汽車及其前圍隔音隔熱墊的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車及其前圍隔音隔熱墊。本實用新型的汽車前圍隔音隔熱墊包括隔音隔熱墊本體，在所述隔音隔熱墊本體上設有至少一個用于線束穿過的線束孔結構，所述線束孔結構由開設在所述隔音隔熱墊本體上的非閉合環(huán)形開口、開孔和缺口構成，其中所述開孔位于所述非閉合環(huán)形開口的內部，所述缺口連通所述非閉合環(huán)形開口與所述開孔。本實用新型的汽車前圍隔音隔熱墊能夠同時保證線束裝配性能和隔音隔熱性能。
【專利說明】
汽車及其前圍隔音隔熱墊
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車部件，具體涉及一種汽車及其前圍隔音隔熱墊。
【背景技術】
[0002]為了隔離汽車發(fā)動機等產生的噪音以及汽車在行駛過程中產生的熱量，通常會在汽車前圍鈑金上安裝前圍隔音隔熱墊。在機艙線束的安裝過程中，線束需要從機艙穿過前圍隔音隔熱墊，由于線束具有線束端子，為了便于線束端子穿過，通常需要在前圍隔音隔熱墊上開設較大的線束孔，在線束端子穿過后會，該線束孔與線束之間會產生縫隙，從而導致前圍隔音隔熱墊的隔音隔熱性能降低。因此，期待一種既不影響線束端子穿過又能保證隔音隔熱性能的線束孔結構。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供一種汽車及其前圍隔音隔熱墊，該前圍隔音隔熱墊的線束孔結構能夠同時保證線束裝配性能和隔音隔熱性能。
[0004]本實用新型提供一種汽車前圍隔音隔熱墊，包括隔音隔熱墊本體，在所述隔音隔熱墊本體上設有至少一個用于線束穿過的線束孔結構，所述線束孔結構由開設在所述隔音隔熱墊本體上的非閉合環(huán)形開口、開孔和缺口構成，其中所述開孔位于所述非閉合環(huán)形開口的內部，所述缺口連通所述非閉合環(huán)形開口與所述開孔。
[0005]在一實施方式中，所述非閉合環(huán)形開口的形狀為優(yōu)弧形。
[0006]在一實施方式中，所述開孔的形狀為圓形。
[0007]在一實施方式中，所述缺口的形狀為直線形。
[0008]在一實施方式中，所述非閉合環(huán)形開口為優(yōu)弧形開口，所述開孔為與所述優(yōu)弧形開口同心設置的圓形開孔。
[0009]在一實施方式中，所述缺口與所述非閉合環(huán)形開口的非閉合處相對設置。
[0010]在一實施方式中，在所述隔音隔熱墊本體上設有兩個所述線束孔結構。
[0011]本實用新型還提供一種汽車，包括線束和上述任一所述的汽車前圍隔音隔熱墊，所述線束穿設于所述汽車前圍隔音隔熱墊的開孔中。
[0012]本實用新型的汽車前圍隔音隔熱墊的線束孔結構由開設在所述隔音隔熱墊本體上的非閉合環(huán)形開口、開孔和缺口構成，該線束孔結構能夠在非閉合環(huán)形開口的內部形成非閉合環(huán)形的密封結構，該密封結構能夠在非閉合環(huán)形開口的非閉合處翻開并形成較大的開孔，從而便于線束端子穿過;在線束端子穿過后，密封結構可通過缺口重新回復至非閉合環(huán)形開口的內部，從而保證了汽車前圍隔音隔熱墊的隔音隔熱性能。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一實施方式的汽車前圍隔音隔熱墊的局部結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型一實施方式的汽車的局部結構示意圖。
[0015]附圖標記說明:
[0016]1:隔音隔熱墊本體;2:線束孔結構；3:非閉合環(huán)形開口；4:開孔;5:缺口；6:線束；7:線束端子;8:密封結構。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型的附圖和實施例，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]如圖1和圖2所示，本實用新型的汽車前圍隔音隔熱墊，包括隔音隔熱墊本體I，在隔音隔熱墊本體I上設有至少一個用于線束6穿過的線束孔結構2，線束孔結構2由開設在隔音隔熱墊本體I上的非閉合環(huán)形開口 3、開孔4和缺口 5構成，其中開孔4位于非閉合環(huán)形開口3的內部，缺口 5連通非閉合環(huán)形開口 3與開孔4。
[0019]本實用新型的汽車前圍隔音隔熱墊的線束孔結構2由開設在隔音隔熱墊本體I上的非閉合環(huán)形開口 3、開孔4和缺口 5構成，從而位于非閉合環(huán)形開口 3內部的隔音隔熱墊本體I形成非閉合環(huán)形的密封結構8，該密封結構8在非閉合環(huán)形開口 3的非閉合處與隔音隔熱墊本體I連接。由于隔音隔熱墊本體I由軟質材料制成，因此該密封結構8能夠自非閉合環(huán)形開口 3的非閉合處翻開，在密封結構8在翻開后能夠形成一較大的開孔，該較大的開孔用于線束端子7穿過;在線束端子7穿過后，密封結構8可通過缺口 5重新回復至非閉合環(huán)形開口 3的內部，此時線束6穿設于開孔4，并且線束6與開孔4之間不會形成較大的縫隙。該設置方式既不影響線束端子7穿過，同時能夠保證隔音隔熱墊的隔音隔熱性能。
