一種挖掘機用雨刮器連桿機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于：包括固定在挖掘機前擋風玻璃底端的支座（1），所述支座（1）的兩端分別活動設置有曲柄組件（4）和搖桿組件（8），所述曲柄組件（4）和搖桿組件（8）分別與連桿組件（7）的兩端相連，所述連桿組件（7）包括彎桿（7?3）、均與所述彎桿（7?3）兩端連接的連接件（7?2）和均與所述連接件（7?2）活動連接的關節(jié)軸承組件（7?1）。本實用新型提供的一種挖掘機用雨刮器連桿機構，可有效降低雨刮電機的傳動力，提高雨刮器的使用壽命，降低制造和安裝要求，避免電機燒壞。
【專利說明】
一種挖掘機用雨刮器連桿機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種挖掘機用雨刮器連桿機構，屬于挖掘機雨刮器技術領域。
【背景技術】
[0002]挖掘機雨刮器，主要用于挖掘機前擋風玻璃，包括刮刷總成、連桿機構總成、雨刮電機總成。其中，連桿機構總成包括支座、刮壁軸、連桿，刮壁軸經(jīng)軸承安裝在支座的軸孔內并通過支座固定安裝在車輛上，連接板一端與刮壁軸固定連接，連桿一端與連接板另一端鉸接、另一端與雨刮電機總成相連，各鉸接的鉸接軸軸向平行于刮壁軸軸向；刮壁刮刷總成包括刮壁和安裝在刮壁上的刮刷，刮壁固定安裝在刮壁軸的外部端頭；雨刮電機總成包括電機、渦輪蝸桿、搖臂，其中搖臂與連桿鉸接，并由搖臂、連桿、連接板構成連桿機構。工作時，電機輸出經(jīng)渦輪蝸桿減速增矩后驅動搖臂也即驅動連桿機構，連桿機構將電機輸出的轉動轉變?yōu)檫B接板的往復擺動，刮臂通過刮臂軸與連接板隨動，從而刮除擋風玻璃上扇形區(qū)域的雨水。
[0003]現(xiàn)有的鉸接結構采用球頭，隨刮臂軸沿軸向由刮臂端向限位端的運動;現(xiàn)有技術方案都采用球頭與連桿的弧面配合，形成關節(jié)軸承。然而該種結構對制造與安裝的要求較高，一旦安裝不合適，在傳動過程中需要更大的傳動力，造成雨刮電機發(fā)熱增大，影響雨刮器的使用壽命，而且容易導致機構卡死，進而導致電機燒毀。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可有效降低雨刮電機的傳動力，提高雨刮器的使用壽命，降低制造和安裝要求，避免電機燒壞的挖掘機用雨刮器連桿機構。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0006]—種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于:包括固定在挖掘機前擋風玻璃底端的支座，所述支座的兩端分別活動設置有曲柄組件和搖桿組件，所述曲柄組件和搖桿組件分別與連桿組件的兩端相連，所述連桿組件包括彎桿、均與所述彎桿兩端連接的連接件和均與所述連接件活動連接的關節(jié)軸承組件;所述曲柄組件和搖桿組件均包括連接板，所述連接板上均開有用于固定軸的孔，所述軸依次穿過墊圈、所述關節(jié)軸承組件、墊圈和擋圈后固定在所述孔內，所述擋圈卡入所述軸的槽內。
[0007]所述支座包括長條板，所述長條板的一端設置有用于放置減速機的箱體，位于所述箱體的內側的所述長條板上固定設置有電機，所述電機穿過所述箱體側壁上的孔一后與所述減速機相連，所述箱體在與所述孔一相垂直連接的一側壁上設置有用于穿過所述減速機的輸出軸的孔二，與所述孔二相對應的所述箱體外側設置有所述曲柄組件，所述曲柄組件包括第一連接板，所述第一連接板上設置有開槽孔，所述開槽孔包括用于穿過所述減速機的輸出軸的孔三和與所述孔三相連通的條形開槽，所述條形開槽的兩側板上對應開有橫向貫穿所述第一連接板的孔四，螺栓組件穿過所述