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      多功能車輛安全輔助系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10839793閱讀:567來源:國知局
      多功能車輛安全輔助系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型多功能車輛安全輔助系統(tǒng)屬于車輛信號裝置領(lǐng)域,是由攝像頭部分,車載診斷信號處理部分和傳感器信號處理部分組成。倒車時,通過本實用新型專利輸出的視頻,可以在任何的顯示屏上顯示車輛尾部的障礙物的距離和方位,并根據(jù)當前車輛的方向盤位置及車輛運動趨勢,顯示倒車的運動軌跡,同時用語言報讀障礙物的距離和方位。車輛變道,或者轉(zhuǎn)向時,通過安裝在車輛側(cè)邊的微波雷達傳感器,檢測側(cè)邊的車輛和物體,經(jīng)過雷達主機發(fā)出聲音報警,同時在由攝像頭形成的后視畫面上疊加彩色字符。在屏幕上提高車輛在倒車時的安全。本實用新型專利各功能電路結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,安裝及觀測方便,可廣泛應(yīng)用于各種車輛倒車使用。
      【專利說明】
      多功能車輛安全輔助系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型多功能車輛安全輔助系統(tǒng)屬于車輛信號裝置領(lǐng)域,特別是涉及一種車輛安全行駛指示器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]長期以來,車輛在行駛,或者倒車中,都存在視覺上的盲點,給安全帶來隱患。車輛在行駛中,需要轉(zhuǎn)向,或者變道的時候,車輛側(cè)邊的車輛,或物體的距離,不容易判斷,也存在盲點,容易出現(xiàn)安全事故;倒車時,車后的環(huán)境更是不容易判斷?,F(xiàn)有的車輛行駛輔助裝置,如倒車雷達,其利用超聲波發(fā)射接收的探測原理,在車輛倒車時,有蜂鳴器提示發(fā)聲,數(shù)碼管顯示障礙物的距離,但是不能詳細知道車尾的情況及車尾障礙物的方位、大小和形狀,而另一種裝有攝像頭的倒車裝置,駕駛員可以了解到車尾的情況,但不能精確地知道障礙物的距離,同時攝像頭存在死角。以上的車輛輔助裝置都存在不足,容易導致駕駛員的誤判,也是單方面的輔助駕駛員,無法提供立體全面的安全提示。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足,從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,安裝及觀測方便,全面立體安全提示的多功能車輛安全輔助系統(tǒng)裝置。
      [0004]本實用新型的目的是通過以下措施來達到的,多功能車輛安全輔助系統(tǒng)由攝像頭部分、車載診斷信號處理部分、傳感器信號處理部分組成,所述攝像頭部分由感光芯片,存儲器組成;車載診斷信號處理部分由主控芯片,獨立控制器局域網(wǎng)絡(luò)協(xié)議控制器,車載診斷系統(tǒng)接口組成;傳感器信號處理部分由超聲波傳感器,微波雷達傳感器和雷達主機組成。
      [0005]攝像頭部分的感光芯片是3089芯片,也可以是其他類型的感光芯片,存儲器內(nèi)部存儲了彩色的圖片,這些圖片用于表示動態(tài)的倒車軌跡,還用于表示車后,或車旁的障礙物的距離和方位的信息。通過攝像頭部分,可以獲得視頻輸出。
      [0006]車載診斷信號處理部分是通過車載診斷系統(tǒng)接口,連接到車輛的車載診斷系統(tǒng),車輛的車載診斷系統(tǒng)的信息通過控制器局域網(wǎng)總線通信協(xié)議傳送,因此車載診斷信號處理部分上有獨立控制器局域網(wǎng)絡(luò)協(xié)議控制器MCP2515,MCP2515將車輛的車載診斷系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)接收,再傳送到車載診斷信號處理部分的主控芯片獲取車輛的信息數(shù)據(jù),信息數(shù)據(jù)經(jīng)過主控芯片的分析,獲得當前車輛的方向盤信息數(shù)據(jù)。
      [0007]傳感器信號處理部分有若干個超聲波傳感器,倒車時,超聲波檢測到車后障礙物的信息,傳送到雷達主機內(nèi),主機通過計算判斷,發(fā)出報警聲音;傳感器信號處理部分還有若干個微波雷達傳感器,車輛在行駛時,當需要變道,或者轉(zhuǎn)向時候,微波雷達傳感器工作,微波雷達傳感器檢測車側(cè)的移動物體,如其他車輛,將檢測到的信息傳送到雷達主機內(nèi),雷達主機通過分析,發(fā)出報警聲音。
      [0008]傳感器信號處理部分經(jīng)過檢測發(fā)出報警聲,同時將檢測到的信息發(fā)送到車載診斷信號處理部分,車載診斷信號處理部分連接攝像頭部分,對攝像頭部分的感光芯片進行內(nèi)部設(shè)置,從而在攝像頭部分輸出的視頻上疊加相應(yīng)的信息。
      [0009]當駕駛員對車輛進行變道,轉(zhuǎn)向,或者倒車時,本實用新型開始通電工作。倒車時,通過安裝在車后的超聲波傳感器,了解到車后的障礙物的距離、方位,經(jīng)過雷達主機發(fā)出聲音報警;同時通過連接車載診斷系統(tǒng),獲取當前車輛的方向盤位置,在由攝像頭部分形成的倒車后視畫面上疊加彩色字符和根據(jù)方向盤位置不同動態(tài)提示的倒車軌跡線。車輛變道,或者轉(zhuǎn)向時,通過安裝在車輛側(cè)邊的微波雷達傳感器,檢測側(cè)邊的車輛和物體,經(jīng)過雷達主機發(fā)出聲音報警;同時由攝像頭部分形成的后視視頻畫面,在此后視視頻畫面上疊加彩色字符,提示側(cè)邊的車輛和物體。
