線，6.讀卡天線，7.讀卡電路，8.報警電路，9.系統(tǒng)控制電路，10.彈簧，11.連桿，12.動觸點，13.按鈕開關(guān)，14.汽車輪轂，15.車輪軸。
【具體實施方式】
[0010]圖1所示:按鈕開關(guān)13的上靜觸頭I和下靜觸點2通過導(dǎo)線3與射頻IC卡電路4相連，射頻IC卡電路4與射頻IC卡天線5相連，讀卡天線6通過讀卡電路7與系統(tǒng)控制電路9連接，系統(tǒng)控制電路9還與報警電路8相連接。
[0011]圖2所示:按鈕開關(guān)13安裝在汽車輪轂14與內(nèi)輪胎之間，射頻IC卡天線5安裝在車輪軸15的下端，讀卡天線6安裝在剎車轂上，并與車輪軸15上的射頻IC卡天線5的位置相對應(yīng)，導(dǎo)線3鑲嵌安裝在車輪軸15里。
[0012]本實用新型的工作原理如下:當(dāng)輪胎氣壓在標(biāo)準(zhǔn)壓力時，按鈕開關(guān)13的彈簧10使動觸點12在上靜觸點I與下靜觸點2的中間位置，導(dǎo)致射頻IC卡電路4不能工作，射頻IC卡天線5不能向讀卡天線6發(fā)射射頻信號，讀卡天線6沒有信號接收，報警電路8不報警，車輛正常繼續(xù)行駛。
[0013]如果在行駛過程中，輪胎氣壓過大，使按鈕開關(guān)13的連桿11帶動動觸點12與下靜觸點2閉合，導(dǎo)致射頻IC卡電路4工作，射頻IC卡天線5向讀卡天線6發(fā)射一個射頻信號，讀卡電路7讀取這個射頻信號后向系統(tǒng)控制電路9發(fā)出一個啟動報警信號，系統(tǒng)控制電路9啟動報警電路8，報警電路8發(fā)出報警。
[0014]如果在行駛過程中，輪胎氣壓過小，彈簧10使按鈕開關(guān)13的連桿11帶動動觸點12與上靜觸點I閉合，導(dǎo)致射頻IC卡電路4工作，射頻IC卡天線5向讀卡天線6發(fā)射一個射頻信號，讀卡電路7讀取這個射頻信號后向系統(tǒng)控制電路9發(fā)出一個啟動報警信號，系統(tǒng)控制電路9啟動報警電路8，報警電路8發(fā)出報警。
[0015]這樣，采用射頻IC卡電路4、讀卡電路7和按鈕開關(guān)13，實現(xiàn)了輪胎氣壓的在線實時檢測。
【主權(quán)項】
1.一種基于射頻IC卡技術(shù)的輪胎氣壓檢測裝置，包括射頻IC卡電路(4)、讀卡電路(7)和按鈕開關(guān)(13)，其特征在于:按鈕開關(guān)(13)的上靜觸頭(I)和下靜觸點(2)通過導(dǎo)線(3)與射頻IC卡電路(4)相連，射頻IC卡電路(4)與射頻IC卡天線(5)相連，讀卡天線(6)通過讀卡電路(7)與系統(tǒng)控制電路(9)連接，系統(tǒng)控制電路(9)還與報警電路(8)相連接，按鈕開關(guān)(13)安裝在汽車輪轂(14)與內(nèi)輪胎之間，射頻IC卡天線(5)安裝在車輪軸(15)的下端，讀卡天線(6)安裝在剎車轂上，并與車輪軸(15)上的射頻IC卡天線(5)的位置相對應(yīng)，導(dǎo)線(3)鑲嵌安裝在車輪軸(15)里。
【文檔編號】G06K7/10GK205523457SQ201620033314
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月14日
【發(fā)明人】蔡兵
【申請人】湖北文理學(xué)院