孔四后固定所述減速機的輸出軸，所述第一連接板上還開有用于固定第一軸的孔五，所述第一軸依次穿過墊圈、所述關節(jié)軸承組件、墊圈和擋圈，所述擋圈卡入所述第一軸的槽內；所述減速機的輸出軸穿過所述孔二后再穿過所述孔三后固定;所述長條板的另一端設置有孔六，所述孔六與套管相連通，所述搖桿組件包括第二連接板，所述第二連接板的下表面通過孔七與第二軸頂端相連，所述第二軸底端通過所述孔六穿過所述套管，所述第二連接板的上表面通過孔八與第三軸相連，所述第三軸依次穿過墊圈、所述關節(jié)軸承組件、墊圈和擋圈，所述擋圈卡入所述第三軸的槽內；所述連接板包括所述第一連接板和第二連接板;所述軸包括所述第一軸和第三軸。
[0008]所述連接件包括螺母。
[0009]所述活動連接包括螺紋連接。
[0010]所述第一軸和第三軸上均設置有用于放置所述擋圈的環(huán)形凹槽。
[0011 ]所述擋圈包括彈性擋圈。
[0012]所述彎桿為折彎型并使兩所述關節(jié)軸承組件相互垂直設置。
[0013]所述套管頂端與所述長條板相垂直連接，所述套管兩端均開口。
[0014]本實用新型提供的一種挖掘機用雨刮器連桿機構，所述曲柄組件和搖桿組件均包括連接板，所述連接板上均開有用于固定軸的孔，所述軸依次穿過墊圈、所述關節(jié)軸承組件、墊圈和擋圈后固定在所述孔內，所述擋圈卡入所述軸的槽內的設置，使本實用新型利用該結構替代現(xiàn)有的球頭與連桿的弧面配合形成的關節(jié)軸承，有效的降低了電機的傳動力，提高了雨刮器的使用壽命，降低了制造和安裝要求，避免電機燒壞，有效的降低了使用維修成本；電機提供動力，帶動減速機，減速機帶動曲柄組件回轉運動，曲柄組件帶動連桿組件運動，進而帶動搖桿組件來回擺動，進而帶動雨刮器往復擺動;連桿組件的長度可由兩端的螺母調節(jié)，進而調節(jié)搖桿組件的擺動角度，提高本實用新型的使用范圍。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0016]圖2為圖1的俯視圖；
[0017]圖3為圖1的分解圖；
[0018]圖4為本實用新型中支座的結構不意圖；
[0019]圖5為本實用新型中曲柄組件的結構示意圖；
[0020]圖6為本實用新型中連桿組件的結構示意圖；
[0021 ]圖7為本實用新型中搖桿組件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
[0023]如圖1?圖7所示，一種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于:包括固定在挖掘機前擋風玻璃底端的支座I，所述支座I的兩端分別活動設置有曲柄組件4和搖桿組件8，所述曲柄組件4和搖桿組件8分別與連桿組件7的兩端相連，所述連桿組件7包括彎桿7-3、均與所述彎桿7-3兩端連接的連接件7-2和均與所述連接件7-2活動連接的關節(jié)軸承組件7-1;所述曲柄組件4和搖桿組件8均包括連接板，所述連接板上均開有用于固定軸的孔，所述軸依次穿過墊圈5、所述關節(jié)軸承組件7-1、墊圈5和擋圈6后固定在所述孔內，所述擋圈6卡入所述軸的槽內。
[0024]所述支座I包括長條板1-1，所述長條板1-1的一端設置有用于放置減速機3的箱體1-2，位于所述箱體1-2的內側的所述長條板1-1上固定設置有電機2，所述電機2穿過所述箱體1-2側壁上的孔一 1-5后與所述減速機3相連，所述箱體1-2在與所述孔一 1-5相垂直連接的一側壁上設置有用于穿過所述減速機3的輸出軸的孔二 1-6，與所述孔二 