一種新型汽車地毯的制作方法
【專利摘要】一種新型汽車地毯，由自上而下依次設(shè)置的抗菌纖維層、EVA層和發(fā)泡層組成，所述抗菌纖維層下表面設(shè)有若干連接凸起，所述EVA層的上表面設(shè)有若干與連接凸起相匹配的連接凹坑，抗菌纖維層和EVA層通過相互匹配的連接凸起與連接凹坑鑲嵌在一起；所述EVA層內(nèi)均勻設(shè)置有若干條狀的發(fā)泡材料，在踩壓之后可以幫助EVA層恢復(fù)原有形狀；所述發(fā)泡層為微孔發(fā)泡乙丙橡膠層，微孔發(fā)泡乙丙橡膠層通過微孔有效降低了噪音，同時(shí)導(dǎo)熱系數(shù)低，阻隔了熱量傳遞；所述發(fā)泡層底部設(shè)有若干規(guī)則排列的刺毛，刺毛構(gòu)成防滑層，可防止汽車地毯滑動(dòng)。
【專利說明】
一種新型汽車地毯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車用品領(lǐng)域，具體是一種新型汽車地毯。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對(duì)車內(nèi)裝飾及舒適性要求越來越高，汽車地墊要求行走輕軟，能隔熱減噪。
[0003]本實(shí)用新型就是以現(xiàn)今社會(huì)的生產(chǎn)要求為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種新型的汽車地墊，旨在滿足汽車地墊行走輕軟的要求，同時(shí)又能隔熱減噪。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種新型汽車地毯。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型汽車地毯，由自上而下依次設(shè)置的抗菌纖維層、EVA層和發(fā)泡層組成，所述抗菌纖維層下表面設(shè)有若干連接凸起，所述EVA層的上表面設(shè)有若干與連接凸起相匹配的連接凹坑，抗菌纖維層和EVA層通過相互匹配的連接凸起與連接凹坑鑲嵌在一起；
[0006]所述EVA層內(nèi)均勻設(shè)置有若干條狀的發(fā)泡材料。
[0007]所述發(fā)泡層為微孔發(fā)泡乙丙橡膠層。
[0008]所述發(fā)泡層底部設(shè)有若干規(guī)則排列的刺毛。
[0009]所述EVA層和發(fā)泡層之間通過粘結(jié)層粘結(jié)在一起。
[0010]所述刺毛上設(shè)有鉤，刺毛突出發(fā)泡層表面0.8-3mm。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、抗菌纖維層具有抗菌功能，防止細(xì)菌通過地墊傳播，是一種健康、環(huán)保的產(chǎn)品。
[0013]2、抗菌纖維層和EVA層通過相互匹配的連接凸起與連接凹坑鑲嵌在一起，當(dāng)抗菌纖維層需要清洗時(shí)，將抗菌纖維層從EVA層上拆下即可，而正常使用時(shí)，由于抗菌纖維層與EVA層通過相互匹配的連接凸起與連接凹坑鑲嵌在一起，并且由于踩踏作用，兩個(gè)鑲嵌層之間不易發(fā)生相互的錯(cuò)位，能夠很好的保持為一個(gè)整體狀態(tài)。
[0014]3、EVA層內(nèi)均勻設(shè)置有若干條狀的發(fā)泡材料，發(fā)泡材料具有形狀記憶性，在踩壓之后可以恢復(fù)原有形狀，支撐EVA層恢復(fù)原有形貌。
[0015]4、發(fā)泡層為微孔發(fā)泡乙丙橡膠層，微孔發(fā)泡技術(shù)形成的氣泡相較傳統(tǒng)發(fā)泡成型小且均勻，微孔發(fā)泡乙丙橡膠層通過微孔有效降低了噪音，同時(shí)導(dǎo)熱系數(shù)低，阻隔了熱量傳遞。
[0016]5、發(fā)泡層底部設(shè)有若干規(guī)則排列的刺毛，刺毛構(gòu)成防滑層，有效防止了汽車地毯的滑動(dòng)，大大提高了車輛的行駛安全。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種新型汽車地毯，由自上而下依次設(shè)置的抗菌纖維層1、EVA層3和發(fā)泡層5組成，所述EVA層3和發(fā)泡層5之間通過粘結(jié)層粘結(jié)在一起;所述抗菌纖維層I下表面設(shè)有若干連接凸起2，所述EVA層3的上表面設(shè)有若干與連接凸起2相匹配的連接凹坑，抗菌纖維層I和EVA層3通過相互匹配的連接凸起2與連接凹坑鑲嵌在一起。當(dāng)抗菌纖維層I需要清洗時(shí)，將抗菌纖維層I從EVA層3上拆下即可，而正常使用時(shí)，由于抗菌纖維層I與EVA層3通過相互匹配的連接凸起2與連接凹坑鑲嵌在一起，并且由于踩踏作用，兩個(gè)鑲嵌層之間不易發(fā)生相互的錯(cuò)位，能夠很好的保持為一個(gè)整體狀態(tài)。
[0020]所述EVA層3內(nèi)均勻設(shè)置有若干條狀的發(fā)泡材料4，發(fā)泡材料4具有形狀記憶性，在踩壓之后可以恢復(fù)原有形狀，支撐EVA層3恢復(fù)原有形貌。
[0021]所述發(fā)泡層5為微孔發(fā)泡乙丙橡膠層，微孔發(fā)泡技術(shù)形成的氣泡相較傳統(tǒng)發(fā)泡成型小且均勻，微孔發(fā)泡乙丙橡膠層通過微孔有效降低了噪音，同時(shí)導(dǎo)熱系數(shù)低，阻隔了熱量傳遞。
[0022]所述發(fā)泡層5底部設(shè)有若干規(guī)則排列的刺毛6，刺毛6構(gòu)成防滑層;所述刺毛6上設(shè)有鉤，刺毛6突出發(fā)泡層5表面0.8-3_。刺毛6構(gòu)成的防滑層有效防止了汽車地毯的滑動(dòng)，大大提高了車輛的行駛安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車地毯，其特征在于，由自上而下依次設(shè)置的抗菌纖維層、EVA層和發(fā)泡層組成，所述抗菌纖維層下表面設(shè)有若干連接凸起，所述EVA層的上表面設(shè)有若干與連接凸起相匹配的連接凹坑，抗菌纖維層和EVA層通過相互匹配的連接凸起與連接凹坑鑲嵌在一起； 所述EVA層內(nèi)均勻設(shè)置有若干條狀的發(fā)泡材料； 所述發(fā)泡層為微孔發(fā)泡乙丙橡膠層； 所述發(fā)泡層底部設(shè)有若干規(guī)則排列的刺毛。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型汽車地毯，其特征在于，所述EVA層和發(fā)泡層之間通過粘結(jié)層粘結(jié)在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型汽車地毯，其特征在于，所述刺毛上設(shè)有鉤，刺毛突出發(fā)泡層表面0.8_3mm。
【文檔編號(hào)】B32B25/08GK205523841SQ201620061303
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月21日
【發(fā)明人】張陸賢, 趙頌杰, 晏慶瑚, 王顯峰, 晏慶毫, 楊茂敏
【申請(qǐng)人】合肥良駿汽車材料有限公司