智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置，其特征在于：包括微處理器、圖像采集器、紅外傳感器模塊、壓力傳感器模塊、顯示屏和報(bào)警器，所述述圖像采集器與紅外傳感器模塊連接同步通信模塊。實(shí)用新型的設(shè)計(jì)新穎、安裝方便，具有多種人員統(tǒng)計(jì)方式設(shè)計(jì)，通用性和可靠性強(qiáng)，極大地提高了行車(chē)安全性，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)安全防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種安裝方便、可靠性高得智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，幼兒、兒童因看護(hù)人疏忽遺留在私家車(chē)或校車(chē)上而發(fā)生生命危險(xiǎn)的新聞屢屢發(fā)生，令人心痛不已?，F(xiàn)有技術(shù)中，防止人員遺漏在汽車(chē)上的設(shè)施還不夠完善，因此迫切需要設(shè)計(jì)出一種安裝和使用方便、可靠性高的防人員遺漏的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置，其設(shè)計(jì)新穎、安裝方便，具有多種人員統(tǒng)計(jì)方式設(shè)計(jì)，可靠性強(qiáng)，極大地提高了行車(chē)安全性，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題，所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置，其特征在于:包括微處理器、圖像采集器、紅外傳感器模塊、壓力傳感器模塊、顯示屏和報(bào)警器，所述圖像采集器設(shè)置在汽車(chē)門(mén)的進(jìn)口處旁偵U，圖像采集器包括圖形掃描輸入屏，乘客上車(chē)時(shí)主動(dòng)將手掌按在圖形掃描輸入屏上，輸入手掌信息，紅外傳感器模塊設(shè)置于汽車(chē)門(mén)的進(jìn)口處的上方，紅外傳感器模塊用于統(tǒng)計(jì)上車(chē)或下車(chē)的乘客數(shù)量，壓力傳感器模塊設(shè)置于汽車(chē)的各個(gè)座位上，壓力傳感器模塊、紅外傳感器模塊和圖像采集器分別將檢測(cè)的數(shù)據(jù)傳送給微處理器，微處理器進(jìn)行比對(duì)和處理，當(dāng)乘客下車(chē)時(shí)，將手掌再次按在圖形掃描輸入屏上，微處理器進(jìn)行汽車(chē)上現(xiàn)有乘客數(shù)據(jù)的更新，顯示屏顯示乘客人數(shù)的信息，報(bào)警器連接微處理器。
[0006]作為優(yōu)選，所述圖像采集器與紅外傳感器模塊連接同步通信模塊，進(jìn)一步確保兩種統(tǒng)計(jì)方式的同步性，避免重復(fù)統(tǒng)計(jì)，可靠性更高。
[0007]作為優(yōu)選，所述智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置還包括獨(dú)立的電源模塊，電源模塊提供微處理器、圖像采集器、紅外傳感器模塊、壓力傳感器模塊、顯示屏和報(bào)警器的工作電源，
可靠性更高。
[0008]本實(shí)用新型使用時(shí)，通用性強(qiáng)，適合用于私家車(chē)、校車(chē)或者大型客車(chē)等，采用獨(dú)立的電源模塊供電，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和自動(dòng)處理功能，對(duì)車(chē)上乘客進(jìn)行多次統(tǒng)計(jì)，可靠性高，在停車(chē)下客后能夠及時(shí)發(fā)出準(zhǔn)確的報(bào)警提示信號(hào)，有效避變了因誤留在車(chē)上而發(fā)生的危險(xiǎn)事故，實(shí)用性強(qiáng)。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下技術(shù)效果:本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)新穎、安裝方便，具有多種人員統(tǒng)計(jì)方式設(shè)計(jì)，通用性和可靠性強(qiáng)，極大地提高了行車(chē)安全性，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面將本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式加以說(shuō)明。
[0012]如圖1所示為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，即一種智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置，包括微處理器1、圖像采集器2、紅外傳感器模塊3、壓力傳感器模塊4、顯示屏5、電源模塊8，和報(bào)警器6，所述圖像采集器2設(shè)置在汽車(chē)門(mén)的進(jìn)口處旁側(cè)，圖像采集器2包括圖形掃描輸入屏21，乘客上車(chē)時(shí)主動(dòng)將手掌按在圖形掃描輸入屏21上，輸入手掌信息，紅外傳感器模塊3設(shè)置于汽車(chē)門(mén)的進(jìn)口處的上方，紅外傳感器模塊3用于統(tǒng)計(jì)上車(chē)或下車(chē)的乘客數(shù)量，壓力傳感器模塊4設(shè)置于汽車(chē)的各個(gè)座位上，壓力傳感器模塊4、紅外傳感器模塊3和圖像采集器2分別將檢測(cè)的數(shù)據(jù)傳送給微處理器1，微處理器I進(jìn)行比對(duì)和處理，當(dāng)乘客下車(chē)時(shí)，將手掌再次按在圖形掃描輸入屏21上，微處理器I進(jìn)行汽車(chē)上現(xiàn)有乘客數(shù)據(jù)的更新，顯示屏5顯示乘客人數(shù)的信息，報(bào)警器6連接微處理器I。獨(dú)立的電源模塊8提供微處理器1、圖像采集器2、紅外傳感器模塊3、壓力傳感器模塊4、顯示屏5和報(bào)警器6的工作電源。
[0013]如圖1所示，本實(shí)施例中，圖像采集器2與紅外傳感器模塊3連接同步通信模塊7。
[0014]以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置，其特征在于:包括微處理器(I)、圖像采集器(2)、紅外傳感器模塊(3)、壓力傳感器模塊(4)、顯示屏(5)和報(bào)警器(6)，所述圖像采集器(2)設(shè)置在汽車(chē)門(mén)的進(jìn)口處旁側(cè)，圖像采集器(2)包括圖形掃描輸入屏(21)，乘客上車(chē)時(shí)主動(dòng)將手掌按在圖形掃描輸入屏(21)上，輸入手掌信息，紅外傳感器模塊(3)設(shè)置于汽車(chē)門(mén)的進(jìn)口處的上方，紅外傳感器模塊(3)用于統(tǒng)計(jì)上車(chē)或下車(chē)的乘客數(shù)量，壓力傳感器模塊(4)設(shè)置于汽車(chē)的各個(gè)座位上，壓力傳感器模塊(4)、紅外傳感器模塊(3)和圖像采集器(2)分別將檢測(cè)的數(shù)據(jù)傳送給微處理器(I)，微處理器(I)進(jìn)行比對(duì)和處理，當(dāng)乘客下車(chē)時(shí)，將手掌再次按在圖形掃描輸入屏(21)上，微處理器(I)進(jìn)行汽車(chē)上現(xiàn)有乘客數(shù)據(jù)的更新，顯示屏(5)顯示乘客人數(shù)的信息，報(bào)警器(6)連接微處理器(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置，其特征在于:所述圖像采集器(2)與紅外傳感器模塊(3)連接同步通信模塊(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置，其特征在于:所述智能型汽車(chē)防人員遺漏裝置還包括獨(dú)立的電源模塊(8)，電源模塊(8)提供微處理器(1)、圖像采集器(2)、紅外傳感器模塊(3)、壓力傳感器模塊(4)、顯示屏(5)和報(bào)警器(6)的工作電源。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK205524060SQ201620320235
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】薛茂云
【申請(qǐng)人】江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院