1-6相對應的所述箱體1-2外側設置有所述曲柄組件4，所述曲柄組件4包括第一連接板4-1，所述第一連接板4-1上設置有開槽孔4-4，所述開槽孔4-4包括用于穿過所述減速機3的輸出軸的孔三4-5和與所述孔三4-5相連通的條形開槽4-6，所述條形開槽4-6的兩側板上對應開有橫向貫穿所述第一連接板4-1的孔四4-8，螺栓組件4-3穿過所述孔四4-8后固定所述減速機3的輸出軸，所述第一連接板4-1上還開有用于固定第一軸4-2的孔五4-7，所述第一軸4-2依次穿過墊圈5、所述關節(jié)軸承組件7-1、墊圈5和擋圈6，所述擋圈6卡入所述第一軸4-2的槽內；所述減速機3的輸出軸穿過所述孔二 1-6后再穿過所述孔三4-5后固定;所述長條板1-1的另一端設置有孔六1-3，所述孔六1-3與套管1-4相連通，所述搖桿組件8包括第二連接板8-2，所述第二連接板8-2的下表面通過孔七8-4與第二軸8-1頂端相連，所述第二軸8-1底端通過所述孔六1-3穿過所述套管1-4，所述第二連接板8-2的上表面通過孔八8-5與第三軸8-3相連，所述第三軸8-3依次穿過墊圈5、所述關節(jié)軸承組件7-1、墊圈5和擋圈6，所述擋圈6卡入所述第三軸8-3的槽內；所述連接板包括所述第一連接板4-1和第二連接板8-2;所述軸包括所述第一軸4-2和第三軸8-3。
[0025]所述連接件7-2包括螺母。
[0026I所述活動連接包括螺紋連接。
[0027]所述第一軸4-2和第三軸8-3上均設置有用于放置所述擋圈6的環(huán)形凹槽。
[0028]所述擋圈6包括彈性擋圈。
[0029]所述彎桿7-3為折彎型并使兩所述關節(jié)軸承組件7-1相互垂直設置。
[0030]所述套管1-4頂端與所述長條板1-1相垂直連接，所述套管1-4兩端均開口。
[0031]本實用新型主要包括以下組件:支座1、電機2、減速機3、曲柄組件4、墊圈5、擋圈6、連桿組件7和搖桿組件8。減速機3和電機2分別于支座I連接，其中電機2穿過支座I的孔一1-5，減速機2的輸出軸穿過支座I的孔二 1-6，并插入曲柄組件4的開槽孔4-4，并由螺栓組件4-3固定；曲柄組件4的第一軸4-2穿過墊圈5、連桿組件7的關節(jié)軸承組件7-1，墊圈5和擋圈6，擋圈6卡入第一軸4-2的槽內，限制軸向位移;搖桿組件8的第二軸8-1穿過支座I的孔六1-3，第三軸8-3穿過墊圈5、連桿組件7的關節(jié)軸承組件7-1，墊圈5和擋圈6;擋圈6卡入第三軸8-3的槽內，限制軸向位移。
[0032]如圖5所示，曲柄組件4包含第一連接板4-1、第一軸4-2和螺栓組件4-3，其中第一軸4-2插入第一連接板4-1的孔五4-7中，并焊接;減速機3的輸出軸插入曲柄組件4的開槽孔4-4內，并由螺栓組件4-3緊固。
[0033]如圖6所示，連桿組件7包含關節(jié)軸承組件7-1、螺母7-2和彎桿7-3;其中彎桿7_3兩段各與螺母7-2焊接;關節(jié)軸承組件7-1穿過螺母7-2后擰入螺母7-2固定。
[0034]如圖7所示，搖桿組件8包含第二軸8-1、第二連接板8-2和第三軸8-3;其中第二軸8-1插入第二連接板8-2的孔七8-4中，并焊接固定;第三軸8-3插入第二連接板8-2的孔八8-5中，并焊接固定。
[0035]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于:包括固定在挖掘機前擋風玻璃底端的支座(I)，所述支座(I)的兩端分別活動設置有曲柄組件(4)和搖桿組件(8)，所述曲柄組件(4)和搖桿組件(8)分別與連桿組件(7)的兩端相連，所述連桿組件(7)包括彎桿(7-3)、均與所述彎桿(7-3)兩端連接的連接件(7-2)和均與所述連接件(7-2)活動連接的關節(jié)軸承組件(7-1);所述曲柄組件(4)和搖桿組件(8)均包括連接板，所述連接板上均開有用于固定軸的孔，所述軸依次穿過墊圈(5)、所述關節(jié)軸承組件(7-1)、墊圈(5)和擋圈(6)后固定在所述孔內，所述擋圈(6)卡入所述軸的槽內。