一種汽車徽標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車前保險(xiǎn)杠總成，具體涉及汽車徽標(biāo)安裝結(jié)構(gòu),包括前保上格柵總成和徽標(biāo)。徽標(biāo)背面上設(shè)置有1個(gè)主定位卡扣、2個(gè)次定位卡扣和3塊泡沫，3個(gè)卡扣呈等腰三角形分布，主定位卡扣位于頂點(diǎn)，3塊泡沫呈倒等腰三角形分布，分別位于兩兩卡扣之間，前保上格柵總成上設(shè)置有3個(gè)與卡扣相互配合的圓孔。本結(jié)構(gòu)通過(guò)主定位卡扣控制XY平面的自由度，2個(gè)次定位卡扣卡子控制XZ平面的自由度，同時(shí)利用三個(gè)自帶塑料卡扣牢牢地卡在前保上格柵總成上,防止因粘接面積不夠、溫度過(guò)高、粘性失效等原因造成徽標(biāo)脫落。
【專利說(shuō)明】
一種汽車徽標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車前保險(xiǎn)杠總成，具體涉及一種汽車上格柵總成和徽標(biāo)LOGO利用卡接結(jié)構(gòu)配合的設(shè)計(jì)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在很多車型的徽標(biāo)LOGO都是采用膠帶粘貼的方式與前保險(xiǎn)杠上格柵總成匹配，偶爾會(huì)發(fā)生LOGO脫落的情況，影響汽車形象。該故障發(fā)生的原因?yàn)長(zhǎng)OGO自帶的膠帶失效或前保上格柵總成變形嚴(yán)重導(dǎo)致兩者未完全匹配，從而脫落。
[0003]如圖1、圖2所示，徽標(biāo)I首先通過(guò)主定位卡銷12、次定位卡銷13分別與前保上格柵總成2的主定位圓孔21、次定位方孔22固定，再通過(guò)膠帶11與前保上格柵總成2粘接在一起。前保險(xiǎn)杠上格柵總成上與LOGO匹配的平面偶爾會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量、裝配等原因而變形，導(dǎo)致LOGO與上格柵總成的貼合面過(guò)小而發(fā)生脫落;另外，LOGO自帶的膠帶受時(shí)間、溫度等環(huán)境影響而失效，從而發(fā)生脫落。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)前述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用一種汽車徽標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，以保證前保險(xiǎn)杠總成與LOGO的外觀搭接效果及緊固作用。
[0005]本實(shí)用新型提出的一種汽車徽標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)包括前保上格柵總成和徽標(biāo);徽標(biāo)上設(shè)置有I個(gè)主定位卡扣、2個(gè)次定位卡扣和泡沫，3個(gè)卡扣呈等腰三角形分布，主定位卡扣位于頂點(diǎn)，3塊泡沫呈倒等腰三角形分布，分別位于兩兩卡扣之間，前保上格柵總成上設(shè)置有3個(gè)與卡扣相互配合的圓孔。本結(jié)構(gòu)通過(guò)主定位卡扣控制XY平面的自由度，2個(gè)次定位卡扣卡子控制XZ平面的自由度，從而有效地防止徽標(biāo)脫落。
[0006]具體的，泡沫自帶粘結(jié)層，與前保上格柵總成粘接固定。所述徽標(biāo)背面分布有筋條。
[0007]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、徽標(biāo)上增加3個(gè)自帶塑料卡子與前保上格柵總成匹配，防止LOGO脫落;泡沫起緩沖作用，并加強(qiáng)LOGO與前保上格柵總成的固定效果。
[0009]2、徽標(biāo)上布置泡沫，保證與前保上格柵總成的基礎(chǔ)粘接；
[0010]3、前保上格柵總成與徽標(biāo)的匹配面背面增加筋條，以控制該匹配面的變形度。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為原車型的前保上格柵總成與原徽標(biāo)匹配面的示意圖；
[0012]圖2為原車型的原徽標(biāo)的背面結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的前保上格柵總成與新徽標(biāo)匹配面的示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的新徽標(biāo)背面結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型的前保上格柵總成與徽標(biāo)的卡接結(jié)構(gòu)斷面(沿圖4中A-A線的斷面)；
[0016]圖中標(biāo)記:1-徽標(biāo)，11-膠帶，12-主定位卡銷，13-次定位卡銷，2_前保上格柵總成，22-主定位圓孔，23-次定位圓孔，31-主定位卡扣，32-次定位卡扣，33-泡沫，41-圓孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型所述的配合結(jié)構(gòu)是徽標(biāo)背面采用三塊泡沫與前保上格柵總成粘接，同時(shí)利用三個(gè)自帶塑料卡扣牢牢地卡在前保上格柵總成上，防止因粘接面積不夠、溫度過(guò)高、粘性失效等原因造成的LOGO脫落。
[0018]下面結(jié)合各個(gè)位置的裝配及斷面圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)闡述:
[0019]如圖3、圖4所示，徽標(biāo)I的背面設(shè)置有3個(gè)泡沫33與3個(gè)卡扣結(jié)構(gòu)，3個(gè)卡扣呈等腰三角形分布，主定位卡扣31位于等腰三角形的頂點(diǎn)位置，3塊泡沫呈倒等腰三角形分布，分別位于兩兩卡扣之間，泡沫自帶粘結(jié)層，。3個(gè)卡扣與前保上格柵總成上設(shè)置有3個(gè)圓孔卡接配合。安裝時(shí)，先通過(guò)主定位卡扣31與前保上格柵總成2的圓形孔41固定，然后通過(guò)另外2個(gè)次定位卡扣32與前保上格柵總成2的圓孔41固定；同時(shí)，徽標(biāo)I通過(guò)3個(gè)泡沫33與前保上格柵總成2貼合，泡沫起緩沖作用并加強(qiáng)徽標(biāo)I與前保上格柵總成2的固定效果，從而有效地防止LOGO脫落。為了控制徽標(biāo)與格柵匹配面的變形度，徽標(biāo)背面還可以設(shè)計(jì)筋條。
[0020]如圖5所示，以其中一個(gè)次定位卡扣32結(jié)構(gòu)為例，徽標(biāo)I的次定位卡扣32與前保上格柵總成2的圓孔41固定后可以有效地防止LOGO脫落，避免了對(duì)膠帶的粘接性的依賴以及前保上格柵總成2匹配面變形造成的粘接不牢，從而避免老款LOGO脫落現(xiàn)象的發(fā)生。
[0021]通過(guò)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，可將LOGO與前保上格柵總成很好的固定，且能防止LOGO不脫落，同時(shí)保證LOGO與前保上格柵總成的外觀匹配間隙。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車徽標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，包括前保上格柵總成和徽標(biāo)，其特征在于:徽標(biāo)上設(shè)置有I個(gè)主定位卡扣、2個(gè)次定位卡扣和泡沫，3個(gè)卡扣呈等腰三角形分布，主定位卡扣位于頂點(diǎn)，前保上格柵總成上設(shè)置有3個(gè)與卡扣相互配合的圓孔。2.如權(quán)利要求1所述的汽車徽標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:泡沫具有3塊，呈倒等腰三角形分布，分別位于兩兩卡扣之間。3.如權(quán)利要求1所述的汽車徽標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:泡沫自帶粘結(jié)層，與前保上格柵總成粘接固定。4.如權(quán)利要求1、2或3所述的汽車徽標(biāo)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述徽標(biāo)背面分布有筋條。
【文檔編號(hào)】B60R13/00GK205524023SQ201620084473
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日
【發(fā)明人】周隕, 張永, 蔣祁娟, 陳軍偉, 鄧?yán)?
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司