[0020]本實用新型對非閉合環(huán)形開口3的形狀和尺寸不作嚴格限制，可以理解的是，非閉合環(huán)形開口3指的是開口形狀為具有一缺口(S卩非閉合處)的環(huán)形，該環(huán)形不局限為圓形、橢圓形，也可以是正多邊形等。優(yōu)選地，非閉合環(huán)形開口 3具有與線束端子7相同或相似的形狀，并且尺寸可略大于線束端子7，從而有利于線束端子7穿過;此外，非閉合環(huán)形開口 3的非閉合處不宜過大或過小，過大會影響線束端子7穿過，過小會導致密封結構8易于折斷而脫落。在一實施方式中，非閉合環(huán)形開口3的形狀可以為優(yōu)弧形，該優(yōu)弧形指的是所對圓心角大于180度的圓弧形，此時非閉合環(huán)形開口 3為優(yōu)弧形開口；進一步地，優(yōu)弧形所對的圓心角可以為330-340度。
[0021]本實用新型對開孔4的形狀和尺寸不作嚴格限制，可以理解的是，開孔4僅在缺口5處與非閉合環(huán)形開口 3連通，而在其它位置與非閉合環(huán)形開口 3分離。優(yōu)選地，開孔4具有與線束6相同或相似的形狀，并且尺寸可略大于線束6，從而便于線束6穿過并盡量減小線束6與開孔4之間所形成的縫隙，以保證隔音隔熱墊的隔音隔熱性能。在一實施方式中，開孔4的形狀為圓形，此時開孔4為圓形開孔。
[0022]本實用新型對缺口5的形狀和尺寸不作嚴格限制，缺口 5在滿足能夠使密封結構8穿過并重新回復至非閉合環(huán)形開口 3內部的條件下應當盡量地小，從而保證隔音隔熱墊的隔音隔熱性能。在一實施方式中，缺口5的形狀為線形，例如直線形，此時缺口5為直線形缺
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[0023]進一步地，優(yōu)弧形開口與圓形開孔可以同心設置。此外，缺口 5可與非閉合環(huán)形開口 3的非閉合處相對設置。該設置方式便于操作。
[0024]本實用新型的汽車前圍隔音隔熱墊可依據(jù)實際需要而在隔音隔熱墊本體I上設置上述線束孔結構2，對線束孔結構2的設置個數(shù)不作嚴格限制，例如可以設置兩個。
[0025]本實用新型的線束孔結構2可以通過模具將非閉合環(huán)形開口 3、開孔4和缺口 5沖切掉而得到，其成型方式簡單。
[0026]本實用新型的汽車，包括線束6和上述汽車前圍隔音隔熱墊，線束6穿設于汽車前圍隔音隔熱墊的開孔4中。
[0027]本實用新型的汽車在裝配時，可以先將前圍隔音隔熱墊裝配到前圍鈑金上，然后再裝配線束6。在裝配線束6時，可先將密封結構8翻開并使線束端子7穿過，隨后將密封結構8通過缺口 5重新回復至非閉合環(huán)形開口 3的內部，此時線束6穿設于開孔4，并且不會與開孔4形成較大的縫隙，從而能夠保證隔音隔熱墊的隔音隔熱性能。
[0028]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種汽車前圍隔音隔熱墊，其特征在于，包括隔音隔熱墊本體，在所述隔音隔熱墊本體上設有至少一個用于線束穿過的線束孔結構，所述線束孔結構由開設在所述隔音隔熱墊本體上的非閉合環(huán)形開口、開孔和缺口構成，其中所述開孔位于所述非閉合環(huán)形開口的內部，所述缺口連通所述非閉合環(huán)形開口與所述開孔。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車前圍隔音隔熱墊，其特征在于，所述非閉合環(huán)形開口的形狀為優(yōu)弧形。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車前圍隔音隔熱墊，其特征在于，所述開孔的形狀為圓形。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車前圍隔音隔熱墊，其特征在于，所述缺口的形狀為直線形。5.根據(jù)權利要求1所述的汽車前圍隔音隔熱墊，其特征在于，所述非閉合環(huán)形開口為優(yōu)弧形開口，所述開孔為與所述優(yōu)弧形開口同心設置的圓形開孔。6.根據(jù)權利要求1所述的汽車前圍隔音隔熱墊，其特征在于，所述缺口與所述非閉合環(huán)形開口的非閉合處相對設置。7.根據(jù)權利要求1所述的汽車前圍隔音隔熱墊，其特征在于，在所述隔音隔熱墊本體上設有兩個所述線束孔結構。8.—種汽車，其特征在于，包括線束和權利要求1至7任一所述的汽車前圍隔音隔熱墊，所述線束穿設于所述汽車前圍隔音隔熱墊的開孔中。
【文檔編號】H02G3/02GK205524040SQ201620101554
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月1日
【發(fā)明人】尤金艷
【申請人】北京汽車股份有限公司