2.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于:所述支座(I)包括長條板(1-1)，所述長條板(1-1)的一端設置有用于放置減速機(3)的箱體(1-2)，位于所述箱體(1-2)的內側的所述長條板(1-1)上固定設置有電機(2)，所述電機(2)穿過所述箱體(1-2)側壁上的孔一(1-5)后與所述減速機(3)相連，所述箱體(1-2)在與所述孔一(1-5)相垂直連接的一側壁上設置有用于穿過所述減速機(3)的輸出軸的孔二(1-6)，與所述孔二(1-6)相對應的所述箱體(1-2)外側設置有所述曲柄組件(4)，所述曲柄組件(4)包括第一連接板(4-1)，所述第一連接板(4-1)上設置有開槽孔(4-4)，所述開槽孔(4-4)包括用于穿過所述減速機(3)的輸出軸的孔三(4-5)和與所述孔三(4-5)相連通的條形開槽(4-6)，所述條形開槽(4-6)的兩側板上對應開有橫向貫穿所述第一連接板(4-1)的孔四(4-8)，螺栓組件(4-3)穿過所述孔四(4-8)后固定所述減速機(3)的輸出軸，所述第一連接板(4-1)上還開有用于固定第一軸(4-2)的孔五(4-7)，所述第一軸(4-2)依次穿過墊圈(5)、所述關節(jié)軸承組件(7-1)、墊圈(5)和擋圈(6)，所述擋圈(6)卡入所述第一軸(4-2)的槽內；所述減速機(3)的輸出軸穿過所述孔二(1-6)后再穿過所述孔三(4-5)后固定;所述長條板(1-1)的另一端設置有孔六(1-3)，所述孔六(1-3)與套管(1-4)相連通，所述搖桿組件(8)包括第二連接板(8-2)，所述第二連接板(8-2)的下表面通過孔七(8-4)與第二軸(8-1)頂端相連，所述第二軸(8-1)底端通過所述孔六(1-3)穿過所述套管(1-4)，所述第二連接板(8-2)的上表面通過孔八(8-5)與第三軸(8-3)相連，所述第三軸(8-3)依次穿過墊圈(5)、所述關節(jié)軸承組件(7-1)、墊圈(5)和擋圈(6)，所述擋圈(6)卡入所述第三軸(8-3)的槽內；所述連接板包括所述第一連接板(4-1)和第二連接板(8-2 );所述軸包括所述第一軸(4-2 )和第三軸(8-3 )。3.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于:所述連接件(7-2)包括螺母。4.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于:所述活動連接包括螺紋連接。5.根據(jù)權利要求2所述的一種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于:所述第一軸(4-2)和第三軸(8-3)上均設置有用于放置所述擋圈(6)的環(huán)形凹槽。6.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于:所述擋圈(6)包括彈性擋圈。7.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于:所述彎桿(7-3)為折彎型并使兩所述關節(jié)軸承組件(7-1)相互垂直設置。8.根據(jù)權利要求2所述的一種挖掘機用雨刮器連桿機構，其特征在于:所述套管(1-4)頂端與所述長條板(1-1)相垂直連接，所述套管(1-4)兩端均開口。
【文檔編號】B60S1/18GK205524146SQ201620208305
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】蔡彧, 張增濤, 肖興軍
【申請人】徐工集團工程機械有限公司