      [0010]本實用新型專利各功能電路結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,安裝及觀測方便,提高車輛在使用中的安全,可廣泛應(yīng)用于各種車輛使用。
      【附圖說明】
      [0011]附圖1是本實用新型專利的電路結(jié)構(gòu)框圖示意圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型專利作進一步說明。
      [0013]如附圖1所示,多功能車輛安全輔助系統(tǒng)是由攝像頭部分,車載診斷信號處理部分和傳感器信號處理部分組成,倒車時,車后的環(huán)境通過攝像頭內(nèi)部的感光芯片,以及內(nèi)部的存儲器,形成倒車視頻畫面,同時車載診斷信號處理部分連接車輛的車載診斷系統(tǒng),獲取當前車輛的方向盤位置,根據(jù)方向盤的位置,在輸出的倒車視頻畫面上疊加顯示車輛運動軌跡;傳感器信號處理部分通過超聲波傳感器探測障礙物距離方位信息,經(jīng)過倒車雷達主機,得出車后障礙物的距離、方位,通過串口連接到車載診斷信號處理部分,在疊加了車輛運動軌跡的倒車視頻畫面上再疊加顯示車后障礙物的距離和方位信息。車輛變道,或者轉(zhuǎn)向時,通過安裝在車輛側(cè)邊的微波雷達傳感器,檢測側(cè)邊的車輛和物體,經(jīng)過雷達主機發(fā)出聲音報警,同時在由攝像頭形成的后視畫面上疊加彩色字符,提示側(cè)邊的車輛和物體。
      [0014]本實用新型專利各功能電路結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,安裝及觀測方便。倒車時,通過本實用新型專利輸出的視頻,可以在任何的顯示屏上顯示車輛尾部的障礙物的距離和方位,并根據(jù)當前車輛的方向盤位置及車輛運動趨勢,顯示倒車的運動軌跡,同時用語言報讀障礙物的距離和方位。車輛變道,或者轉(zhuǎn)向時,通過安裝在車輛側(cè)邊的微波雷達傳感器,檢測側(cè)邊的車輛和物體,經(jīng)過雷達主機發(fā)出聲音報警,同時在由攝像頭形成的后視畫面上疊加彩色字符,提示側(cè)邊的車輛和物體。本實用新型可提高車輛在使用時的安全,可廣泛應(yīng)用于各種車輛。
      [0015]本實用新型的工作原理:
      [0016]1、車輛變道,或轉(zhuǎn)向時,或者倒車時,車后的環(huán)境通過攝像頭部分的感光芯片,以及存儲器,形成后視視頻畫面;
      [0017]2、倒車時,車載診斷信號處理部分連接車輛的車載診斷系統(tǒng),獲取當前車輛的方向盤位置,根據(jù)方向盤的位置,在輸出的倒車視頻畫面上疊加顯示車輛運動軌跡;
      [0018]3、倒車時,通過本實用新型專利輸出的視頻,可以在任何的顯示屏上顯示車輛尾部的障礙物的距離和方位,并根據(jù)當前車輛的方向盤位置及車輛運動趨勢,顯示倒車的運動軌跡,同時用語言報讀障礙物的距離和方位。
      [0019]4、車輛變道,或者轉(zhuǎn)向時,通過安裝在車輛側(cè)邊的微波雷達傳感器,檢測側(cè)邊的車輛和物體,經(jīng)過雷達主機發(fā)出聲音報警,同時在由攝像頭形成的后視畫面上疊加彩色字符。
      【主權(quán)項】
      1.一種多功能車輛安全輔助系統(tǒng),其特征是:是由攝像頭部分,車載診斷信號處理部分和傳感器信號處理部分組成,所述的攝像頭部分內(nèi)有感光芯片,存儲器組成;車載診斷信號處理部分由主控芯片,獨立控制器局域網(wǎng)絡(luò)協(xié)議控制器,車載診斷系統(tǒng)接口組成;傳感器信號處理部分由超聲波傳感器,微波雷達傳感器和雷達主機組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能車輛安全輔助系統(tǒng),其特征是:所述的攝像頭部分的感光芯片是3089芯片或其他類型的感光芯片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能車輛安全輔助系統(tǒng),其特征是:車載診斷信號處理部分是通過車載診斷系統(tǒng)接口,連接到車輛的車載診斷系統(tǒng),車輛的車載診斷系統(tǒng)的信息通過控制器局域網(wǎng)總線通信協(xié)議傳送,所述的車載診斷信號處理部分上有獨立控制器局域網(wǎng)絡(luò)協(xié)議控制器MCP2515,MCP2515將車輛的車載診斷系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)接收,再傳送到車載診斷信號處理部分的主控芯片獲取車輛的信息數(shù)據(jù)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能車輛安全輔助系統(tǒng),其特征是:傳感器信號處理部分有若干個超聲波傳感器。
      【文檔編號】B60R1/00GK205523953SQ201620062356
      【公開日】2016年8月31日
      【申請日】2016年1月22日
      【發(fā)明人】李德勝, 嚴偉文
      【申請人】嚴偉文
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